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ah ok Schade, das mir dann doch zu weit, hier in Hessen hat leider kein einziger Händler ne Low Rider ST als Vorführmodel
zum zitierten Beitrag Zitat von HDforFuture?
zum zitierten Beitrag Zitat von Beelzebob
immer noch sau ruhig hier , hat überhaupt schon wer seine ST ?
Da ich Sie mir live noch nicht ansehen konnte, rein über die Bilder finde ich die Plastikabdeckung aufm dem Tank mit der hässlichen Schraube auch noch am störensten, das hätte man doch schöner lösen können. Gibt es eigtl. die Möglichkeit in den Tank wieder einen Tacho einzusetzen? Oder wofür ist sonst der mega Plastikdeckel da?
Aso ich hab letztes Wochenende mal kurz drüber geschaut, da mein Händler aber bald ein Open House hat und ich sie dort fahren kann, hab ich keinen genaueren Blick riskiert.
Sorry für die schlechten Bilder, hab ich nur im Vorbeigehen gemacht.
zum zitierten Beitrag Zitat von OnkelHotte
zum zitierten Beitrag Zitat von HDforFuture?
zum zitierten Beitrag Zitat von Beelzebob
immer noch sau ruhig hier , hat überhaupt schon wer seine ST ?
Da ich Sie mir live noch nicht ansehen konnte, rein über die Bilder finde ich die Plastikabdeckung aufm dem Tank mit der hässlichen Schraube auch noch am störensten, das hätte man doch schöner lösen können. Gibt es eigtl. die Möglichkeit in den Tank wieder einen Tacho einzusetzen? Oder wofür ist sonst der mega Plastikdeckel da?
Aso ich hab letztes Wochenende mal kurz drüber geschaut, da mein Händler aber bald ein Open House hat und ich sie dort fahren kann, hab ich keinen genaueren Blick riskiert.
Sorry für die schlechten Bilder, hab ich nur im Vorbeigehen gemacht.
Sicher, dass das HoF zu deren OH auch ne ST zum Probefahren haben wird? Siehe meinen Kommentar weiter oben. Bin normalerweise im HoF West. Und ob nun HoF Zamdorf, Ulm, Minga oder Rosenheim….spielt am Ende keine große Rolle, da alles die gleiche Suppe 😉
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Hier könnte Ihre Werbung stehen!
zum zitierten Beitrag Zitat von Beelzebob
immer noch sau ruhig hier , hat überhaupt schon wer seine ST ?
Da ich Sie mir live noch nicht ansehen konnte, rein über die Bilder finde ich die Plastikabdeckung aufm dem Tank mit der hässlichen Schraube auch noch am störensten, das hätte man doch schöner lösen können. Gibt es eigtl. die Möglichkeit in den Tank wieder einen Tacho einzusetzen? Oder wofür ist sonst der mega Plastikdeckel da?
Hallo zusammen,
werde meine 2019er FXLR Low Rider demnächst gegen eine Heritage Classic 114 eintauschen.
Die folgenden Low Rider Teile werde ich dann nicht mehr benötigen:
Sundowner Sitzbank, abnehmbare Sissy Bar, S&S Grand National Tüten mit Spezialbit.
Bei Interesse gerne eine PN senden...
Gruß
Bernd
Für Verkäufe haben wir einen Marktplatz, dort und nur dort werden Teile, etc. verhökert.
Bitte zukünftig beachten!
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Moos
Mit einem Forum ist es wie mit einer Party.
Wer mit dem Gastgeber nicht klar kommt, sollte nicht hin gehen.
OK, geht klar...
Hier mal die Links:
=> S&S Cycle Grand National Euro 4 Endschalldämpfer
=> Sundowner Komfortsitzbank für FXLR und FLSB
=> Sissy Bar mit Rückenpolster für FLSB, FXLR, FXLRS oder FXLRST
So gefällt sie mir am besten
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WAS MAN ANFÄNGT, MUß MAN AUCH ZU EN
Cool, sieht aus wie ein Japaner auch den 80er oder 90er Jahren.
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Moos
Mit einem Forum ist es wie mit einer Party.
Wer mit dem Gastgeber nicht klar kommt, sollte nicht hin gehen.
So ähnlich dachte ich in den Achtziger Jahren auch.
Es ist eine erstaunliche Erfahrung.
Aber da war ich als Harley-fahrender Teenie zum Teil auch nicht ganz unbeeinflusst von den Althasen, ohne es zu wissen. Und wie bei einigen anderen Sachen habe ich erlebt, wie sehr sich
über die Jahre (Jahrzehnte) Geschmack und Stilempfinden ändern können.
Der aktuelle Zeitgeist scheint auch eine Rolle zu spielen, wie man Stil und Formen aufnimmt.
Ich stoße immer wieder auf alte Sachen, die ich in den Achtzigern nicht mit dem Arsch angeschaut hätte, die aber heute Quell der Freude für mich sind.
Ist aber nicht auf keinen Fall immer so, das fällt mir auch auf !
Manches bleibt zu 100 Prozent gleich.
BMW Boxer Motoren z.B. kann ich immer noch nicht ohne Schaudern ansehen, das wird sich auch nicht ändern.
Meine zwei RP Verkleidungen würde ich heute um nichts in der Welt tauschen wollen, gegen eine der neueren RG-Verkleidungen oder gar Batwing (die wiederum habe ich in den Achtzigern gefahren).
Die kantige Ausformung der lowers finde ich unschlagbar, vor allem im Vergleich zu den rundlichen Fäßchen der ganzen lowers an modernen Tourern.
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WAS MAN ANFÄNGT, MUß MAN AUCH ZU EN
Moin Leute,
ich möchte jetzt meine Inspektion bei 38000 km selber machen. Wer hat eine Ahnung, wo ich die Anzugsdrehmomente bekomme? Gibt´s da was im Netz oder muss ich wie früher alles nach "Gefühl" festziehen? (FXLR Mod. 201
Gruß aus Trier
harry
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**** born to ride V-Twin ****
Gockel müßte bei "FXLR 201xxx" (Modelljahr eingeben) mit dem Zusatz "Service Manual" wahrscheinlich Ergebnisse anzeigen, normalerweise in digitaler Version oder auf Papier verfügbar bei einschlägigen Quellen.
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WAS MAN ANFÄNGT, MUß MAN AUCH ZU EN
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WAS MAN ANFÄNGT, MUß MAN AUCH ZU EN
Danke, leider ist es nicht dabei.
Was denkst Du von:
https://motorcycle-manual-download.com/product/2018-softail-models-service-manual-94000529/
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