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Hallo
Rein von den Freigaben von Metzler und dunlop bin ich gezwungen einen 200 mm Reifen zu montieren bei meiner 6 Zoll Felge der 180 darf nur bis 5,5 Zoll verbaut werden. Der Metzler 200mm baut auf 195mm breit, das ist gut da ich jeden Millimeter weniger brauchen kann. Was mich aber technisch interessiert ist ob ein 180mm auf die 6zoll noch passen würde und eintragungsfähig wäre sollte der 200mm zuviel aus der Mitte Zentriert werden würde ich gerne auf den 180 ausweichen wenn er passen würde. Interessant sind die effektiven breiten siehe Freigabe.
Metzeler baut seit dem ME888 und dem Cruisetec sehr schmale Reifen, die die angegebene Reifenbreite nicht mal erreichen, im Gegensatz zum ME880 früher. Auf die 6" Felge bringst den 180er sicherlich. Aber ob ihn Dir einer einträgt? Zudem wird der D407 nicht schmäler ausfallen, eher im Gegenteil.
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Moos
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Wer mit dem Gastgeber nicht klar kommt, sollte nicht hin gehen.
Dann werde ich den METZELER draufziehen lassen.
Hallo ich habe heute etwas rumexperimentiert und ja man kann aussermittig Speichen. Was spricht dagegen eine Distanz also einen puleyspacer zu setzten? Damit kann ich doch auch den nötigen Platz für den Reifen schaffen. Gruß
so ich habe jetzt den Riemen und das pulley so weit nach links gestellt das es an der schwinge 2,5mm vorbei kommt . dabei habe ich den laser siehe Foto mittig eingesetzt und die achsversteller genau eingestellt . das Rad der Riemen und pulley sollten fluchtend sein. nun werde ich den Reifen 195mm / Metzler 200/16zoll aufziehen lassen . zwischen pulleyrad und Nabe wird ein spacer gemessen ca 6mm gekauft . das aber erst wenn der reifen das Rad fertig ist . ich lasse das Rad ohne Versatz mittig zentrieren . nach rechts ist genug Platz . jetzt abwarten bis ich das Rad bekomme .
Hallo brauche EntscheidungshilfeMan empfiehlt mir 200/55/16. Ich habe mir 200/60/16 ausgesucht .Das Verhältnis 200 zu 55Das Verhältnis 200 zu 60 Breite zur Höhe!!Ich möchte ja möglichst Ballon Reifen Effekte erzielen . Welcher erzielt eher den optischen Ballon Reifen Effekt. Oder wird 60 zu 55 kein Unterschied zu sehen sein ??? Gruß po6Einmal sind es metzeler 880 UltraEinmal metzeler cruisetec.
Würde den 60er Querschnitt bevorzugen, da mehr Reifenauswahl und auch günstiger. Besseren Balloneffekt hast natürlich mit mehr Querschnitt.
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Moos
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Habe ich heute auch bestellt mit 60 zumal dann auch der abrolumfang stimmt.
200/60/16 und 150/80/16 vorne. Gruß po6
So die Luft zwischen den Schrauben Kopf und dem Riemenrad ist das Maß des spacer ca 8mm . Da ich bewusst auf aussermittige Zentrierung verzichtet habe um das Rad sprich Speichen und Nabe zu schonen oder zu belasten. Wenn der spacer geliefert wird kommen dann die restlichen Distanzen gemessen und eingebaut. Also 200mm Reifen geht rein sieht auf dem ersten Blick auch noch nicht überdimensioniert aus . Die Bilder Wirken da noch mächtiger als in echt. An der Bremssattelhalter Aufnahme an der Schwinge musste ich etwas abflexen. Die schwierigste Aufgabe dabei war meine Wohnung dabei nicht zu verwüsten. Also notzelt aus Folie über das ganze Bike gebaut als Staubfang.ob nun der 180 oder der 200 sich dann besser in die Linie einfügt werde ich erst sehen wenn alles fertig ist .
So mit dem spacer habe ich jetzt die mindestabstände zwischen Reifen und Schwinge distanziert. Wenn ich das Riemenrad noch weiter zur Schwinge drücke klemmt der Riemen am Riemenrad hier ist demnach die Grenze erreicht. Mit dem Laser hatte ich ja bereits gemessen. Ausgehend vom primär Habe ich zusätzlich das Lineal zum Riemenrad ausgerichtet und dem messchieber an zwei Punkten gemessen. Der primär fluchtet genau mit dem Riemenrad also auch dem Reifen . Jetzt nur noch die achsspacer messen und einbauen .
Aloha,
Wieviel Platz ist zwischen Ruemen und Pneu?
Der dehnt sich imBetrieb nicht unerheblich aus.
Also 1cm ist da das absolute Minimum, zumal der Riemen auch im Betrieb etwas seitlich wandert.
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Lieber stehend sterben als kniend leben.
10 mm ist schon reichlich, unser TÜVer will meist so um die 7 mm haben, manche geben sich auch mit weniger zufrieden. Der Reifen dehnt sich allerdings nur radial aus und nicht seitlich, da wird er sogar etwas schmäler bei zunehmender Geschwindigkeit.
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Moos
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Guten Morgen
erstmal danke für eure Infos. Ich habe heute darauf hin im Netz nach frontpulley Versatz Ausschau gehalten und habe das hier gefunden . Ich bin mir jedoch nicht sicher ob ich das Teil richtig interpretiere. Sollte das richtig sein werde ich den primär nochmals demontieren und schauen ob man mit der Distanz den Riemen noch etwas Richtung Schwinge bringen kann. Platz ist genug es würde sich jeder Millimeter lohnen.ich habe an Thunderbike eine Email geschrieben ob ich das richtig einschätze .
Also ich habe den Riemen ca. 3 mm weit weg von der Schwinge und das ohne Frontpulleyversatz. Den brauchst nur bei einer breiteren Schwinge und Reifen größer als 200er.
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Moos
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Hallo ja das stimmt aber wenn ich das Riemenrad zu weit nach links drücke fängt der Riemen an zu verkanten weil der Riemen am Getriebe Pulley schon dicht anliegt. Deshalb jetzt meine Idee ob man das Getriebe Pulley etwas versetzen kann . Ohne dabei die Kupplung bzw Nabe zu versetzen. Es ist genug Platz nach links aber der Riemen verkantet . 2 mm Würden schon ein Gewinn sein .
Ich habe eine Vermutung,als ich das frontpulley erneuert habe ist keine Distanzscheibe dabei gewesen. Wenn also eine Distanzscheibe im original verbaut war erklärt es warum ich nicht weiter nach links Rausdistanzieren kann . Das muss ich jetzt rausfinden !!!!