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Machen ist wie wollen, nur krasser

Ich wollte mich wirklich benehmen, aber es gab zu viele Optionen

Ich hab den Stift mit nem Durchschlag entfernt, dann passt ein normaler Inbusschlüssel. Danach die Schrauben ersetzt. ( Aber das darf ich ja bei Euro 4 gar nicht, ich böser Sünder )

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66er XL 900 . 76er FX Shovel. 83er E-Glide Shovel. 94er XL1200. 92er E-Glide Evo. 13er Wide-Glide TC103. 18er Road King M8 mit Penzl V2.

viele Wege führen nach Rom ... oder zu einem besseren Sound

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Machen ist wie wollen, nur krasser

Ich wollte mich wirklich benehmen, aber es gab zu viele Optionen

Linsenkopf finde ich hübscher Über Sinn oder Unsinn brauchen wir uns ja nicht unterhalten

Mir gehts darum, ob man sofort sieht das die Teile fehlen, oder diese verbaut sind.
Das es rechtlich unter Umständen sogar schlimmer ist, mit manipulierten Dämpfern zu fahren, ist mir bewusst.

Grüße aus Stuttgart

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Kunst kommt von können,nicht von wollen.
Sonst würde es "Wollst" heißen

mit schaut es so aus
wenn nicht vorhanden, schaust du weit in die Töpfe hinein und selbst ein Rennleitungsazubi merkt das da was fehlt

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Machen ist wie wollen, nur krasser

Ich wollte mich wirklich benehmen, aber es gab zu viele Optionen

Genau so hab ich es vor, hast du nur den Eater innen abgesägt? Oder aufgebohrt? Wie ist der Klang entgegen ganz ohne Dämpfer?
Ich möchte mir welche mit größerem Durchlass bauen lassen, aber wenn es so gut klingt reichts auch

Grüße aus Stuttgart

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Kunst kommt von können,nicht von wollen.
Sonst würde es "Wollst" heißen

der Klang ganz ohne Eater...

https://www.youtube.com/watch?v=u7jyORtZoAw

ab 3000 U/min wird es richtig laut, mir war´s zuviel

Über Modifikationen... ist hier ja schon einiges geschrieben worden... absägen macht es wieder leicht kontrollierbar...



 

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Machen ist wie wollen, nur krasser

Ich wollte mich wirklich benehmen, aber es gab zu viele Optionen

@Panke Paul. Das war auch ein Grund die DEFIANCE Endkappen anzubauen, nicht nur der Optik geschuldet.

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Machen ist wie wollen, nur krasser

Ich wollte mich wirklich benehmen, aber es gab zu viele Optionen

Hallo Leute,

danke für die Anregungen, habe jetzt die Street Cannon geordert, mein neuer Ofen kommt erst Mitte Mai. Bis dahin versuche ich 2 DB Eater zu bekommen um die neuen nicht zu verbohren.
Ist die Lautstärke mit den aufgebohrten (13mm seitlich und vorne am Falz) ziemlich in der Mitte zwischen ganz offen und mit Orig.DB Eatern?
Ich hab die beim Dealer offen gefahren, viel zu laut, das ganz laute Brüllen bei Gasgeben unter Last stört

Grüße aus Stuttgart

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Kunst kommt von können,nicht von wollen.
Sonst würde es "Wollst" heißen

Das müsstest du dir bei mir live anhören. Hörempfindung und Lautstärke sind immer individuell, Videos bringen den Sound auch nicht rüber. Auf jeden Fall hört sich die neue Roadglide meines Kumpels im Standgas besser und dumpfer an, er hat die Penzl mit dem Kugelventil montiert. Im Fahrbetrieb seh (besser: hör) ich da kaum Unterschiede. Allerdings spinnt bei dem auch noch die Regelung und muss von Penzl noch geprüft, bzw. eingestellt werden.

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Ich werd die Eater bearbeiten, oder welche machen, optisch trotzdem viel schöner als die Originalen. Ohne sind die beim Gasaufziehen etwas zu laut in Stgt, und die fehlenden Eater sind das Thema.
Wenn die Dinger drin sind kann es ruhig  etwas Sound haben

 

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Fuckin`Faak Crew - Jack Daniel`s Drinking School