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Anschluß Passing Lights an Street Glide CVO MY18

Moinsen,

kann mir jemand sagen, ob die komplette Verkabelung bei der CVO Street Glide MY18 schon vorbereitet ist, um die Passing Lights nachzurüsten?

Vorne im Kabelbaum, wo die Blinker angeschlossen sind, kommen vier Kabel an, von denen dann drei in den Blinker gehen.

Kann es sein, daß man nur den Blindstopfen im Dash gegen den entsprechenden Schalter tauschen müßte und dann nur in den Stecker beim Blinker einen weiteren Pin nachrüsten muß? Oder sieht das nur so einfach aus und man braucht trotzdem einen kompletten Kabelsatz?

Ich bin auf die Idee gekommen, weil die CVO bei den Haltern, wo der Kabelsatz dabei ist, nicht mit aufgeführt wird.

Dann könnte ich nämlich die Halter im Zubehör kaufen und würde nur die Lampeneinsätze und den Schalter bei Harley kaufen.

Hallo,

habe das selbe Model und Baujahr, die Anschlüsse liegen schon hinter der Fairing. Du musst lediglich die Passing Lights und den Schalter nachrüsten den erforderlichen Kabelbaum und die Freischaltung im Steuermodul vornehmen lassen, da sonst permanent Fehler angezeigt werden. Vom Schaltplan kannst du dich an der Normalen Limited orientieren. Den findest du bei Bedarf auf der US Harleyseite.
Ich schätze mal, dass mit den Materialkosten so bei 1000Euro liegen wirst ( Halter, Schalter, Kabelbaum und Led Passing Lights ). Wenn du es nicht selber machen willst, dann wird dir dein Harleyhändler nochmal so 200-300 Euro für die Arbeit berechnen.
 

Moin und Danke für die Antwort.

Allerdings irritiert mich Deine Aussage man müßte da auch Kabelbaum nachrüsten und eine Freischaltung vornehmen lassen.

Habe jetzt zwischenzeitlich die instructions für den Verbau von Teilenummer 67800366  im Netz gefunden. Diese Teilenummer scheint ja das Kit zu sein, in dem alle nötigen Teile bis auf die Leuchtmittel an sich drin sind. Da liest sich das für mich so, als müsse man auf der Dash Seite nur die Schalterhalterung und den Schalter nachrüsten und den vorhandenen Stecker da rauf stecken. Auf der Lampen/Blinker Seite muß man offenbar nur einen zusätzlicheen Pin in den 4-fach Stecker einpinnen, von dem schon drei Plätze mit den Blinkerkabeln belegt sind.

Beides kann ich bei mir an der Karre nachvollziehen, da ich unter dem Dash diesen 6-fach Stecker auf einer Halterung gefunden habe und da auch bei mir an dem 4-fach Stecker beim Blinker ein Steckplatz unbelegt ist.

Da steht nix von weiterem Verbau von Kabelbaum oder einer anschließend erforderlichen Freischaltung in der Anleitung.

Ich würde den Umbau nämlich gerne seber machen und in der Anleitung liest sich das sehr einfach.

 

Also warum bei dir da 3 Kabel angeschlossen sind, vom Blinker kommend, versteh ich nicht.
Ist es ein US Modell? 
dann Ja

Ich hab zwar jetzt keine CVO aber bei mir kommen da 2 Kabel.


Der Stecker welcher dann weiterführt in die Verkleidung rein, hat 4 Kabel

Auch ich hab mir diese Lämpchen nachträglich ran gebaut un kann Dir sagen, da musst Du nichts freischalten lassen

Du brauchst nur den Zusatzschalter 71400105 welcher etwas kostenintensiv (ca. 150 Euro) ist  sowie die Stecker 72910-11 zum anschließen
Mehr brauchst Du nicht, vielleicht etwas Zeit 
 

Moin und Danke, daß Du mir die kleinen Metallstecker bestätigt hast. Die hatte ich auch schon gefunden und jetzt weiß ich, daß die passen.

Welches Bj ist den Dein Mopped und mußtest Du den Kabelbaum verwenden, der bei 71400105 dabei ist? Bei mir ist nämlich der 6 polige weiße Stecker schon vorhanden, so daß ich glaube, daß ich nur 69200172 brauche.

Bei mir ist, weil es ein deutsches CVO Modell ist, ein LED Blinker mit vorderen Art Positionsring verbaut. Ich nehme an, daß ich daher 3 Kabel habe.

Danke, ich probiere das mal genau so aus.

Eine Frage hätte ich noch: Bekommt man das Dash in dem die Schalter sitzen einfach so ausgebaut oder muß man dafür den Lenkerverriegelungshebel ausbauen?

Hi
ne, das Dash einfach an den 2 Schrauben welche an der Gabel sitzen, entfernen.
Ist ein bisschen Fummelei das weg zubekommen, ohne den Tank zuvor abzubauen.
Sollte aber gehen

Also bei mir ist das dritte Kabel vorhanden und angeschlossen.

Dann sollten wir da auch irgendwas zum leuchten bringen 

Nen Bekannter von mir hat die gleiche Karre wie Deine vom gleichen Händler, von dem ich meine habe. Soll ich den mal fragen, ob die Blinker bei dem genauso leuchten, wie meine?

Hi Onkel,

das wäre Klasse. Ich habe nur die „normale“ Blinkerfunktion. Die Blinker sind jedoch die gleichen die Du hast.

Danke schonmal 

Moin Taunus, der Kumpel is noch in Faak und hat sich noch nicht gemeldet.

Moin Hammer, danke nochmal für die Tips. Habe jetzt alles am Laufen.

Habe den Schalter heute für 115,- bei Harley gekauft und angeschlossen. Zusammen mit den Halterungen von amazon.com für 120,-, den e-geprüften Einsätzen von BSB für 110,- und etwas Kleinmaterial hat mich der Umbau jetzt unter 350,- gekostet. Bei Harley hätten die Teile zusammen deutlich über nen Tausender gekostet...