Forum (https://forum.milwaukee-vtwin.de/index.php)
- Modelllinien (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=17)
-- Softail [Cruiser] (Milwaukee-Eight, Twin Cam, Evolution) (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=25)
--- FXLR Low Rider 2018 (https://forum.milwaukee-vtwin.de/threadid.php?threadid=80581)
Geschrieben von Pabra am 13.04.2021 um 21:02:
zum zitierten Beitrag
Zitat von OnkelHotte
zum zitierten Beitrag
Zitat von Pabra
Hallo Zusammen,
Ich brauch mal euer Schwarmwissen oder vielleicht ja ha einer von euch eine gute Idee.
Bei meinem Bike ist der Down&Inside Halter (ersetzt das Rücklicht) sowie der Kennzeichenträger «Inside Plate» von Thunderbike montiert. Am Kennzeichenträger selbst sind die Blinker montiert. Nun wird das Kennzeichen von zwei kleinen Schrauben (von hinten) fixiert. Kennzeichen wird von unten in den Halter geschoben.
Nun bin ich auf der suche nach einer passablen Lösung, um hier das Kennzeichen schnell zu wechseln (Wechselkennzeichen) zu können, ohne jedes Mal mühsam die Schrauben zu lösen. Bin da selbst etwas ratlos
PS: Ja ich habe gesündigt und bekomme (markenfremden) Zuwachs in der Biker Garage 😊
Noch schneller als die zwei kleinen Madenschrauben etwas lösen und das Blech rausschieben geht ja kaum.
Ggf nimmst Du anstelle der Madenschrauben ein paar kleine (Griff-) Rändelschrauben. Da geht’s dann sogar ohne Werkzeug. -> Amazon -> Rändelschraube (denke, wird so M3 sein)
Hallo OnkelHotte
Danke genau nach dieser Eingebung hab ich gesucht. Werde es mit Rändelschrauben versuchen. Vielen Dank nochmals. 
__________________
Wenn du es nicht versuchst, wirst du nie wissen, ob du es kannst. -Hans Kammerlander
Geschrieben von harley herold am 13.04.2021 um 21:32:
Hallo,
ich habe bei mir im vergangenen Sommer von Heinzbike den Kennzeichenhalter eingebaut. Da sind auch die Blinker und das Rücklicht integriert. Ich habe alle Kabel durchtrennt und anschließend zusammengelötet. Alles mit Schrumpfschlauch abgedichtet und fertig. Das dauert schon ne Zeit, aber wenn nachher alles funktioniert umso besser. Es war auch kein Vorwiderstand nötig.
Gruß aus Trier.
__________________
**** born to ride V-Twin ****
Geschrieben von Its_CoolMan am 13.04.2021 um 21:37:
Hallo Harley Herold,
wie sind denn Deine Hinterher-Fahrer mit dem Licht (besonders Blinker) zufrieden?
Bei uns hat es mit den Heinzbikes und den integrieren 3 in 1 immer wieder Probleme gegeben. Das Licht war, besonders bei direkter Sonneneinstrahlung kaum/gar nicht nicht mehr zu sehen.
__________________
Its CoolMan
Geschrieben von harley herold am 13.04.2021 um 22:12:
hallo Coolman,
bisher habe ich keine negativen Rückmeldungen bekommen, werde dies aber bei der nächsten Ausfahrt anfragen. Mein Sohn hat vor kurzen auf seiner 125 er auch all in one Lauflicht Blinker eingebaut, die waren echt Schrott. (Wir haben direkt das Rücklicht wieder abgeklemmt, da man die Blinker nicht mehr richtig erkennen konnte. Die waren von Louis)
Danke der Nachfrage.
Gruß
__________________
**** born to ride V-Twin ****
Geschrieben von Kalle66 am 20.04.2021 um 14:27:
zum zitierten Beitrag
Zitat von OnkelHotte
zum zitierten Beitrag
Zitat von Kalle66
zum zitierten Beitrag
Zitat von OnkelHotte
@ Kalle
Hab im Penzl Thread gelesen, Du fährst eine V2 an der Lowrider.
Wie zufrieden bist Du damit?
Laut genug, nicht zu laut, Klang, Auf und Zu etc.etc.?
