Druckvorschau: Motea-Topcase - Seite 2 - Milwaukee V-Twin

Meine Lightbar hab ich auch schon montiert aber ob ich dafür noch Kabel verlege(eher nicht)
Was ich aber anders gemacht habe ich habe diese Lautsprechergitter außen montiert ( musste zwar alles nachbohren aber geht auch) denn ich wusste nicht ob diese innen oder außen hinkommen.

Aber eine Frage die Blechplatte gehört die auf dem Grundträger montiert und dann das Case darauf,oder ist diese im Case und dann das Case so auf den Grundträger montieren mit innenliegender Blechplatte?

Die Blechplatte kommt innen rein. Eventuell muss innen noch eine "Kunststoffnase" bündig bis auf die Bodenfläche abgeschliffen werden, damit die Blechplatte bündig aufliegen kann (war bei meinem Topcase der Fall).

Unten mal die Explosionsdarstellungen mit den Part# der Einzelteile, falls es jemand braucht.

Ich bin jetzt auch in der Fettnapf getretten.
weiß jemand wo man der Lichtleiste Preiswert bekommen kann?

Meine Polster hat keine Gewinde löcher...

der hab ich gekauft:
Motea Koffer Large

auch mit Löcher, keine Schrauben und kein anleitung.
Muss mann der LED leiste Montieren? gibt es eine Alternative oder sagt TÜV hier muss licht?

Tim

Vorgestern kam das Y-Kabel aus den Staaten für den Anschluss der Light Bar am Topcase. Schnell noch Ø 5-8mm Gewebeschlauch über den Kabelbaum im Topcase geschoben, den 6-Way-Molexstecker angefrickelt und alles funktioniert wie vorgesehen. Im Topcase sind noch zwei Adern (Masse, +12V ACC) für eine optionale Steckdose vorbereitet.

Das Topcase ist mit vier Edelstahlschrauben 20mm M8, U-Scheiben und Sicherungsmuttern am TP-Träger befestigt. Lediglich an der vorderen Docking-Aufnahme war etwas zuviel Spiel zwischen dem Metall und der Kunststoffeinlage. Da hätte das Topcase bei der Fahrt "gewackelt". Mit etwas Fahrradschlauchgummi konnte ich das Spiel eliminieren, jetzt sitzt alles fest und sicher.

Gestern damit die erste gemeinsame Ausfahrt gemacht; die Regierung hat´s "abgenommen" und fühlt sich wohl Augenzwinkern

. Die beiden Helme passen prima rein und müssen nicht mehr "mitgeschleppt" werden.

Ich muss gestehen: Leider geil!
Was hat jetzt der gesamte Spaß zusammen gekostet?

Die Kosten für Topcase, Träger, Light Bar, Y-Kabel, DELPHI- und MOLEX-Connector sowie Kleinteilen (Schrauben etc.) belaufen sich derzeit auf ca. 561 EUR (incl. Versand).

Dazu kommt, sofern nicht schon vorhanden, das 4-Point-Docking-Kit (bei motea für ca. 60 EUR)
Farbige Aderleitungen FLRy 0,50mm² für die Verkabelung innerhalb des Topcase hatte ich noch da.

Geplant ist noch die Auskleidung im Topcase (Tour Pak Liners o.ä.)

zum zitierten Beitrag Zitat von AmiVanFan
Ich hatte mittlerweile auch den Tour-Pak von motea bestellt und habe günstig eine original Light-Bar erwerben können (HDI-Version #67800101).
Gestern kamen auch die Einzelteile zum benötigten 5-poligen Steckverbinder an (HD #69200225,entspricht DELPHI #12077591, geordert über mouser).

Diesen Steckverbinder gibt es in den Staaten auch als Komplett-Set von NAMZ incl. 5 Terminals, 5 Cable Seals und dem Secondary Lock TPA; allerdings dürfen die diversen Shops das u.a. nicht nach Germany verschiffen...
Daher habe ich die Einzelteile "günstig" über mouser.de geordert (da ich zur Sicherheit gleich 2 Sätze gekauft habe, hätte ich bei Bedarf noch einen abzugeben).

Heute mal die Terminals "angecrimpt" und den Steckverbinder montiert und getestet. Bei der HDI-Version der Light-Bar gehen ja nur Running Light und Brake an; die Blinker sind ohne Funktion (was ja auch ok für D ist; und ja, ich weiß, wie hier die gesetzlichen Bestimmungen dazu sind). Der Stromverbrauch für "Running Lights" ist bei 12V/0,21A; wenn zusätzlich "Brake" leuchtet, sind es 12V/0,56A (falls es jemand wissen wollte ).

Jetzt warte ich noch auf den 6-poligen Steckverbinder für die Anschlussseite zum Bike hin (Molex #33472-0601) und das Y-Kabel, welches am Rücklicht-Steckverbinder eingeschleift wird (z.B. NAMZ NPT-CB01).
Falls jemand genauere Angaben zu den benötigten Einzelteilen braucht, kann ich es hier gerne schreiben.

