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Mir gefallen auch beide Modelle, die RKS bin ich auch schon gefahren und bin begeistert. Alles so geil schwer, wertig und wie aus dem vollen gefräst, eben ein richtiges Männermopped, und eine geniale Krönung meiner Zweiradkarriere, die nun immerhin seit 38 Jahren und 11 Moppeds am laufen ist.

Für die Sport Glide spricht das deutlich niedrigere Gewicht bei annähernd gleicher Leistung, der Preis, der um 7 K € niedriger liegt, die USD Gabel und das der Öltransfer wohl keine Rolle zu spielen scheint. Als Nachteil sehe ich die Single Disc vorne und die Felgen, die mir leider gar nicht gefallen.
Wenn man da eine schöne Speichenfelge dranzimmert, ist der Preisvorteil auch schon halb egalisiert.

Wird keine leichte Entscheidung, die ich nächstes Jahr treffen werde. Sollte die Sport Glide beim fahren und beim anfassen so gut gefallen wie die RKS, dann könnte die es schon werden. Freu mich drauf!

Grüße

vergiss nicht die Koffer zu lackieren, das wird sie schon aufwerten. Sind aber 2 verschiedene Mopeds, anderer Auspuff u. ein paar Teile dann bist auch bei 20, aber noch weit weg von der RKS. Aber sehr schönes geiles Moped.


Vielleicht stellen die Besitzer die neuen M8 Modelle mal unter einen neuen Thread. Zeigt her eure neuen Bikes. 

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alles Werbung

Ich hab jetzt auch mal ein Bild von der SG mit der größeren Scheibe gefunden...
hm, na ja geht so, optisch nichts Halbes und nichts Ganzes

 

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Hui Wäller

westcoast

Kann mir nicht wirklich vorstellen, dass das Windshield(ob groß oder klein) tatsächlich etwas bringt. Ne Probefahrt nächstes Jahr wird sicher darüber Aufschluss bringen 

An meiner seligen Street Bob Special hatte ich mal probehalber eine Batwing ohne Scheibe drangetüdelt. Optisch gewöhnungsbedürftig, funktionell hingegen richtig gut. Auch die kleine Lampenverkleidung an der 48 brachte schon einen guten Effekt. Ergo gehe ich davon aus, dass die Mini Batwing zumindest den Brustbereich spürbar entlastet, während der Helm relativ frei angeströmt wird.

falls es jemanden interessiert.
Übrigens, der Typ ist knappe 2 Meter.  

Schönenes Wochenende allerseits.
 

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Zuviel Auswahl macht Stress
 

Wenn es sie mit 114er Motor gäbe und es einen vernüftigen Auspuff mit gescheitem Klang dafür gäbe, könnte ich mir vorstellen, dass ich meine Slim S in den nächsten 2 Jahren dafür hergeben würde.

Motor o.k., am schlimmsten sind die Felgen. Und das Ofenrohr!
Aber gut, ich bin auch nicht die Zielgruppe. Hätte auch nie eine
Switchback gekauft. Vielleicht lehne ich mich da zu weit aus dem
Fenster, ist für mich keine richtige Harley mehr.

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"Man muss sich selbst gut finden und wissen, warum"

...sorry...aber immer dieser Unsinnsspruch "ist doch keine richtige Harley mehr"...
Sobald mal ein Model einen selbst nicht anspricht, ist das direkt keine echte Harley mehr, nur das was man selbst gerade fährt, schon klar 

Mal andersrum gefragt "was" ist denn eine richtige Harley? 

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Hui Wäller

westcoast

Abgesehen davon finde ich das Ofenrohr auch grenzwertig, aber mal ehrlich, 98% der original Anlagen fliegen doch eh
Innerhalb kürzester Zeit runter ...
 

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Hui Wäller

westcoast

Na ja, mal den Motor außer 8 gelassen, könnte es auf den ersten Blick
eher eine Japanerin sein. Ich bin Neuem wirklich aufgeschlossen, aber
bei dem Gerät springt kein Funke bei mir über. Mit der USD Gabel
fremdel ich auch. Genau wie mit deinem  Avatarbildchen. Irritiert
mich  Wir sind hier schließlich nicht bei Friendscout und Co.
 

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"Man muss sich selbst gut finden und wissen, warum"

Lasst euch den Spaß von mir nicht vermiesen. 
Ich schaue mir die Kiste erst mal live an und
urteile dann später. Nichts für ungut Kumpels 

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"Man muss sich selbst gut finden und wissen, warum"