Hallo Hotte,
also ich bin zufrieden mit dem Teil. Die Lautstärke ist, nach meinem Empfinden, voll in Ordnung. An der Penzl hat mir halt der Klang gefallen. Die Kess fand ich zu "grell". Der Sound der Penzl hat mir mehr zugesagt. Ist aber halt alles subjektiv. Ich fahre die Anlage nur am frühen Morgen halb oder ganz geschlossen. Sonst immer offen. Die Anlage macht ja selbst zu, wenn es zu laut wird. Dabei muss ich allerdings sagen, dass ich dies beim Fahren noch nicht mitbekommen habe. Habe mir das aber mal angeschaut; ein Kumpel hat mal im Stand am Gas gedreht und ich habe "in die Röhre geschaut". Und die hat dann halt dicht gemacht. Funktioniert also.
Was mir natürlich auffällt, ist, dass sie jedoch mit einer Klappenanlage an älteren Modellen nicht wirklich mithalten kann. Die klingen nunmal anders. Das muss man akzeptieren, dass der M8er da vom Sound eben weniger zu bieten hat. Aber, wie gesagt, für unser Mopped bin ich damit zufrieden. Und das berühmte Grinsen stellt sich auch ein. 
Grüße
Kalle
Hi Kalle
Na dann werd ich mal nach so nem Penzl Ausschau halten, sofern uns Onkel Söder wieder erlaubt, die heiligen HD Dealer Hallen als freier Mensch zu betreten.
Wenn der Penzl dann doch nix ist, weiß ich, wo Dein Moped steht 😜.
Aber gerne, jederzeit.
__________________
Wenn die Polizei sagt: "Papiere" und ich sage: "Schere" - habe ich dann gewonnen?
Geschrieben von Gnadle am 23.04.2021 um 10:36:
Welchen Gepäckträger nutzt ihr an eurer Low Rider S. In der Suchfunktion habe ich nichts gefunden. Falls doch würde ich mich auch über einen Link freuen.
Gruß Werner
__________________
Gruß Werner
Geschrieben von Kalle66 am 24.04.2021 um 16:05:
zum zitierten Beitrag
Zitat von Gnadle
Welchen Gepäckträger nutzt ihr an eurer Low Rider S. In der Suchfunktion habe ich nichts gefunden. Falls doch würde ich mich auch über einen Link freuen.
Gruß Werner
Tach Werner,
Du bist hier bei der "einfachen" Low Rider gelandet. Wenn Du ne spezielle Frage zur "S" hast, schau auch mal hier rein:
Lowrider S neu 2020
Gruß
Kalle
__________________
Wenn die Polizei sagt: "Papiere" und ich sage: "Schere" - habe ich dann gewonnen?
Geschrieben von Gnadle am 25.04.2021 um 20:03:
Vielen Dank Kalle
__________________
Gruß Werner
Geschrieben von kaaasi am 02.05.2021 um 09:35:
zum zitierten Beitrag
Zitat von Taliskye
Hatte das Original Windsplitter 19", ein Puig, ein China Flyscreen und jetzt das Dart Marlin. Das von Dart ist für mich mit 1,79 m der beste Kompromiss zwischen WIndschutz, Optik und Verwirbelungen am Kopf.
Hey Taliskye,
Ich bin gerade auf der Suche nach einer Lösung, für längere Fahrten den Winddruck vom Oberkörper etwas zu reduzieren und habe deinen Beitrag hier gefunden. Ich finde die Flyscreens von Dart eigentlich sehr hübsch, kann aber bisher nur negative Antworten zum Thema ABE dazu finden.
Hast du für das Dart Marlin eine ABE dazubekommen oder es sonst irgendwie eingetragen bekommen?
Viele Grüße
Jörg
Geschrieben von Papi50 am 28.08.2021 um 08:07:
zum zitierten Beitrag
Zitat von Gerd T
Hallo zusammen,
habe mir das original Windscreen geholt, nach längerer Fahrt wieder angemacht und in den keller eingemottet. Alle Höhen ausprobiert, verwirbelungen auf Kopfhöhe sehr unangenehm, fahre lieber ohne. Ist nur bei Regen gut.
Gruß Gerd T
Hallo Gert T.
Hast du das original Widescreen noch? Ich glaube das ich Deine Low Rider gekauft habe.
