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Seitdem ich die Menschen kenne, liebe ich die Tiere.

Lieber stehend sterben als kniend leben.

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Wir werden nicht grau, wir werden chrome....

Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden.....

Guten Tag 
besten Dank der Nachfrage ja geht über die Terrasse zum Garten.

Moin,

scheißegal wo Du schraubst. Hauptsache ist doch dabei das DU Spaß daran hast. Am Ende zählt das Ergebnis - und darauf bin ich gespannter als ein Flitzebogen.

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Gruß

Andreas

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This Signature is under Construction .... 

ist das ungefähr Ergebnis mit einer Probelackierung um zu sehen ob der Tank dicht ist. Mir gefällt das Ergebnis ich habe noch blaue Kraftstoff Leitungen montiert und wollte noch benzinfilter in die Mitte setzen. Ist mir aber zu überladen daher bleibt es erstmal so. Das ist 7016 Graphitgrau in Matt 2 klack . Um die verschweißten Buchsen habe ich Edelstahl unterlegscheiben angepasst damit der Übergang etwas sauberer wird .

Motor ist auch fertig

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Moos

Mit einem Forum ist es wie mit einer Party.
Wer mit dem Gastgeber nicht klar kommt, sollte nicht hin gehen.

Selbstverständlich hat der Schweißer den Tank abgedrückt. Trotzdem bat er mich den Tank erstmal zu testen bevor eine teure Lackierung durch Undichtigkeit beschädigt wird . So wie es einen Freund von mir ging dem Monate später eine teure Tankbemalung durch Undichtigkeit , Stretchtank, Defekt ging . Da ist mir das völlig egal das ich 19.99 € für eine Dose Lack ausgebe ,

Die Farbe finde ich für ein Bobber echt stark. Aber vor der Lackierung wäre es sinnvoll gewesen eine Schicht Füller aufzutragen um die Verarbeitungsrückstände an der geschweißten  Kraftstoffanzeige sauber verschleifen zu können um so später ein saubereres Lackbild zu erhalten. Da sieht man aktuell noch Schleifriefen. Aber vielleicht soll es ja auch so einfach etwas rustikaler wirken, da man es früher auch nicht so genau genommen hat mit der Verarbeitung. Ansonsten verfolge ich dein Umbauthread sehr gerne und aufmerksam. Weiter so.

Das was vorher nicht dicht war, hat der Lack jetzt gedichtet 

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Greetz
Franky

Hallo Ich habe das jetzt Mal auf mich wirken lassen und es immer wieder betrachtet,die Leitungen mag ich und das von mir erhoffe optische Design ist eingetreten . Das so etwas kontrovers beurteilt wird abgesehen vom Lack ist logisch . Ich werde den Tank noch diverse Male an und abbauen müssen bis alles so passt wie es soll . Jetzt kann ich mich um den Sitz kümmern . Heute habe ich die lockers endlich richtig montiert und kapiert worum es da wirklich geht . Bei mir passen die kurzen und wichtig ist das sie konisch sind . Die Welle muss mit der Kerbe genau ausgerichtet sein das kleine weiße Karbon Werkzeug tut seinen Zweck. Dann passen die Hülsen auch leicht rein . Wer sie mit Gewalt rein presst hat die Welle nicht richtig ausgerichtet. Dazu habe ich die Welle genau ausgerichtet und markiert.ab werk verdreht sich die Welle und schlägt permanent gegen die Schraube was man später auch sieht . Kleine Sache große Ursache. Die lockers sind ihr Geld wert .

Guten Morgen 
hat jemand von euch Erfahrungen zu einer hydraulischen Kupplung für tc88,oder auch anderen HD Modellen

Hallo Leute ich bin jetzt am Hinterrad dabei!!!!

Heute Hinterrad abgeholt erstmal mittig eingesetzt links wie rechts zur schwinge ca 36mm zur 6 Zoll felge beidseitig, dann beltriemen mit den Spannern exakt links rechts genau angezogen. Der Riemen läuft am pulleyrad am primär am äußeren Ende da kann ich nicht weiter weg!. Werde noch mit laser kontrollieren ob das Rad, der Riemen, zur schwinge und Rahmen fluchtet. Davonausgehend habe ich nun nach rechts viel Platz. Der bremssattel braucht nicht bearbeitet werden hat viel Platz. Nun brauche ich ca 5mm mehr Platz mit dem 200mm Reifen links am Riemen!. Die wohl einfachste Lösung ist 5mm ausser mittig nach rechts zu verschieben dann würde der Riemen am Reifen vorbeigehen wobei die Nabe weiter mittig läuft. Hoffe mich richtig ausgedrückt zu haben um eure Meinung zu lesen wenn jemand möchte grüße po6. In einem anderen tread habe ich gelesen das es auch ohne Versatz geht also Zentrierung.

Wo finde ich den Umbau Bericht vom heckumbau zum 200.mm Reifen? Ich habe den hier im forum gelesen finde ihn  aber nicht mehr?? Gruß Karsten

Gibt viele Berichte übern Umbau auf 200er. Such dir einen aus.

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Moos

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