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Geschrieben von Javiss am 13.09.2018 um 08:18:

Anschluß Passing Lights an Street Glide CVO MY18

Moin Taunus
Bei meiner leuchten die original Blinker auch leicht wenn ich nicht blinke. Falls du dir das mal im
Original ansehen magst komm gern vorbei.

Grüße aus Oschel

Geschrieben von Taunus am 13.09.2018 um 13:16:

@ Javiss:

Das können wir gern machen, arbeite ja in Oschel, von daher fast immer möglich. Ist schon Klasse, wie viele
HD hier in HG rumfahren.

@ Onkel:

Sauber, dann hast Du Deine Sache schnell umgesetzt.

Geschrieben von amazing am 15.09.2018 um 11:29:

zum zitierten Beitrag Zitat von der-onkel
Moin Taunus, der Kumpel is noch in Faak und hat sich noch nicht gemeldet.

Moin Hammer, danke nochmal für die Tips. Habe jetzt alles am Laufen.

Habe den Schalter heute für 115,- bei Harley gekauft und angeschlossen. Zusammen mit den Halterungen von amazon.com für 120,-, den e-geprüften Einsätzen von BSB für 110,- und etwas Kleinmaterial hat mich der Umbau jetzt unter 350,- gekostet. Bei Harley hätten die Teile zusammen deutlich über nen Tausender gekostet...

Hi, würde dies auch gerne so machen. Welche Halterungen und Einsätze hast Du konkret verwendet.
Wäre für eine kleine Auflistung und Tipps beim Einbau worauf man achten sollte dankbar. Fahre SG 2018.

Gruß 
Ralf

Geschrieben von der-onkel am 16.09.2018 um 20:35:

Moin,

ich habe mir die Halter und Lampentöpfe als Komplettpaket bei Amazon.com bestellt: https://www.amazon.com/gp/product/B079QLY7BV/ref=oh_aui_detailpage_o00_s00?ie=UTF8&psc=1

Haben um die 115$ gekostet und sind komischerweise so durch den Zoll gegangen.

Als Einsätze habe ich die von BSB mit E-Nummer bei ebay gekauft. Haben ne echte und keine gefakte E-Nummer und ich habe nach Preisvorschlag 110,-€ bezahlt.

Die Schalter Nummer und die Nummer der Pins, die man braucht, stehen ja weiter oben. Hat mich zusammen bei Harley so 125,-€ gekostet.

In dem tutorial von Harley steht eigentlich, daß man auch neue Vierfachsteckergehäuse verwenden soll. Das ist der Fall, weil man das Gehäuse nicht heil durch die alte Halterung und die neue Halterung bekommt. Da soll man die alten Kabel auspinnen und dann in das neue Gehäuse einpinnen und den zusätzlichen Socket für das Zusatzscheinwerferkabel setzen. Weil mein Händler mir aber die falschen Gehäuse eingepackt hat, habe ich die bestehenden Kabel einfach getrennt und nach dem Einfädeln in die neuen Halter zusammengelötet.

Etwas tricky war bei mir auch noch, daß ich mich auf den Massepunkt bei den schwarzen Haltern in der Scheinwerferaufnahme verlassen hatte, den die Chinesen da zusammengefummelt hatten. Der hat nämlich nicht funktioniert und ich mußte nen separates Massekabel einziehen.

Ansonsten ist der ganze Kram recht einfach plug and play, wenn bei Dir wie bei mir schon das Kabel zum Schalter liegt.

Geschrieben von amazing am 19.09.2018 um 08:10:

Servus,
danke, werde ich wahrscheinlich als kl. Winterprojekt angehen.
Gruß 
Ralf

Geschrieben von amazing am 29.10.2018 um 01:01:

zum zitierten Beitrag Zitat von der-onkel
Moin,

ich habe mir die Halter und Lampentöpfe als Komplettpaket bei Amazon.com bestellt: https://www.amazon.com/gp/product/B079QLY7BV/ref=oh_aui_detailpage_o00_s00?ie=UTF8&psc=1

Haben um die 115$ gekostet und sind komischerweise so durch den Zoll gegangen.

