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Ich fahre die Cruisetec vorne mit 2.7 und hinten mit 3 bar und habe keine Sägezahnbildung. Allerdings fahre ich Kurven eher sportlich, meistens kurz vor dem Kratzen der Trittbretter.

@Chris051153 Schönes Foto Deiner RK Special vor den Berner Alpen.

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Wer die Freiheit aufgibt, um Sicherheit zu gewinnen, wird am Ende beides verlieren.
Wer in einer Herde mitläuft, läuft immer Ärschen hinterher.

Freiheit und Frieden für die Ukraine!
 

Keinerlei solcher Probleme mit den Cruisetec auf ca. 12000 km. Dann kamen trotz Restprofil zum Versuch Michelin drauf.

Hatte die Probleme auch nicht. Hab den vorderen nach 16TKM und den hinteren vor Kurzem bei 20TKM gewechselt. Beide hatten noch Profil bis zur Markierung von ca. 1mm. Bei mir kommt kein anderer Reifen drauf.

Tippe mal auf zu wenig Luftdruck?

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Prost...auf fallende Benzinpreise

Ich habe zum Schluss auch Sägezahnbildung gehabt, nach 17.000 km hinten war er nurnoch blank, wollte im Urlaub nicht noch in die Werkstatt.
Vor dem Urlaub waren noch 3,5 mm drauf, nach 4.100 km war er blank.

Reifendruck war aber immer 2,5 v und 2,8 h.

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Neid muss man sich verdienen, Mitleid kriegst du geschenkt 

Wer Rechtschreibfehler findet, sollte seine Interpunktion verbessern.

Moin zusammen. Erneut haben wir wieder einen Cruisetec mit „Schlag“ erwischt. Leider sind bestimmte Reifengrößen neuerer Fertigung kaum lieferbar. So haben wir einen 2020 120/70/B21 erwischt und montiert. Unfahrbares Lenkerschlagen ab 90 km/h. Eine lebensgefährliche Zumutung. Erneut gewuchtet… 10 g. Ohne Auswirkungen. Freitag kam nun endlich ein neueres Produktionsdatum, 3922. Resultat: Kein Schlagen und kein Vibrieren. Perfekt. 
Beim Hersteller ist natürlich nichts bekannt… Wenn es einfach wäre, müsste man diesen Mängeln tatsächlich mal nachgehen und unabhängig prüfen lassen. 
So bleibt es „wieder“ ein Einzelfall…

Sehr seltsam - und natürlich sehr ärgerlich.

Gut, dass es zumindest jetzt gut ist :-)

Gruss, Börnie

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Prost...auf fallende Benzinpreise

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Ride on!

Er meint damit bestimmt seine Fahrleistung

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Gruß Werner

Meine FXLRS hat nun knapp über 20 000km runter. Ist nun der dritte Vorderreifen drauf und heute wird der Hinterreifen erneuert.
Mit den vorverlegten Fussrasten ist nun endlich auch die hintere Bremse besser zum nutzten. Vielleicht wird der Verschleiß nun am Vorderreifen besser.

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Gruß Werner

Moin. Ich habe den Cruise Tec seit 2000km auf meiner Dyna Switchback ( 2012, 29000km ). Vorher hatte ich den Metzler ME888 drauf. Dieser vibrierte zwischen ca. 60-80 km/h. Man merkte es, wenn man den Lenker in diesem Geschwindigkeitsbereich etwas locker/los gelassen hat. Der neue Cruise Tec läuft super rund.

Vibrationen können auch am Radlager liegen.
Cruistec ist ein super Reifen.
Kommt wieder drauf.

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Am liebsten mit Vergaser.

Natürlich. Wie aber mehrfach berichtet, lag es bei uns nicht an den Lagern sondern am Reifen. Und keine laienhafte Beobachtung, sondern eine Feststellung. Zuletzt auch vom Prüfingenieur… Ich bin den Reifen bereits auf mehreren Maschinen gefahren, ein super Handling. Was jedoch nicht geht, ist eine fehlerhafte Auslieferung, die der Hersteller abstreitet… Um dann jedes Mal aus Kulanz und natürlich ohne Anerkennung einer Rechtspflicht schlussendlich doch einen fehlerfreien Reifen zu liefern. 

Beste Grüße 
m.