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Geschrieben von stormrider am 19.03.2018 um 20:08:

Ich würd die Endkappen dann aber noch wechseln, oder die angeschrägten zur Seite drehen, ansonsten habt ihr immer das Wasser drin stehen.
 

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Geschrieben von fossy am 19.03.2018 um 20:10:

zum zitierten Beitrag Zitat von shark-hd
Hallo Leute,
hat jemand Erfahrung mit dem Bearbeiten der DB Eater von den 4,5" Töpfen?
Ich habe eine RK Special 2018, und würde gerne ein klein wenig mehr Klang haben. Ohne DB Eater ist es zu laut.
Gibt es hier im Forum jemand der DB Eater mit größerem Durchlass anfertigt?
Ich hatte vor Jahren für meine Remus Dämpfer mal solche gekauft.
Würde mich über Support freuen

Grüße aus Stuttgart

Also bei den Remus-Eatern sind die legalen die am Ende gequetschten und die lauten Race-Eater die offenen.

Wenn du also die Quetschung aufweitest oder absägst, müßte das lauter werden....

 

Geschrieben von stormrider am 19.03.2018 um 20:14:

zum zitierten Beitrag
Wenn du also die Quetschung aufweitest oder absägst, müßte das lauter werden....

Absägen würde ich nix, das hilft zumindest beim Dorfsheriff weiter, der ansonsten keinen Widerstand mit seinem Meterstab feststellt.  Quetschung nur aufweiten bringt kaum was, hab ich schon probiert. Besser 4 Löcher mit 10mm in die Quetschung am Ende bohren und die Löcher an der seite von 9mm auf 13mm erweitern, je nach Bedarf.

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Geschrieben von Turbootti am 19.03.2018 um 20:53:

Die abgesägten Remus Eater klingen nach meiner Meinung absolut kacke.....Die hinten geschlossenen sind zwar nicht so laut, klingen aber bassiger.  Nach meinen Erfaheungen der letzten 4  Moppeds mit Remus sind folgende:
1. DB Eater raus und gut
2. DB Eater rein ...ist legal
3. DB Eater hinten offen: klingt eine Tonlage höher 
4. DB Eater hinten zu lassen und Anzahl der Bohrlöcher und deren Durchmesser vergrößern: bringt den besten Erfolg, wenn man es dumpf, bassig, und nicht so laut haben möchte.
Ich habe mich aber auf Variante 1 entschieden.

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Mit besten Grüßen aus dem Nordencool
Frank

Street Glide rockt!

Geschrieben von fossy am 19.03.2018 um 21:20:

zum zitierten Beitrag Zitat von Turbootti
Die abgesägten Remus Eater klingen nach meiner Meinung absolut kacke.....Die hinten geschlossenen sind zwar nicht so laut, klingen aber bassiger.  Nach meinen Erfaheungen der letzten 4  Moppeds mit Remus sind folgende:
1. DB Eater raus und gut
2. DB Eater rein ...ist legal
3. DB Eater hinten offen: klingt eine Tonlage höher 
4. DB Eater hinten zu lassen und Anzahl der Bohrlöcher und deren Durchmesser vergrößern: bringt den besten Erfolg, wenn man es dumpf, bassig, und nicht so laut haben möchte.
Ich habe mich aber auf Variante 1 entschieden.

War wohl nix mit meiner Idee zum Absägen oder Aufweiten.....cool

Geschrieben von PankePaule am 19.03.2018 um 21:23:

zum zitierten Beitrag Zitat von Turbootti
Die abgesägten Remus Eater klingen nach meiner Meinung absolut kacke.....Die hinten geschlossenen sind zwar nicht so laut, klingen aber bassiger. Nach meinen Erfaheungen der letzten 4 Moppeds mit Remus sind folgende:
1. DB Eater raus und gut
2. DB Eater rein ...ist legal
3. DB Eater hinten offen: klingt eine Tonlage höher
4. DB Eater hinten zu lassen und Anzahl der Bohrlöcher und deren Durchmesser vergrößern: bringt den besten Erfolg, wenn man es dumpf, bassig, und nicht so laut haben möchte.
Ich habe mich aber auf Variante 1 entschieden.