Gruß Jens
Geschrieben von Herby61 am 02.09.2021 um 09:40:
Hallo mal in die Runde,
habe ein kleines Problem und könnte ein Tipp brauchen. Low Rider 2020 habe eine USB-Lade Dose in der Fairing verbaut, soweit ich weiß ist der Nebenverbraucher unter den Tank in den schwarzen Gehäuse, nun die Frage wie kann ich den Deckel ab montieren?
Besten Dank im voraus
Geschrieben von Taliskye am 04.09.2021 um 23:49:
@kaaasi
Der Dart Marlin ist ohne ABE und kann nicht eingetragen werden, also im Prinzip illegal.
Beim letzten GTÜ-Termin hab ich den Flyscreen drauf gelassen und den Prüfer gefragt.
Er sagte, eintragen könne er den nicht, da auch kein Bruchgutachten existiert.
Trotzdem sei die Verarbeitung so gut, das er keine Einwände hätte. Ich soll sie einfach drauf lassen und damit fahren 
Im August bin ich dann in eine Motorradkontrolle gekommen.
Die wollten alle ABEs sehen. Hab dann gesagt die Scheibe hat keine, aber sie ist so gut, dass der TüvPrüfer nichs dagegen hatte.
Der Polizist sieht sich die Scheibe genau an. Dann sagt er, er habe auch nichts auszusetzen, ich könne damit weiterfahren
Ja dann tu ich das halt...
Gruß Robert
__________________
Moppedfahren ist 3 dimensional
Geschrieben von Taliskye am 05.09.2021 um 00:24:
Es gibt noch etwas neues, ich hab es doch getan und mich von Originalauspuff verabschiedet.
Seit August hab ich den Penzl V2 drauf, montiert von meinem Harley Spezi Ride Inn aus Löhne.
Der Klang ist jetzt so viel näher am typischen Harley Sound wie es mit dem M8 möglich ist.
Und es macht wirklich Spaß, ich fahre zu 90% offen.
Das funktioniert problemlos, auch bei empfindlichen Nachbarn, solange die Drehzahl unten bleibt.
Über 3000 Umdrehungen mach ich sie lieber zu, also bergauf oder auf der Autobahn.
Berab immer offen, im Schiebebetrieb ist der Klang nochmal besser und sie brabbelt sehr schön.
Die Penzl ist nicht so laut, dass es unter dem Helm dröhnt, aber dafür klingt sie meiner Meinung nach bassiger als Kesstech und J&H, die beide lauter sind.
Leider hört man bei Tonaufnahmen die tiefen Frequenzen nicht, wenn die Kugel aufmacht.
Mit Euro 4 ABE wird sie nicht in die Papiere eingetragen. Das heisst, die originalen 94 dB Standgeräusch bleiben in der Zulassung1 erhalten und es gibt keine Probleme in Tirol.
Der Penzl Service hat mir bestätigt, dass dort nur die Eintragung in der Zulassung1 überprüft wird.
Gruß Robert
__________________
Moppedfahren ist 3 dimensional
Geschrieben von Taliskye am 05.09.2021 um 00:43:
zum zitierten Beitrag
Zitat von Herby61
Hallo mal in die Runde,
habe ein kleines Problem und könnte ein Tipp brauchen. Low Rider 2020 habe eine USB-Lade Dose in der Fairing verbaut, soweit ich weiß ist der Nebenverbraucher unter den Tank in den schwarzen Gehäuse, nun die Frage wie kann ich den Deckel ab montieren?
Besten Dank im voraus
Hallo Herby61,
ich meine der Nebenverbraucheranschluss sitzt unter dem linken Blech-Seitendeckel.
Vorne unter dem Tank ist da nix "über".
Eventuell kannst du den Anschluss der Original USB-Buchse nehmen, wenn du die nicht mehr brauchst.
Zur Demontage holst du dir am besten ein Werkstatthandbuch als PDF oder schaust mal bei Youtube, ob es da was gibt.
Gruß Robert
__________________
Moppedfahren ist 3 dimensional
Geschrieben von Herby61 am 21.09.2021 um 00:07:
Besten Dank Robert,
Hab mir ein y Kabel besorgt nach einer guten Stunde fummeln hab ich jetzt 2 USB Stecker.