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Geschrieben von Hoeli am 07.10.2021 um 16:33:

Zu 1: 6 Wochen ohne Probleme 
Zu 2: Drehzahl geht bei Kaltstart hoch, auch bei mir.

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Du hörst nicht auf zu fahren wenn du alt wirst,
du wirst alt wenn du aufhörst zu fahren!

Geschrieben von lupo II am 07.10.2021 um 16:41:

zum zitierten Beitrag Zitat von Vtwin-Junkie
- im kalten Zustand dreht der Motor die ersten Runden extrem hochtourig, nur bei mir so oder allgemein bekannt? Wie ist es bei kalten Temperaturen und wenn noch kein Öl oben ist?
  Diese Drehzahlorgie muss auf Dauer schädlich für den Motor sein, oder? Gerade im Winter ( fahre das ganze Jahr über)...

Ist bei mir auch so und es stört mich sehr. Hatte es auch schonmal hier gepostet, aber keine befriedigende Antwort bekommen. Scheint normal zu sein.Was den vermeintlichen 
"Ölmangel oben" betrifft (auch meine Befürchtung) gehe ich davon aus, dass bei modernen Motoren eine entsprechende Ölmenge bei abgestelltem Motor dort verbleibt.

Gruss  Bernhard

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Ich bin kein Biker sondern Motorradfahrer und fahre kein Moped sondern Motorrad

Geschrieben von VTwin_Olli am 07.10.2021 um 16:54:

zum zitierten Beitrag Zitat von Vtwin-Junkie
Als neuer Sport Glide Treiber hab ich mal 2 Fragen in die Runde:

- wie lange hält die Batterie in etwa, wenn nicht geladen/ gefahren wird ( bevor man das Motorrad nicht mehr Starten kann)?

- im kalten Zustand dreht der Motor die ersten Runden extrem hochtourig, nur bei mir so oder allgemein bekannt? Wie ist es bei kalten Temperaturen und wenn noch kein Öl oben ist?
  Diese Drehzahlorgie muss auf Dauer schädlich für den Motor sein, oder? Gerade im Winter ( fahre das ganze Jahr über)...

zu 1: Alarmanlage zieht halt dauernd etwas Strom. Daher ist ein Überwintern nur mit Ladegerät möglich. Ich kann dir nur sagen, dass ich meine diesen Sommer nicht viel gefahren bin und Standzeiten ohne Ladegerät von 3-4 Wochen keine Schwächen beim Anlassen gezeigt haben.
zu 2: Definiere "hochtourig". Warm sollte die Drehzahl so bei ca. 820-880 sein. Beim kalten Anlassen läuft meine so 1-3 Minuten auf vielleicht so 1000-1500 oder so. Was ich jetzt als "etwas erhöhte Drehzahl" bezeichnen würde. Wenn deine SG mit 2000-3000 Touren rumorgeln sollte, wäre das unnormal und ein Grund zum Freundlichen zu gehen.
Hier ein Film zu dem Thema:
https://www.youtube.com/watch?v=L1bCYFC928g
Dieses normale Verhalten ist äußerst sinnvoll und nicht schädlich. Der Öldruck steigt bei erhöhter Drehzahl und somit wird der Motor schneller mit Öl versorgt.

Geschrieben von 2in1 am 07.10.2021 um 17:00:

Hab ich so in der Reparatuanleitung gefunden 😳

Geschrieben von VTwin_Olli am 07.10.2021 um 17:29:

zum zitierten Beitrag Zitat von 2in1
Hab ich so in der Reparatuanleitung gefunden 😳

*ALLE ANDEREN ??? smile
Warum?
Komische Extrawurscht... lol

Geschrieben von 2in1 am 07.10.2021 um 17:32:

Die Antwort wird am dir wohl in Milwaukee geben können 😂😂😂

Geschrieben von Robbie am 07.10.2021 um 18:23:

Zu 1.Im Sommer bin ich 7 Wochen nicht gefahren danach ist das Motorrad ohne Probleme angesprungen.

ZU 2. Drehzahl geht kurz hoch nach dem Kaltstart , fällt nach ein paar Sekunden ab.

Geschrieben von tcj am 07.10.2021 um 19:09:

Das Verhalten dass die aktuellen Modelle beim Kaltstart generell sehr hoch drehen ist unseren ach so tollen Euro4/5 Vorschriften geschuldet.
Gesund (füt den Motor) ist es nicht, lässt sich eigentlich nur durch Anpassung des Mappings korrigieren ...

Geschrieben von Walti am 07.10.2021 um 19:26:

Richtig, gemappet passt das mit der amerikanischen Angabe von 1450 U/min. maximal.

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Es ist nicht wichtig, wie langsam du gehst, sofern du nicht stehen bleibst. (Konfuzius)

Geschrieben von Benji am 07.10.2021 um 20:41:

Bei mir sind es beim Kaltstart ca 1300/min. Nach kurzer Zeit um die 850 +/-50/min.

Geschrieben von 2in1 am 07.10.2021 um 20:49:

zum zitierten Beitrag Zitat von Benji
Bei mir sind es beim Kaltstart ca 1300/min. Nach kurzer Zeit um die 850 +/-50/min.

Bei mir sind das auch so ca. 1300/min. Das auch nur für ein paar Sekunden.

Geschrieben von nd am 07.10.2021 um 21:51:

Das ist wohl normal, hat man mir auch in der Werkstatt bestätigt. Ich lass sie immer laufen bis die Drehzahl runter ist, denn bei 1300/min den Gang einlegen hört und fühlt sich nicht gesund an ..

Geschrieben von SportyCB am 08.10.2021 um 08:39:

zum zitierten Beitrag Zitat von nd
Das ist wohl normal, hat man mir auch in der Werkstatt bestätigt. Ich lass sie immer laufen bis die Drehzahl runter ist, denn bei 1300/min den Gang einlegen hört und fühlt sich nicht gesund an ..

wenn Du nach dem starten des Motorrads es im Leerlauf ein wenig nach vorne rollst, sollte es beim Gang einlegen nicht mehr so schlimm klacken

Geschrieben von joe.sixpack am 08.10.2021 um 09:39:

Kaltstart….der Motor dreht kurzzeitig über 1900 U/Min. Das regelt sich aber dann runter auf ca. 1100 U/Min. Der warme Motor dreht im Leerlauf bei ca. 830 U/Min.
Außerdem versuche ich den Rat von >DOC Harley< zu befolgen…… (außer das mit dem Hupen)

https://youtu.be/M0Dwm90Tevc   

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>die einen lieben mich, die anderen hasse ich<

Geschrieben von Walti am 08.10.2021 um 09:42:

Wen es genau interessiert, das hier sind die hinterlegten Daten in der Originalmap. Drehzahl in Abhämgigkeit der Temperatur.
 Also mehr als 1450 U/min. dürfte der Hobel selbst bei niedrigsten Temperaturen im Leerlauf nicht drehen, Sport Glide Bj. 2018 .

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