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Wenn man schon keine Ahnung hat, einfach mal die Klappe halten

Stammtisch in Münster/NRW

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   Grüßung Bernde
 

Nee, den Wert nach dem Abklemmen habe ich heute morgen gepostet: 13,33 Volt. 

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Ciao 

Bernd

Heute morgen um 8:35 Uhr direkt nach dem Laden 13,3V und 3,5h später 0,6V weniger? Ist das nicht ein bißchen viel Spannungsabfall in der kurzen Zeit?

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Gruß

Chris

Können lange diskutieren. Miss noch mal in 4h. 

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Stammtisch in Münster/NRW

Wenn möglich Messe doch mal dein Ruhestrom.

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Multimeter als Ampermeter einbauen:

1. Motorrad-Zündung an und dann Hauptsicherung raus!
2. Strippen in Serie in den Stromkreis (Ideal bei Batt.). Achte am Multimeter das die Strippen auf A oder Amp und COM gesteckt sind.
3. Sicherung wieder rein kurz warten und dann Zündung aus.

--Später in der selben Sequenz Multimeter wieder ausbauen.--
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Warte dann mal ca. 5 Minuten und nimm diesen Strom als Ruhestrom + J&H. Dann nimmst du die J&H Elektronik aus dem Stromkreis (ich nehme an das ist nur ein Stecker ist) und misst den Ruhestrom von der HD Elektronik alleine.

Sollte es hier signifikante Unterschiede geben zieht J&H Strom wenn die Zündung aus ist. Meiner Meinung nach sollte das aber nicht sein.

Mit beiden Messungen kannst du dir auch ausrechnet wie lange deine Batterie die Elektronik mit Strom versorgen kann.

Beispiel: Misst du 1A und hast ne 60Ah Batterie (voll geladen) ist deine Batterie nach 60h leer.

Cheers
!HD+
 

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Stammtisch in Münster/NRW

Danke für eure fachlichen Ratschläge! 

Aber da sind wir wieder beim Hauptproblem: Man kommt nicht an die Batterie ran! Sonst wäre es ja kein Problem, wie von Jo beschrieben, das Ampermeter anzuschließen.

Ich werde heute Abend wieder messen. Gibt es keinen signifikanten Spannungsabfall mehr, lasse ich es für den Moment auf sich beruhen und bleibe wachsam. Sollte die Spannung zu stark abfallen, fahre ich morgen in die Werkstatt.  

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Ciao 

Bernd

Jo,
schauen so Deine Aprilscherze aus?



Das bedeutet nicht nur "Zündung AUS", sondern auch Batterie und Amp-Meter AUS.  
(+12V an Masse)


 

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   Grüßung Bernde
 

Stimmt.... so ist das, wenn man OHNE GENAU hin zu schauen Grafiken aus einem Handbuch kopiert und hier reinstellt.
Ich denke, da ist die Kreativität mit dem Zeichner durchgegangen.

PLUSPOL der Bakterie muss natürlich NICHT an MASSE ! ! !

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Stammtisch in Münster/NRW

und das Multimeter auf 10A einstellen, sonst geht es nur ein mal kurz

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Theorie ist, wenn man alles weiß, aber nichts funktioniert.
Praxis ist, wenn alles funktioniert aber niemand weiß warum.

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   Grüßung Bernde
 

Hi, die Batterie meiner 2018er Street Bob war nach 1200 km kaputt. Mir wurde eine Austausch Batterie vm Freundlichen zugesvhickt.