Als Einsätze habe ich die von BSB mit E-Nummer bei ebay gekauft. Haben ne echte und keine gefakte E-Nummer und ich habe nach Preisvorschlag 110,-€ bezahlt.

Die Schalter Nummer und die Nummer der Pins, die man braucht, stehen ja weiter oben. Hat mich zusammen bei Harley so 125,-€ gekostet.

In dem tutorial von Harley steht eigentlich, daß man auch neue Vierfachsteckergehäuse verwenden soll. Das ist der Fall, weil man das Gehäuse nicht heil durch die alte Halterung und die neue Halterung bekommt. Da soll man die alten Kabel auspinnen und dann in das neue Gehäuse einpinnen und den zusätzlichen Socket für das Zusatzscheinwerferkabel setzen. Weil mein Händler mir aber die falschen Gehäuse eingepackt hat, habe ich die bestehenden Kabel einfach getrennt und nach dem Einfädeln in die neuen Halter zusammengelötet.

Etwas tricky war bei mir auch noch, daß ich mich auf den Massepunkt bei den schwarzen Haltern in der Scheinwerferaufnahme verlassen hatte, den die Chinesen da zusammengefummelt hatten. Der hat nämlich nicht funktioniert und ich mußte nen separates Massekabel einziehen.

Ansonsten ist der ganze Kram recht einfach plug and play, wenn bei Dir wie bei mir schon das Kabel zum Schalter liegt.

Hi,
welche BSB Lampen hast Du konkret  genommen, finde keine mit 4,5 Zoll, nur mit 4 Zoll?
Gruß 
Ralf

Geschrieben von der-onkel am 29.10.2018 um 21:51:

eBay-Artikelnummer:252670407905
Ob 4,5 oder 4 Zoll ist nur davon abhängig, wo man mißt. Die Amis und die Chinesen messen offenbar unterschiedlich, das sind aber die gleichen Scheinwerfergrößen.

Geschrieben von amazing am 10.11.2018 um 16:21:

zum zitierten Beitrag Zitat von der-onkel
eBay-Artikelnummer:252670407905
Ob 4,5 oder 4 Zoll ist nur davon abhängig, wo man mißt. Die Amis und die Chinesen messen offenbar unterschiedlich, das sind aber die gleichen Scheinwerfergrößen.

so habe alles zusammen,
was ich feststellen musste:
1. Gabeldetraktoren passen nicht mehr
2. Entweder Stecker von Blinker auspinnen oder abklemmen und selber etwas basteln
3. Kabel eh zu kurz, d.h. Verlängerung notwendig

Fragen:
Was habt ihr mit dem Kabel gemacht, welches aus dem 4,5 Zoll Gehäuse durch die Schraube geführt wird. s. Foto2? Sieht übel aus.
Konntet Ihr bei Euch die Zusatzlampen vertikal verstellen?
Auf welcher Seite vom Zündschloss gehört der Schalter? Oder ist es egal? 
Wie habt Ihr ohne Entfernung Zündschloss die Abdeckung für die Zusatzschalter enfernt bekommen, s. Foto1?
Welches der 4 vom Schalter kommende Kabel ist für die Zusatzlampe. Die beiden mittleren sind für den Blinker, habe die beiden äusseren durchgemessen, das blaue mit Steifenn ist egal ob Schalter an oder aus ist immer tot, das blaue  ist immer  auf Dauerstom.s. Foto3 u. 4? Würde die Zusatzlampen aber gerne An Aus Schalten können.

LG
Ralf

Geschrieben von FastGlider am 10.11.2018 um 17:38:

Laß' es in der Werkstatt machen...
...sonst wird das nix!

__________________
-QUERDENKEN- Das ist dieses unglückliche Zusammentreffen von Rechtschreibschwäche durch mangelhafte Schulbildung und Internetzugang...

