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Hast du jetzt einen Unfall gehabt oder hab ich was überlesen?

Gruß

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Jeden Tag wächst die Zahl derer, die mich am Arsch lecken können!

Dachte erst Du willst uns dein Bike auch mal von unten zeigen.
Hoffe du bist gut weg gekommen und das Bike auch halbwegs.

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Moos

Mit einem Forum ist es wie mit einer Party.
Wer mit dem Gastgeber nicht klar kommt, sollte nicht hin gehen.

...zum Glück nichts passiert!? ...sei froh! ...genauso hat meine Fatboy auch gelegen, wirtschaftlicher Totalschaden. Ich drück´Dir die Daumen!

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Viele Grüße, Matthias

tailtraktor

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Schonmal bei Mondlicht mit dem Teufel getanzt?

Hallo nach einer Auszeit melde ich mich mit der Absicht ein neues letztes Projekt zu beginnen . Auch diesmal wird es ein softail Bobber sein . Ich bin gerade dabei zwischen einen TC 88 /96 Rahmen und dem einer EVO zu wählen . Mit dem TC kenne ich mich gut aus , beim EVO nicht . Was passt zb im EVO für eine Reifenbreite hinten rein und kann man eventuell eine andere schwinge hinten einbauen , ich beabsichtige mindestens einen 180 auf 16 Zoll zu verbauen . Vorne kommt wieder eine springergabel rein hier hatte ich einen 150 auf 16 Zoll drin , mehr geht wohl nicht oder ?? Mir gefällt bei der neuen sportster die Reifenkombi vorne 160 auf 17 Zoll . Ob der passt muss ich erst rausfinden . Gruß Karsten

Meines Wissens nach passt ein 200er in eine originale EVO Schwinge. Es wird jedoch ein Versatzkit fürs Getriebe benötigt und ein schmalerer Belt. 
Der Umbau ist recht aufwendig und es wird in etwa so was benötigt :

https://shop.thunderbike.de/Thunderbike-Parts/Schwingen-Fahrwerk/Offsetkits/Primaer-Offset-Kit.html

Zuzüglich Pully , Belt , Rad umarbeiten etc. Ein recht teurer Spaß....

 @Kh2210 Vorab mal Gratulation zu deinem Umbau - kommt gut rüber. Ich hätte da eine Frage an dich bezüglich des Santee Öltanks. Ich möchte diesen auch gerne in meine 2000er Softail FXSTD verbauen.
Mir stellen sich nur paar Fragen:
1. Ist die Größe des Batterieraumes auf jeden Fall gleich groß wie beim originalen Öltank - eventuell ja noch etwas größer da beim originalen die vorderen "Ecken" ja abgerundet sind - dies ist ja beim Santee Öltank nicht der Fall?
2. Der originale Öltank hat drei Anschlüsse für die Ölleitungen - zwei im oberen, vorderen Bereich und ein Anschluß am Öltankboden. Deiner hat vier Anschlüße im unteren Bereich, wenn ich das richtig gesehen habe? Wo geht da dann die vierte Leitung hin bzw. ist es egal ob die Leitungen oben oder unten in den Öltank münden?
3. Ist die Fertigungsqualität gut bzw. passen die Positionen der Halterungen einwandfrei?
Fragen über Fragen.
Vielen Dank für deine Bemühungen!!!

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Harley Davidson FXSTD Deuce Twincam Bj. 2000 Vergaser

Hallo ich bin wieder da, wollte eigentlich nicht mehr schrauben. Jetzt mit Umbau tc88.nr3 . Wer Fragen hat sorry bitte nochmals nachfragen . Gruß kh 2210

Es ist jetzt der 3. Thread wo Du das Bild postest. Was willst denn umbauen? Softail, Trike, ...?

-Edit-
Gerade gesehen das der im Trikeforum falsch ist.

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Moos

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So heute wurde der tc88 abgeliefert erstmal sehen wie es um den Motor steht auf geht's.

In den nächsten Tagen werde ich den Motor Ausbauen. Zylinder und Nockenwellen auch . Am Rahmen die struts abflexen. Rahmen lackieren oder Pulver beschichtet. Kabelbaum habe ich erstmal den gefunden.
https://www.taco-motos.eu/de/namz-kabelbaum-complet-fuer-bike-builders.html