Die Rückenlehne werde ich erst montieren, wenn das elektrische System am Bike funktioniert.

@southwestbiker
Der Stecker ist noch zu haben, ich melde mich morgen per PN bei dir.

zum zitierten Beitrag Zitat von AmiVanFan
@southwestbiker
Der Stecker ist noch zu haben, ich melde mich morgen per PN bei dir.

Die Kontaktbelegung ist unten dargestellt.

(PS: der Delphi-Stecker ist verkauft)

Moin,
hab mir für meine RKS bei MOTEA auch das Topcase bestellt, bei mir sind keine Löcher für eine evtl Lichtleiste o.ä.
Sieht alles für den Preis wertig aus und wird demnächst montiert und einer Probefahrt unterzogen.

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Beste Grüße von der Ostseeküste

Hoeppy

Schleswig-Holstein > Land der Horizonte

zum zitierten Beitrag Zitat von AmiVanFan

zum zitierten Beitrag Zitat von amazing
Hallo zusammen,

wie ist es Euch gelungen die Rückenlehne am Deckel zu befestigen?
Habt ihr mit Schablone bzgl. Bohrlöcher gearbeitet?

LG
Ralf

Ich habe mich heute mal an die weitere Komplettierung des Topcase gemacht und das Backrest Pad sowie die sogenannten Mounting Brackets Speaker (diese Gitter für die Bassreflexöffnungen der Lautsprecher) montiert. Das Backrest Pad hat drei Gewindebolzen auf der Rückseite. Um die Position der Bohrlöcher im Deckel festzulegen, habe ich den Teil mit Malerkrepp abgeklebt.

Anschließend die vertikale Mittelachse angezeichnet (ausmessen) und das Pad so aufgelegt, dass es oben etwa bündig mit dem Deckel abschließt. Leichte Bewegungen des Pads hinterlassen dann Abdrücke am Malerkrepp. Alles nochmal symmetrisch ausmessen, dann mit 5er (Holz-)Bohrer vorbohren und mit 8er nachbohren. Wenn die Gewindebolzen zu stramm reingehen, sollte man die Bohrlöcher etwas erweitern, entweder mit ´nem 10er Bohrer oder mit dem 8er Bohrer etwas "fräsen".

In den Bilder habe ich mal ein paar Maße als Anhaltspunkte zum Vergleich eingezeichnet. Wenn die Gewindebolzen sauber reinpassen, das Pad mit zusätzlichen U-Scheiben 8,4mm und den beiliegenden Muttern (A2-70) festmachen. (der Gepäckträger ist nur aufgelegt und noch nicht montiert)

Im letzten Bild sieht man, wie ich die Mounting Brackets mit jeweils drei Schlossschrauben (M6 x 25, A2-70) montiert habe. Zwischen Topcase und dem Lautsprechergitetr habe ich eine Dichtung aus ´nem Fahrradreifen geschnitten und dazwischen gelegt. Die Schlossschrauben sind in den Löchern mit "Dichtstopfen" abgedichtet. die innere unteren Bohrungen sind dabei so nachzubearbeiten, dass die Schlossschraube bündig am Gehäuse anliegt. Jetzt muss ich nur noch die "Lautsprechergitter" dicht machen - ich habe da schon eine Idee...

Die Light-Bar habe ich mit 8 Blechschrauben 4,2 x 16 befestigt. Die Bohrungen haben gut gepasst.

zum zitierten Beitrag Zitat von M.Christ
Hallo zusammen, ich spiele mit den Gedanken mir ein Topcase von Motea zu holen. Wie ist eure Einschätzung zur Qualität? Sind die Teile ok? Vielen Dank für eure Informationen. Grüße

Im großen und ganzen bin ich mit dem Motea-Topcase bislang zufrieden. Man muss aber wissen, dass nicht alles plug´n´play ist und auch mal ungenaue Bohrungen nachzubearbeiten sind, damit alles passt (bei mir die ganz große Bohrung für das "Gitter" beim rechten Mounting Bracket).

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Beste Grüße von der Ostseeküste

Hoeppy

Schleswig-Holstein > Land der Horizonte

Ich habe mir das Topcase von Motea geholt.
Im allg. ist die Qualität recht gut, das original HD ist jedoch besser, Preis-Leistung passt bei Motea aber.
Ich habe die Schaniere und das Schloss etwas nacharbeiten müssen, so dass alles schön gepasst hat und keine Abdrücke in den Lack drückt.
Die Rückenlehne werde ich nicht montieren, die Ausführung gefällt mir nicht.
Ich werde die Sissybar zusammen mit dem Topcase montieren, siehe Bild.

Viele Grüße

Moin,
gestern zusammengebaut und montiert und bereit für die erste Probefahrt, mein Frauchen wird´s lieben.

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Beste Grüße von der Ostseeküste

Hoeppy

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