Forum (https://forum.milwaukee-vtwin.de/index.php)
- Allgemein (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=16)
-- Allgemein: Motorräder (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=1)
--- Lenkerumbau => Aufwand, Zeit & Kosten? (https://forum.milwaukee-vtwin.de/threadid.php?threadid=89943)

Erstmal danke für die Antworten...

@Ryker.. Hast was dagegen wenn ich dich mal per PN kontaktiere?

__________________
- never argue with idiots. They will lower you to their level and beat you with experience ! -

...hab an meiner CVO Road King den Lenker letztes Jahr auch selbst auf einen Ape umgebaut. Hab mit Vorbereitung ca. 4 Stunden gebraucht.

Musste die größeren Stecker aufpinnen, damit die durch den Lenker geführt werden konnten. Linke Seite ging schneller mit den Kabeln, rechts hatte mich der Kabelbaum für die Griffheizung genervt, deswegen die 4 Stunden gebraucht.

Im großen und ganzen keine Hexerei, wenn das Werkzeug vorhanden ist. Mein Dealer wollte mit Lenker und Einbau 1.400 Euronen

Gruß

__________________
CVO Street Glide 2021
FLHXSE
Sunset Orange & Sunset Black Fade
Jekill & Hyde Exhaust
Chaos-City
131cui

Darf ich fragen, was ihr mit Entlüftungprogramm meint? Hab auch ne Leitung wechseln lassen bei nem Bekannten (Kfz-Meister). Er hat auch alles entlüftet. Aber was braucht man da für ein Programm für das ABS?

Gruß Michi 

in der ABS Pumpe sollten alle Ventile betätigt werden(per PC) damit auch die Flüssigkeit in dem sonst "geschlossenen" Regelkreis gewechselt wird.

die halbgare Methode ist , nach dem Wechsel ohne PC ein paar Vollbremsungen zu machen. Dann vermischt sich die neue mit dem Rest der alten Bremsflüssigkeit.

__________________
Theorie ist, wenn man alles weiß, aber nichts funktioniert.
Praxis ist, wenn alles funktioniert aber niemand weiß warum.

Und nicht nur das, vorhandende Restluft wird dabei auch noch aus dem Regelkreis entfernt.
Ein paar Vollbremsungen reichen dafür bisweilen leider nicht aus.
 

Moin zusammen, 

hat hier jemand von euch seinen Lenker beim Dealer wechseln lassen (Ape) also mit Verlängerung und innenliegend und kann mir hier mal eine Kostenübersicht posten ? 

Also eine anonyme Rechnung wär schön.


Danke und Grüße  

Schwierig,

in deinem Profil steht du fährst Motorrad, da fängt das Rätselraten schon los,
der Lenker (welcher eigentlich schwebt dir vor?) an einer Street Glide ist mit wesentlich mehr Aufwand und Kosten verbinden als z.b. bei einer Fat Boy wo du an die relevanten Anbauteile leichter hinkommst.

Ein wenig genauere Angaben wären also zielführend. 
Modell
Welcher Ape, (Höhe) evtl geht es mit den bestehenden Zügen wenn er nicht zu hoch werden soll
Baujahr usw.

__________________
Zuviel Auswahl macht Stress
 

der zeitliche Aufwand ist maßgeblich abhängig vom Lenker der verbaut werden soll und natürlich vom Motorrad, innen verlegte Kabel ja/nein, E-Gas ja/nein, müssen Kabel/Züge verlängert werden ja/nein usw.
Ich habe jetzt 3 mal den Lenker meine 2018er Street Bob umgebaut.

Verbaut habe ich z.B. einen Slim Lenker, hier war es sehr einfach die Kabel für E-Gas und Schalter innen zu verlegen, das ging alles inkl. Stecker easy durch den Lenker, da dieser nur eine kleine Krümmung aufweist und die Löcher / Öffnungen für die Kabeldurchführungen sehr großzügig ausgelegt sind. Ganz anders sah das allerdings bei dem Bonanza Lenker aus, hier war es eine Plage die Kabel über die scharfen Kannten und Ecken durch den Lenker zu fummeln, dazu mussten natürlich die Stecker ausgepinnt und die Kabel verlängert werden.
Außerdem sollten auch die Kabel für Griffheizung mit in den Lenker, die ganzen Flüche und Schimpfwörter möchte ich hier nicht wiederholen... das hat locker 4-5 mal so lange gedauert als der Slim Lenker. 

__________________
Rasen ist etwas für Gärtner, Geniesser bevorzugen Kurven...
Schon ein winziger Buchstabendreher kann eine komplette Signatur urinieren !

Moin, sorry es war schon spät :-D 

Ich fahre eine 2016er Fat Boy S. 

Verbaut werden soll ein Santee Ape 11'' und ja es soll alles innen verlegt werden bis auf Brems u. Kupplungsleitung. 
E-Gas hab ich auch. 

Danke :-)

Deine Frage war ja wie hoch ca. die Kosten BEIM FREUNDLICHEN sind für den Umbau.

Also,
grad beim Stammtischkollegen gewhatsappt, 
Normale Fat Boy (keine S), 12 " Ape beim offiziellen HD Dealer  Kostenvoranschlag: 1300 € 

Er lies es dann bei einem freien Schrauber machen lassen, wie ich auch , und Kosten waren ca. 850 € inkl der Eintragerei. 

EDIT: Inkl. Lenker mit Zulassung.

__________________
Zuviel Auswahl macht Stress
 

Habe auf meiner Road King 2017 einen T68 von V-Team APE 18" von einem freien Schrauber montieren lassen. Ist also M8 mit ABS. Alle Kabel wurden innen verlegt außer natürlich hydraulische Kupplung und Bremsleitung.

Arbeitszeit waren 8,25 Stunden a 85,- € also 701,25 €. Dann kommt natürlich der Lenker, die Züge und das Kleinmaterial dazu.