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Zusätzliche Bremslichter
Ich bin am überlegen, mir die neue Heritage Classic zuzulegen. Da mir erstens das Rücklicht nicht gefällt und mir zweitens das Kennzeichen an dieser Stelle nicht gefällt, überlege ich mir, einen kleinen Umbau durchzuführen, und zwar mit Thunderbike Bauteilen:
https://shop.thunderbike.de/Thunderbike-Parts/Kennzeichenhalter/Down-Inside-Halter-Original-Fender.html
https://shop.thunderbike.de/Thunderbike-Parts/Kennzeichenhalter/Kennzeichentraeger-Inside-Plate.html
Rücklicht wird dieses:
https://shop.thunderbike.de/Thunderbike-Parts/Elektrik-Beleuchtung/Ruecklichter/Ruecklicht-Alcatraz.html
Soweit so klar. Bullet Blinker möchte ich behalten, deswegen fasse ich diese ins Auge:
https://shop.thunderbike.de/Thunderbike-Parts/Elektrik-Beleuchtung/Blinker/Kellermann-Bullet-1000-Blinker.html
Ich weiß, bei diesen Blinkern bräuchte ich auch kein Rücklicht mehr, will es aber haben. Ebenso ist mir klar, dass ich bei den Blinkern das Rücklicht nicht aktivieren darf, aber:
Darf ich die Bremsleuchten verwenden? Ich hätte dann quasi drei Bremslichter, was ich nicht als Fehler erachte.
Danke mal im Voraus und lG
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Wenn ich fliegen könnte würd ich kein Motorrad fahren
Grüße aus der Pfalz
Muchas Gracias!
Wenn ich das richtig lese, dann könnte ich auf dem Rücklicht die Bremslichtfunktion stilllegen und nur auf den Blinkern lassen.....
Auch eine Idee!
Vielen Dank!
lG
Ich hab bei mir 3 in 1 dran. Blinker, Rücklicht und Bremslicht.
Bei den Originalrücklicht (mittig) ist nur das Bremslicht aktiv.
3 Bremsleuchten sind erlaubt, aber nur 2 Rücklichter.
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Gruss
Roland
Oh, das ist konträr zu dem, was in dem oben genannten link steht.
Zitat:
Bremsleuchten: Bremsleuchten: Bremsleuchten
- Vorgeschrieben, nach StVZO erst ab EZ 1.1.1988
- Anzahl 1, nach EG auch 2 zulässig
Ist das jetzt eine Kann-Bestimmung, dass auch drei zulässig sind?
Danke mal im Voraus
lG
Gipsey, vergiss bei der Sache nicht die potentiellen Unterschiede zw. DEU & AUT, was das Erlaubte/nicht Erlaubte betrifft!
Ich würde zu dem Thema ausschließlich auf österreichische Seiten schauen, bzw. mir die Infos direkt beim jeweils zuständigen Amt holen.
Sicher ist sicher...
Denn wie ich gelernt habe, sind die "Vorschriften" sogar innerhalb AUT von Bundesland zu Bundesland nicht immer deckungsgleich... 
Ob das bei Beleuchtung auch gilt weiß ich allerdings nicht.
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Motorcycling...
Look close, can you see it? It’s called freedom.
LG Mike
Du hast Recht.
Die Problematik dabei ist die, dass Du eher einen Toten einen Furz entlockst als von den Zulassungsbehörden eine Aussage.
Aber mir kommt da eine Idee....
Mein Sohn war erst vor Kurzem bei denen in Wien (für mich ist eigentlich NÖ zuständig), und da war ein Kompetenter, vielleicht kann ich den mal erwischen.....
Vielen Dank jedenfalls
lG
Norbert
zum zitierten Beitrag Zitat von gipsey
nach EG auch 2 zulässig
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Zwischen dem, was wir sagen wollen, was wir denken, das wir sagen, dem was wir sagen, was wir hören, was wir hören wollen, und was wir verstehen, bestehen jede Menge Unterschiede.
und wenn der 2018er Fender so aussieht wie bis 2017 , bleiben trotz dem "Inside Plate Halter" Löcher zu sehen. Also bevor du was bestellst, mal hinten alles abschrauben.
Bilder eines 2018er Heritage Fender hab ich keine gefunden, vielleicht ja ein anderer
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Theorie ist, wenn man alles weiß, aber nichts funktioniert.
Praxis ist, wenn alles funktioniert aber niemand weiß warum.
zum zitierten Beitrag Zitat von HeikoJ
zum zitierten Beitrag Zitat von gipsey
nach EG auch 2 zulässig
Spar dir das Suchen, solange Österreich in der EU ist und das Mopped nach EG Vorschriften zugelassen ist gilt auch dort maximal zwei Bremsleuchten, maximal zwei Rücklichter.
Nennt sich europaweit einheitliches Signalbild, ein KFZ soll auch im Dunkeln für jeden eindeutig vom Typ her identifizierbar sein.
Ich würde das Rücklicht als Rücklicht verwenden, mußt du auch wegen der eingebauten Kennzeichenbeleuchtung und die Bullets als Blinker- und Bremsleuchten.
Bedenke aber, je nach Distanz zwischen Rücklicht und Bremsleuchte besteht die Möglichkeit das der Hinterherfahrende die Bremsleuchten übersieht weil er auf das Rücklicht guckt.
zum zitierten Beitrag Zitat von Marco321
und wenn der 2018er Fender so aussieht wie bis 2017 , bleiben trotz dem "Inside Plate Halter" Löcher zu sehen. Also bevor du was bestellst, mal hinten alles abschrauben.
Bilder eines 2018er Heritage Fender hab ich keine gefunden, vielleicht ja ein anderer
Moin...
... habe in Prinzip was ähnliches vor. Ich habe an meiner FLSS aktuell ein 3in1 System verbaut und würde gerne zu einem Mono Rück-/Bremslicht wechseln. Die Attoblinker würde ich beibehalten. Dazu müsste ich eigentlich nur eine Seite R/BL stillegen. Um ständige Fehlermeldungen zu vermeiden müsste man doch eigentlich Widerstände verbauen, oder?
Jetzt die Frage:
- wie wäre da was und wo am besten zu verbauen?
Hätte damit jemand Erfahrung, wie das zu handhaben ist?
Danke im voraus.
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KEEP IT SIMPLE, STUPID
"Ein Intellektueller ist ein Mensch, der einfachste Sachverhalte sehr kompliziert ausdrücken kann, ein wahres Genie aber ist derjenige, der komplizierte Dinge einfach und verständlich vermitteln kann."