In Hinblick auf die rechtlichen Konsequenzen, was Modifizierung oder Ausbau betrifft, ist 1. die einfachste Variante
und für die Korrekten und ... na ihr wisst schon... die wählen einfach Variante 2 und gut fröhlich

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Machen ist wie wollen, nur krasser

Ich wollte mich wirklich benehmen, aber es gab zu viele Optionen

Geschrieben von Walt am 19.03.2018 um 21:26:

Moin.

Kann mir jemand sagen, welche Gewindegröße die Schrauben zum befestigen der DB Eater bei den Street Cannons haben? Länge ist egal, mir geht es nur um den Durchmesser.


Zum Thema Eater bearbeiten kann ich nur sagen, bei meiner ehemaligen hatte ich Remus Töpfe und hab' am Anfang die Racing Einsätze nach und nach gekürzt. Hat nichts gebracht.Letztendlich sind sie
komplett draussen geblieben.So mach ich das auch mit den Street Cannons.Bearbeiten der Eater ist vergebene Liebesmüh.

Geschrieben von PankePaule am 19.03.2018 um 21:33:

zum zitierten Beitrag Zitat von stormrider
Ich würd die Endkappen dann aber noch wechseln, oder die angeschrägten zur Seite drehen, ansonsten habt ihr immer das Wasser drin stehen.

Ein zusätzliches Loch 3-4 mm an der Unterseite hilft auch

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Ich wollte mich wirklich benehmen, aber es gab zu viele Optionen

Geschrieben von stormrider am 19.03.2018 um 21:38:

zum zitierten Beitrag Zitat von Walt
Moin.

Kann mir jemand sagen, welche Gewindegröße die Schrauben....

1/4"-20 UNC

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Geschrieben von stormrider am 19.03.2018 um 21:42:

zum zitierten Beitrag Bearbeiten der Eater ist vergebene Liebesmüh.

War bei mir mit den Remus ähnlich, bei den Street Cannons sehe ich das anders, da bringt es sehr wohl etwas. Kann sein dass es auch mit dem Durchmesser von 4,5" der Cannons zusammenhängt?

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Geschrieben von PankePaule am 19.03.2018 um 21:46:

zum zitierten Beitrag Zitat von Walt
Moin.

Kann mir jemand sagen, welche Gewindegröße die Schrauben zum befestigen der DB Eater bei den Street Cannons haben? Länge ist egal, mir geht es nur um den Durchmesser.

Innensechskant mit Bohrung,  3/16

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Geschrieben von Walt am 19.03.2018 um 21:51:

Ok, danke euch. Aber was ist jetzt richtig? 1/4 oder 3/16?
 

Geschrieben von PankePaule am 19.03.2018 um 21:54:

zum zitierten Beitrag Zitat von Walt
Ok, danke euch. Aber was ist jetzt richtig? 1/4 oder 3/16?

Innensechskant mit Bohrung 3/16 Brauchst du zum lösen der Eaterbefestigung

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Ich wollte mich wirklich benehmen, aber es gab zu viele Optionen

Geschrieben von stormrider am 19.03.2018 um 21:56:

Hatte er nicht nach der Gewindegrösse gefragt?
 

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Geschrieben von Walt am 19.03.2018 um 22:01:

Richtig, die Gewindegröße wollte ich wissen.Jetzt verstehe ich. Gewinde 1/4 und Inbus 3/16. Danke, Jungs.

Wobei die originalen Schrauben ja noch so einen Stift in der Mitte haben.So ein Werkzeug hab' ich nicht. Ich werde mir Linsenkopfschrauben mit normalem Inbus oder Torx besorgen.