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2015er Forty Eight quietscht beim Bremsen

Im Sommer 2017 wurde mir eine Road King zur Verfügung gestellt. Mit dieser Harley konnte ich  gelegentlich fahren und habe somit Geschmack gefunden hatte eine eigene Harley zu besitzen. Dieser Eisenhaufen quietschte gottserbärmlich beim bremsen. Ich dachte na ja, die Karre ist alt und verdammt schwer, vielleicht sind die Belege alt. 

Jeztzt habe ich eine Forty Eight aus 2015, gerade mal 5700km gelaufen und die Bremsen quietschen ebenfalls.
Das ganze hört sich ziemlich metallisch an und hört sich auch sehr extremes kratzen an. 

Könnt ihr mir sagen, ob das normal ist oder ob es etwas bringt die Belege auszubauen um die Kanten zu brechen oder gleich neue Belege rein? Oder was ist das Problem?

grüsse Heiko

was willst du mit den Bremsbeläge machen die Kanten Brechen?
Wenn das so extrem Kratzt ist bestimmt was nicht in Ordnung mit deiner Bremse und allein deine Frage sagt mir dass du nicht gerade der Bremsenfachmann bist.
Die Bremsen sind ziemlich wichtig wenn man beim Motorradfahren am Leben bleiben will, deswegen lass die Bremsen jemand nachschauen der sich damit auskennt.
Das ist kein Lampenschutz den man eben mal kurz lackiert und wenn man an Bremsen Arbeitet sollte man schon wissen was man macht.
Gruß
Reisi

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Es gibt keine Zufälle nur Ursache und Wirkung

Servus und guten Morgen Reisi,

trotz das ich hingestellt werde wie der Vollhorst, danke ich Dir für Deine Antwort. Nein ich habe keinen Master in Bremsenphilosophie, trotzdem habe ich bisher, seit genau 26 Jahren alle meine Bremsen selber gewechselt, von Honda, Yamaha, Suzuki, Ducati und BMW war alles dabei. Ich denke ich weiß durchaus wie Bremsen funktionieren und was zu beachten ist. Und ja die Kanten brechen an Bremsbelägen bringt schon mal den Efekt das Bremsen nicht mehr quietschen, dies war übrigens zumindest vor Jahren eine gangbare Möglichkeit in der Kfz Werkstatt. Auch wenn Du dir dies nicht vorstellen kannst. Aber egal, ich wollte dies nur richtig stellen und niemand kritisieren. :-)

Mal schauen vielleicht kaufe ich einfach mal neue Belege und schau weiter. 

Grüße und guten Morgen 

Das liegt auch schon mal in der Kombination Reibmaterial des Bremsbelags zürn Stahl der Scheibe. Ist keine Seltenheit bei Harley, am wenigsten quietscht es in der originalen Kombi.

Tangeltialschrägen können helfen das quietschen zu reduzieren oder Shims für die Rückseite des Belags.

Würde erstmal die Bremszange reinigen und die Belagoberfläche auf Verglasung prüfen, dann anschrägen oder und Shims. 

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Gruß Steve

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Morgen,

Beläge prüfen, dann entweder neue oder die vorhandenen vor dem Einbau auf der Kolbenseite mit Kupfer- oder Keramikpaste behandeln, dann dürfte das Quietschen ein Ende haben.

Gruß, Tom.

Moin Heiko,
an meiner 48 hat´s auch fürchterlich gequietscht  nach dem Wechsel von originalen auf TRW-Beläge, trotz neuer Scheiben. Das Bremsverhalten war allerdings um einiges besser als vorher. Abhilfe kann neben dem Abkanten der Beläge u.a. das Verwenden von Antiquietschfolie schaffen (TRW MCB100). Bei mir hat´s geholfen.

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Der Irrsinn ist bei einzelnen etwas Seltenes - aber bei Gruppen, Parteien, Völkern, Zeiten die Regel.
F. Nietzsche

Hallo @ Sunraiser
ich wollte dich nicht wie ein sogenannter Vollhorst hinstellen.
Meiner Meinung nach sind Bremsen ein sehr sensibles Thema von dem das Leben Abhängen kann.
Ich möchte nicht das du, weil ich dir einen falschen Rat gegeben habe, im Graben landest oder viel schlimmeres, deswegen habe ich dir so geantwortet weil ich deine Kompetenz in der Sache nicht kenne.
Ich persönlich Rate dir davon ab an den Bremsbelägen etwas zu Manipulieren. 
Am besten schaust du dir den Bremszylinder und die Beläge genau an, ob alles noch gangbar ist und ob die Beläge beschädigt sind wenn nötig alles Reinigen und neue Beläge reinmachen.
Das Quietschen und kratzen könnte zum Beispiel daher kommen das die Beläge Leicht verkanten weil Schmutz in der Führung ist.
Das mit den Abrunden der Bremsbelagkanten hat man früher so gemacht um ein Rubeln zu verhindern, löst aber nicht die Ursache.
Am besten besorgst du dir ein WHB das kann helfen bei solchen Arbeiten.
Gruß
Reisi 

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A smoothed sea never made a skillful sailor

Vielen Dank für die vielen Beiträge. 

Moin. 
hier auch. Ich kenne es vom Kfz so, dass man - wie hier bereits empfohlen - die Rückseite der Beläge mit Keramik oder Kupferpaste benetzt. Ging bisher auch immer. 
mich stelle mir nur die Frage: nehme ich das Rad ab um an die Beläge zu kommen, oder empfiehlt es sich eher die Bremse zu demontieren? Man kommt ja super ran und ich hab keine Bühne.

Das Quietschen kommt vom Reibmaterial auf der Bremsscheibe her nicht von der Rückseite

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Gruß Steve

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