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Guten Morgen 
hat jemand von euch eine softail ab 2007 oder auch eine softail bis 2006 . Ich suche einen Bremsanker bzw Sattel und Würde gerne den ab 2007 verbauen da der Sattel da separat zu montieren ist kann . Der auf dem Bild soll von einer softail sein. Ich denke aber das er für Dyna ab ca 2010 ist wer kennt sich aus der untere ist der bis 2006

Partsfinder!? Habe meinen aktuell wegen Hinterradausbau draußen. Könnte später ein Foto machen. Aber über Partsfinder wirst du ja auch fündig

Foto gerne , hast Recht partsfinder danke schön.

Es scheint bei den softail ab 07 markiert,,neu ,, eine für mich bessere Lösung für den Bremsanker zu geben . Bei meinem Rad Umbau könnte ich vielleicht etwas Platz Sparender mit der neuen Version arbeiten . Deshalb meine Frage könnte der passen ? Und sieht's so in etwa bei euch aus ? Gruß und danke

Guten Tag Leute
ich brauche euren Rat ! 
Ich hatte eine Springer gabel und glaube das sie -2 under war es könnte aber auch -4 under gewesen sein . Was habt ihr für längen drin ? Ich möchte das sie gerade steht hier ein Foto meines Umbau von 2018 ,so in etwa sollte es wieder werden Gruß

Hallo 
also bei den meisten original HD ist Standart 22 Zoll achsmitte bis Unterkante Lenkkopf. Davon ausgehend kann man dann auswählen.

Länge der OEM Springergabel

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Mia glangt dass i woaß dass i kannt wenn i mecht

Ich frage mich, warum diese Springergabeln immer wieder auftauchen.
Technisch (Geradeauslauf, Spiel, Dämpfung .... ) sind sie wohl nicht mehr zeitgemäß,
optisch nun ja, zumindest nicht mein Geschmack.
Ja, sie sind skurril und nostalgisch, aber es muss doch bei der Anzahl an Fahrzeugen 
auch noch ein paar Vorzüge geben?
Gibt es dort auch ein spürbar aufstellendes Moment beim Bremsen, wie man es früher
bei der Hercules K50 hatte oder ist der Schwingenarm dafür zu kurz?
Gruß Bernhard

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Lebe jetzt! Geh mit Deinem Mädel Fat Bob fahren!

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When your chopper is broken you fix it. When you are broken your chopper fixes you.

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Mia glangt dass i woaß dass i kannt wenn i mecht

Ich baue mir meine Harley rein nach Optik und wenn es finanziell und tüvzugelassen möglich ist auch gerne mit Power . 
ehrlich gesagt es ist mir egal Lenkverhalten Kurvenlage Dynamik Ergonomie Wirtschaftlichkeit, Effizienz . Ich habe gestern eine -4 Zoll Springer gabel gekauft diese wird mit einem 150 auf 16 Zoll Rad fahren. Bisher waren meine Umbauten Trotz dem fahrbar. Natürlich hat das auch Grenzen. Ich teste das alles ein gewisses Maß an Bremsverhalten und stabilen Fahrwerk muss sein .

Ich habe mir gebrauchte Radnaben einer heritage gekauft die ich für die neuen Räder brauche . Die hintere sollte ja passen für die vordere bin ich mir unsicher. Die breite erscheint mir subjektiv nicht zu passen . Ich muss wohl warten bis die Gabel geliefert wird . Beim letzten Umbau habe ich eine sportster nabe für vorne verbaut. Ich glaube die war etwa schmaler.  Die von der heritage ist über 16cm breit .

Tank habe ich jetzt auch gekauft langsam wird es real .

Ab morgen kann ich meinen Rahmen vom pulverer abholen.

Übrigens kann man ohne weiteres ein 4 bore 100cui einsetzen ohne Modifikationen. Happy Christmas