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Gibt da was neues ? 

Jemand mehr Erfahrungen gesammelt oder kann das Problem mittlerweile genau Analysieren  ?

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​​​​​​ ​​​​​ Von nix kommt nix... 

Batterie tiefentladen nach 5 Tagen

Meine fxbb hat jetzt auch 8500 km runter und gestern war die Batterie auf einmal tot !
Neue rein und alles ist wieder i.o.


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Hallo Miteinander. 

Hab das ähnliches Problem  gehabt. Fahre eine 2018 Sport Glide und hab jetzt 9000km drauf. Wird also immer bewegt. Bin am letzten Freitag noch 60km gefahren, abgestellt und am Sonntag wollte ich zur Tour aufbrechen. Batterie total leer. Nur noch ein klack, klack. Ladegerät ran und ein paar Stunden laden lassen und sie ging wieder. 
Anscheinend ist es wirklich ein Softwareproblem, da ich am Samstag für einen geplanten Hängertransport den Transportmodus ausprobiert habe. Danach die Batterie am Tag drauf leer. Händler kontaktiert und sie hingebracht. Die sagten, die Batterie ist voll (nachdem sie über Nacht am Ladegerät war) und passt. Nichts festzustellen. Software wurde neu draufgespielt, obwohl ich laut Auskunft vom Händler schon die neuerste Version drauf hatte. Seit ich das Problem hier im Forum verfolge, denke ich wirklich, dass dies am Transportmodus (hab ich vorher noch nicht gemacht) liegt und ich aktiviere ihn die nächste Zeit nicht, da ich am Wochenende zum Gardasee aufbreche.

Nun so etwas ist mir auch passiert, aber Schuld war ich selber: habe mir die Sport Glide übertragen im Juni 19 gekauft. Leider hat der liebe Vorbesitzer das Handbuch nicht abgegeben (hab es erst ca 10 Tage später erhalten). Stelle das Moped daheim hab und komme darauf, wenn man links am Lenker, dort wo man den KM Stand, die Uhrzeit etc. aufruft drückt kann man bei abgestellter Maschine zwei Werte auslesen. NUR wenn man auf den Schalter drei Sekunden drück schaltet man die Parkbeleuchtung ein, das hab ich leider nicht überzuckert und zwei Tage später wollte ich fahren und die Batterie war alle. Aber man ist ja lernfähig
LG
der 31.12.

@freddy007
meine 2019 Sportglide stand 5 Wochen im Transportmodus, Batterie hatte 12,7 Volt und ist sofort angesprungen! 

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Du hörst nicht auf zu fahren wenn du alt wirst,
du wirst alt wenn du aufhörst zu fahren!

Meine stand auch 3 Monate ohne irgendein Modus einzulegen, und sprang an.

Beim Service hab ich drum gebeten nicht den Werkstatt Modus zu aktivieren, wurde knurrisch auch so gemacht.

bis jetzt weiterhin keine Batterie Probleme

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​​​​​​ ​​​​​ Von nix kommt nix... 

Hallo , 

Vorgestellt habe ich mich schon 😊 .

Ich wollte mal mein Fall berichten. Habe eine neue Breakout. Bei mir war es so das ich mit voller Batterie los gefahren bin mit fast leerer Batterie wieder zurückgekommen bin. 
Die Anzeige Batterie hat auch geleuchtet. Also dachte ich mir ich lade die Batterie noch mal voll. Am nächsten tag eine kleine Tour gestartet und wieder ging nach ein paar Kilometer die Kontrollleuchte Batterie an. 
Dealer angerufen und Maschine hingebracht. 
Bei mir war die Ursache eine Lose Steckverbindung vom Laderegler zur Batterie. Die Batterie wurde während der Fahrt nicht geladen. 
Es kann ja durchaus sein das es bei den ein oder anderen genau so passiert. Fährt eine kleine oder auch grosse Runde merkt davon nichts das die Batterie nicht geladen wird. 
Stellt das Motorrad dann ab und Batterie ist leer . 

Grüße
 

Frage zur Harley- Überwinterung.
Soll man diese AGM Batterie beim Zwischenladen über die Wintermonate voll aufladen?

Ich frage weil z.B bei Fahrradakkus eine volle Ladung nicht empfohlen wird.

Im Fahrrad hast aber in der Regel Li-Ion Akkus, welche man im Idealfall zwischen 20 und 80% Ladezustand halten sollte. Macht aber auch niemand weil der Nutzen zum Aufwand zu gering ist. Wer steckt sein Handy bei 80% ab, nur um es schneller wieder aufladen zu müssen?
Dein AGM Akku wird bei jeder Fahrt voll geladen, warum also jetzt nicht?

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Moos

Mit einem Forum ist es wie mit einer Party.
Wer mit dem Gastgeber nicht klar kommt, sollte nicht hin gehen.

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Manchmal ist weniger durchaus mehr.

Hallo zusammen, 

hab auch ein Problem. Hab dazu auch einen Beitrag erstellt und wurde auf diesen Beitrag hingewiesen.

Mein Problem:
Hab eine 18er street bob. Diese lade ich über den Batterie Tender von hd.
Mir ist jetzt mehrmals aufgefallen das nach der Ladung im tacho steht low batt. War gestern bei dem traumhaften Wetter ne Runde fahren. Danach war kein Hinweis mehr im Tacho.
Batteriespannung nach der Fahrt 12.7 V, also o.k.
Kann es sein das der b.tender mir die Batterie lehr zieht? Hatte ihn mal an 230V angeschlossen und gemessen, bei Gelb blinkender led 0V?

Kann mir da jemand weiterhelfen.

Grüße aus dem sonnigen Saarland.

...ist aber nicht die Meldung vom Fob, wenn die Batterie darin langsam den Geist aufgibt? Da kommen dann zwei Texte hintereinander, weiß ich aber nicht mehr auswendig.

So. Hab den Werkstattmeister von HD mal gefragt bezüglich der Meldung.
Er meinte die Meldung ist bezogen auf die Batterie vom Schlüssel bzw. Sender. Hatte gar nicht gewusst das dies sep. Angezeigt wird. Hab ich mal wieder was gelernt. 
Behalte das im Auge. 

Danke für die Antworten

Moin Mion,

sorry bin bis Seite 10 dieses Threads gekommen aber zu faul mir jetzt alle 34 Seiten rein zu ziehen.

Folgendes BO 114 BJ 2018, einiges an Zubehör verbaut wie Beispielsweise Airride, Umbau auf LED Blinker etc.
Vor ein paar Monaten gab es eine J&H Auspuffanlage, seit dem eigentlich jedes Wochenende gut bewegt worden. Zuletzt ist mir auf gefallen dass bei Neustart die Anlage immer offen war.
Jetzt stand sie ca, 10 bis 14 Tage und Batterie war komplett tot.
Laden über den verbauten Stecker führte dazu das sich die A-Anlage tot geregelt hat und die Anzeige in regelmäßigen Abständen aufblitzte.
Batterie schließlich aus gebaut, mehrmals die Batterierettung laufen lassen und nun lädt sie erst mal.

Frage: Hier wurde schonmal ein Zusammenhang mit J&H erwähnt. was ist dabei heraus gekommen? Wäre super wenn ich meinem Freundlichen gleich mal einige Erkenntnisse um die Ohren hauen kann.