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Geschrieben von baerchen am 07.09.2018 um 19:58:

Dauerbremslicht

Hallo Gemeinde,
hab schon mich hier umgeschaut , aber nichts so richtig gefunden. Bei mir tritt Dauerbremslicht auf. Allerdings immer erst, wenn ich ne Weile gefahren bin. Stelle ich den Motor aus, habe ich nach ner Weile wieder normales Bremslicht. Kennt das Oroblem jemand?

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Immer genug Asphalt unterm Reifen

Geschrieben von harleykill am 07.09.2018 um 20:10:

Hi,
da klemmt vorne am Bremshebel der Mikroschalter. Sprüh mal etwas WD 40 oder Silikonspray rein. Das hilft dann aber meistens nur kurzfristig.
Du brauchst einen neuen Mikroschalter am Bremshebel.

Ich hatte das auch mal an meiner Fat Bob, merkte es erst, als ich mit einem Kollegen zusammen eine Ausfahrt machte und dieser hinter mir fuhr.

BG

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Am liebsten mit Vergaser.

Geschrieben von baerchen am 07.09.2018 um 20:44:

Das heisst neuen Bremslichtschalter vorne?

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Geschrieben von wolf_t am 07.09.2018 um 21:00:

http://partsfinder.onlinemicrofiche.com/ronnies/showmodel.asp?Type=18&make=hdmc&a=798&b=35&Action=O


Nr. 13

Bitte Baujahr angeben, macht es einfacher.

 

Geschrieben von Mondeo am 07.09.2018 um 21:04:

Warum eigentlich vorne? Oder ist es nur bei Vorderbremse. Steht nix davon hier. An der Fußbremse gibt’s auch einen Schalter. Nr 30 http://partsfinder.onlinemicrofiche.com/ronnies/showmodel.asp?Type=13&make=hdmc&a=1086&b=28&c=0&d=2015%20FLS%20SOFTAIL%20SLIM%20103B%20(JRV)%20BRAKE%20-%20REAR%20BRAKE%20CYLINDER%20W/%20PEDAL

Geschrieben von StreetBob-Hardy am 07.09.2018 um 21:14:

Bei mir wars der Schalter der Fußbremse. Kosteteetwa 18,- €  plus neue Bremsflüssigkeit bei 30 min Arbeit.

Geschrieben von baerchen am 07.09.2018 um 21:24:

Bj. 2013.  Ich vermute vorne, da ich den Bremshebel gewechselt habe und gelesen  hab, dass man dabei den Schalter besxhädigen kann. Mich wundert es nur, dass es erst nach ner Weile fahren auftrit

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Geschrieben von Mondeo am 07.09.2018 um 21:27:

Abschrauben und schauen. Vielleicht klemmt das Teil nur.

Geschrieben von Torstinator am 08.09.2018 um 00:01:

War bei mir auch so. Der Schalter im Bremshebel wird nicht gedrückt, sondern er folgt federbelastet dem Bremshebel. Dummerweise ist die Plastikkappe des Bremslichtschalters ein bissel kurz, so dass er schon Kontakt gibt, wenn der Hebel nur wackelt. Ich habe hier über die Suchfunktion schon mehr darüber gelesen und es gibt wohl Leute, die haben das entweder mit einem Tropfen Heißkleber oder mit einem Reißnagel in der Plastikkappe gelöst. Scheint jedenfalls kein Einzelfall zu sein.

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Viele Köpfe verderben das Beil!

(Aus dem Poesiealbum eines Scharfrichters)

Geschrieben von HD-FXD am 08.09.2018 um 10:09:

Ist nicht unbedingt der Mikroschalter. Mach mal wird der Bremshebel vom "Bremskolben" nicht mehr weit genug zurück gedrückt. Mit WD40 oder ähnlich wieder gängig machen.
 

Geschrieben von baerchen am 20.01.2019 um 15:57:

Als Abschlussbemerkung. Motorrad zum Schrauber meines Vertrauens  gebracht. Es war der Bremslichschalter hinten. Alles jetzt wieder ok

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Geschrieben von RausE am 20.01.2019 um 18:35:

zum zitierten Beitrag Zitat von baerchen
Hallo Gemeinde,
hab schon mich hier umgeschaut , aber nichts so richtig gefunden. Bei mir tritt Dauerbremslicht auf. Allerdings immer erst, wenn ich ne Weile gefahren bin. Stelle ich den Motor aus, habe ich nach ner Weile wieder normales Bremslicht. Kennt das Oroblem jemand?

Hallo,

ist der hinter Schalter wie dein Schraubervschon festgestellt . Haben wir bei unseren Dyna' s auch.  Der Schalter in der Bremsleitung macht nicht mehr auf, weil der Druck nicht mehr richtig abgebaut wird.  Sitzt ja auch alles neben den Auspuff und erwärmt sich nach einer gewissen Zeit. Nach den Stop ist erst mal wieder alles abgekühlt und es geht wieder von vorne an. Ich baue heuer auf manuellen Schalter um. 
Das Problem haste in 1-2 Jahren wieder. 

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Gruss

Roland



 

Geschrieben von Moos am 20.01.2019 um 18:39:

zum zitierten Beitrag Zitat von RausE
Der Schalter in der Bremsleitung macht nicht mehr auf, weil der Druck nicht mehr richtig abgebaut wird.  Sitzt ja auch alles neben den Auspuff und erwärmt sich nach einer gewissen Zeit.

Dann würde ich als erstes mal die Entlastungsbohrung checken. Über die findet der Druckabbau statt und wenn die fast zu ist könnte dein Problem auftreten. Kostet nichts und ist allemal ein Versuch wert.
 

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Moos

Mit einem Forum ist es wie mit einer Party.
Wer mit dem Gastgeber nicht klar kommt, sollte nicht hin gehen.

Geschrieben von RausE am 20.01.2019 um 18:43:

zum zitierten Beitrag Zitat von Moos
zum zitierten Beitrag Zitat von RausE
Der Schalter in der Bremsleitung macht nicht mehr auf, weil der Druck nicht mehr richtig abgebaut wird.  Sitzt ja auch alles neben den Auspuff und erwärmt sich nach einer gewissen Zeit.

Dann würde ich als erstes mal die Entlastungsbohrung checken. Über die findet der Druckabbau statt und wenn die fast zu ist könnte dein Problem auftreten. Kostet nichts und ist allemal ein Versuch wert.

Das getönte hab ich alles schon getauscht usw. Der Schalter ist irgend wann wegen der Hitze durch.  Kann ich im Schnitt einmal pro Jahr tauschen. 
Jetzt mach ich es "gscheid"großes Grinsen

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Gruss

Roland



 

Geschrieben von Moos am 20.01.2019 um 20:12:

Na dann, ... Augenzwinkern

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Moos

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