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Vielleicht hilft Dir das hier. In der europäischen Ausführung fehlen die blauen Kabel, da die den Dauerstrom für USA Blinker führen (Thema Zweifadenglühlampe). Ich habe bei meiner SG die Bullet von Kellermann verbaut und den Dauerstrom aus dem Hauptscheinwerfer vom Standlicht geholt.

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Es ist nicht wichtig, wie langsam du gehst, sofern du nicht stehen bleibst. (Konfuzius)

 @Elorso ich hab den Frequenzgeber unterm Tank eingelötet. Guck mal auf der linken Seite nach wo alle Kabel in den Rahmen gehen. Da sind auch die Stecker für die vorderen Blinker.

Danke, ich schnalls aber nicht. Wenn die Blinkerkabel direkt in der Armatur verwurstet werden und von da nur die Steuerkabel an den CANBus gehen, wo sollen dann da die Kabel unterm Tank herkommen?
Die Jungs von HeinzBikes meinen, das muss man unter dem Sitz anpopeln.

 @Elorso 

Vielleicht hilft Dir das Video (ab 3:00). Ich habe so meine amerikanischen Blinker angeschlossen. Alle nötigen Steckverbindungen sind ab Werk vorhanden. Wenn man es richtig macht, sieht es aus als wäre es vom Werk so ausgeliefert worden.

https://youtu.be/MNuzWt32120

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>die einen lieben mich, die anderen hasse ich<

Ich hab die Armatur nicht aufgemacht. Ich hab direkt am Blinker abgeschnitten und den neuen Blinker dort angelötet und dann wie schon beschrieben im Rahmen den Frequenzgeber eingelötet und versteckt.
Unterm Sitz sind die Stecker für die komplette Beleuchtung hinten.

Habe den Blink-Frequenzgeber von Thunderbike unter dem Sattel eingebaut. Ist sehr klein und funzt perfekt. 

https://shop.thunderbike.de/Thunderbike-Parts/Elektrik-Beleuchtung/Blinker/Blink-Frequenzgeber-Load-Equalizer-oxid.html
https://shop.thunderbike.de/download/tbdocs/manual/41-99-657_Blinkfrequenzgeber_deu-eng_2_auf_1.pdf

Wenn du nur die hinteren Blinker durch LED-Blinker ersetzt, benötigst du überhaupt keinen Load-Equalizer.
Der wird erst notwendig, wenn die vorderen Blinker-Birnen durch LED-Blinker ersetzt werden.

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>die einen lieben mich, die anderen hasse ich<

Das halte ich für ein Gerücht. Ich hab das sowohl an der Sport Glide, als auch an der Street Bob erfolglos versucht. Vielleicht liegts an Kellermann, aber ohne Widerstände funktioniert weder hinten noch vorne die Kontrolllampe im Dash richtig. Fehlermeldung gelöscht, Widerstände eingelötet und funktioniert. Das mit der Warnblinkanlage habe ich bis zum Abwinken versucht. Ohne Erfolg.

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Anleitung für Blinker hinten und vorne an Street Bob:

https://www.youtube.com/watch?v=nl4r0uKuIp8

https://www.youtube.com/watch?v=JvZ4Casg1OE

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