Geschrieben von amazing am 11.11.2018 um 02:39:

zum zitierten Beitrag Zitat von FastGlider
Laß' es in der Werkstatt machen...
...sonst wird das nix!

Welche Frage suggeriert Dir jetzt,  dass wenn diese denn beantwortet werden würde, ich das nicht doch selbst hinbekommen kann?
Lebt das Forum nicht u.a. genau davon, dass man Input bekommt, von dem alle profitieren, um auch Geld zu sparen?
Und dann die gemachten Erfahrungen hier wieder zu posten.

Geschrieben von baertronics am 13.04.2022 um 11:04:

Hi zusammen,
hier finde ich 'fast' was ich Suche :-)

Hab ich das jetzt richtig erfasst:
- ich baue am Fairing die Schaltereinheit 69200172  (Link Thunderbike) ein (ein Stecker ist ja bereit dafür [105L])
- jetzt kann ich dieses Kabel 69201109 einbauen (nach mir zwischen zb den linken Blinker zb Connector [31L] or [31R])
- an den Beiden Anschlüssen kann ich nun je eine LED anschliessen zb Daymaker

bin ich +/- richtig oder komplett falsch?
muss ich da irgendwas noch freischalten? Oder funktioniert dies?


Was will ich machen?
An meiner SGS MY2020 will ich unten am Chin Spoiler zwei LED. Diese möchte ich mit einem Schalter am Fairing ein/ausschalten können.

Geschrieben von Schimmy am 13.04.2022 um 13:21:

Moinsen @baertronics ,

ICH denke, dass Du HIERMIT besser "bedient" bist. Der Kabelsatz 69201109 ist "steckermäßig" so konfiguriert,
dass Du plug & play die serienmäßigen Nebelscheinwerfer (unterhalb der Blinkleuchten) UND die Blinker vorne
anschließen kannst.

Mit dieser Schaltereinheit bist Du mMn. "flexibler". Lies Dir mal die dazu gehörende Einbauanleitung durch. Augenzwinkern
Voraussetzung: Der ACC-Anschluss darf nicht belegt sein.

GReetz  Jo

__________________
Wenn man schon keine Ahnung hat, einfach mal die Klappe halten Augenzwinkern

Stammtisch in Münster/NRW

Geschrieben von baertronics am 14.04.2022 um 10:05:

Danke @Schimmy für den Hinweis - der war gut :-)
Weisst Du das, muss dies über die SW noch aktiviert/freigeschalten werden oder Einstecken und geht?

Geschrieben von Schimmy am 14.04.2022 um 10:38:

zum zitierten Beitrag Zitat von baertronics
Weisst Du das, muss dies über die SW noch aktiviert/freigeschalten werden oder Einstecken und geht?

Moinsen @baertronics ,

Das wird wohl plug & play sein. Die Frage ist halt nur: Passt es auch zu dem Kabelbaum Deines Mopeds ? ? ?
Lt. Beschreibung TB nur für Tourer bis Bj. 2016.... warum auch immer.

GReetz  Jo

Edit :
PASST NICHT ! ! ! Habe gerade noch mal die Einbauanleitung und die Leitungspläne studiert. Bis 2016
war Stecker 4A (an den der Kabelstrang angeschlossen werden soll) ein 8-poliger Molex ; jetzt ist es einer
mit nur 4 Polen. Also vergiss meine Idee. Sorry. unglücklich

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Wenn man schon keine Ahnung hat, einfach mal die Klappe halten Augenzwinkern

Stammtisch in Münster/NRW

Geschrieben von baertronics am 14.04.2022 um 10:49:

Das habe ich schon kontrolliert - der Kabelbaum 69201109 gemäss Connector (Service Manual) müsste dies an 31L oder 31R dazwischen gesteckt werden. Da sind die Blinker vorn an der Seite angeschlossen (Masse / Blinker / Running Light / AUX-Light).

@Schimmy  FYI: Der 71400105 passt nicht auf das MY2020! - dafür passt der 71400129