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Geschrieben von Pabra am 28.05.2019 um 13:12:

zum zitierten Beitrag Zitat von Opa Wolle
Die Bestell Nummer ist 50700061 und kostet 648 €

Da muss ich gleich mal bei meinem Freundlichen nachfragen was das bei uns in der Schweiz kosten soll. Und wenn ich Budgetfreigabe bekomme wird nächsten Monat bestellt großes Grinsen
Wenn ich gleich beim Bestellen bin, hat jemand von euch bei seiner LR den Lenker geändert? Mir gefällt der Street Slammer (PartNo: 55975-08A). Jedoch würde mich interessieren ob die Originalzüge bleiben können? Laut HD soll da einiges gewechselt werden...Ist das wirklich nötig??
 

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Wenn du es nicht versuchst, wirst du nie wissen, ob du es kannst. -Hans Kammerlander


Geschrieben von Mali am 06.06.2019 um 15:29:

Hallo Pabra, ich denke mit diesem Lenker (7 zoll hoch) musst du nichts an den Zügen usw ändern. Ich habe mir den Lenker samt Riser der Low Rider S montiert und die 5 Zoll Riser noch um 3 Zoll erhöht und musste keinerlei Änderungen vornehmen.
Gruß Ernst


Geschrieben von Taliskye am 07.06.2019 um 13:55:

Bei war bei 4,5 Zoll Risern mit dem Originallenker Ende bei der Kabellänge.
Die Züge haben da noch Reserven.

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Moppedfahren ist 3 dimensional


Geschrieben von Pabra am 14.06.2019 um 13:32:

Danke für eure Rückmeldungen, dachte das es doch mit Originalzügen funktionieren müsste !

Hab mal beim Freundlichen Offerten für den Lenkerumbau und Fussrastenanlage angefragt. 
Das Fussrastenkit kosten hier 690 CHF (zzgl. Arbeit und Primärdichtungskit).
Aber der Lenkerumbau wurde mir mit 2200.- CHF veranschlagtgeschockt , mit der Begründung das die Züge zu kurz seien und ersetz werden müssen (Harley Fitment Guide).... Da muss ich wohl eine andere Lösung finden....

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Geschrieben von stara74 am 15.06.2019 um 06:40:

Schau mal da vorbei, https://www.sac-custombikes.ch/
Harley Heaven wollte damals auch 3000 CHF. für Umbau auf 17 Zoll Ape, bei Stars and Chrome 1000 CHF. 

Gruß Stara 


Geschrieben von Taliskye am 17.06.2019 um 23:35:

Eigentlich wollte ich keine Sissy Bar...
Aber letzten Monat bin ich mit der Gepäckrolle bei Regen gefahren, dabei hat sich Sand zwischen Tasche und Fender gesetzt und diesen bös verschrammt.
Also ist nachlackieren und polieren angesagt und die Ursache beheben.
Da mir die Sitzbank optisch besser gefällt als die Solositze im Zubehör, kam der kleine Gepäckträger für mich nicht in Frage.
Motea hatte gerade eine gute Rabattierung für die CSL Sissy Bar, also hab ich dort zugeschlagen.
Das Material ist solide und gut verarbeitet, schön polierter Edelstahl, nur die Federn vom Schnellverschluss klappern etwas.
Die Originalblinker können bleiben wo sie sind.
Für Touren hab ich jetzt eine Lösung gefunden und danach kommt alles mit zwei Handgriffen wieder ab.

Gruß Robert

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Geschrieben von Slow Rider jr. am 26.06.2019 um 05:48:

Der Lenker der Low Rider ist eigentlich bequem, wenn man aber trotzdem einen andere will gibt es ja viele Angebote. Aber mit TÜV- Gutachten oder ABE bei einem auch passenden Lenker schrumpft die Auswahl deutlich. Wenn man z.B. bei Thunderbike den Onlineshop durchstöbert und was mit TÜV gekennzeichnetes findet müsste man dann ja für jeden Lenker nachfragen ob es eine Zulassung für die Low Rider gibt. Ich hätte nämlich schon Mal wegen zwei Lenker gefragt. Der eine hätte dann gar kein Siegel und der andere nicht für die LR. Muss das so umständlich sein oder geht das auch einfacher und trotzdem mit Genehmigung?


Geschrieben von Pabra am 02.07.2019 um 19:10:

zum zitierten Beitrag Zitat von stara74
Schau mal da vorbei, https://www.sac-custombikes.ch/
Harley Heaven wollte damals auch 3000 CHF. für Umbau auf 17 Zoll Ape, bei Stars and Chrome 1000 CHF. 

Gruß Stara

War heute bei https://www.classic-cycles.ch/ fürs selbe Geld nebst Lenkerumbau noch vordere und hintere Blinker ändern, sowie das Rücklicht durch die Down & Inside plate ersetzen. Reiner Lenkerumbau war bei ca 1000.- CHF (statt 2200 beim Händler).

 

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Geschrieben von Gerd T am 02.07.2019 um 19:39:

Hallo Pabrs,
sieht aus wie ein guter Deal.
Machst Du Fotos?
Gruss Gerd T


Geschrieben von Pabra am 03.07.2019 um 09:38:

zum zitierten Beitrag Zitat von Gerd T
Hallo Pabrs,
sieht aus wie ein guter Deal.
Machst Du Fotos?
Gruss Gerd T

Ja denke auch sind faire Preise.Freude  Zumindest weil ich nicht selbst schrauben kanntraurig
Insgesamt sind nun folgende Änderungen geplant.
-Fussrasten vorverlegen
-Street Slammer Lenker
-HeinzBikes Blinker vorne
-Kellerman Atto DF (3in1) Blinker hinten
-Thunderbike Down & Inside Halter (ersetzt Rücklicht) mit Kennzeichenhalter & Beleuchtung

Fotos folgen nach dem Umbau großes Grinsen

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Geschrieben von Pabra am 12.07.2019 um 13:54:

Hallo Gemeinde

Der eine Umbau steht zwar noch an aber was mir auch nicht so gefällt ist der Ton der Tröten. Deshalb plane hier bereits mal etwas voraus und habe mal eine J&H Anlage ins Visier genommen. Hat jemand Erfahrungen im Bezug auf Klang an einer Low Rider (Soundfile)?
In diesem Zuge würde ich wohl auch den Luftfilter wecheseln weil ich auch da finde es gibt schöneres . Nun stelle ich mir die Frage ist dann ein Mapping dann zwingend nötig? 

 

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Geschrieben von Its_CoolMan am 12.07.2019 um 13:59:

Hallo Pabra,

zwingend notwendig - nein, außer Du hast bei langsamer Fahrt ein ruckeln.
Schadetepasstest Maoping z. B. mit einem PV? Nein.

Kosten ohne Prüfstand ca. 500€

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Its CoolMan


Geschrieben von Its_CoolMan am 12.07.2019 um 15:09:

Hallo,

z. Zt. gibt es bei mir die Überlegungen einen Motorradtauschs.
Dazu eine Frage: Kennt Ihr gescheite Alternatives zu den HD-Seitentaschen?
Die Taschen sind im Normalfall dauerhaft montiert.

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Its CoolMan


Geschrieben von Pabra am 17.07.2019 um 07:38:

So die vorverlegten Fussrasten sind drann. Mit einer Grösse von 1.83 definitiv viel angenehmer zu fahren. Ich bin sehr zufrieden

So nebenbei: 
Als Ersatz wären des Umbaus (1 Tag) durfte ich eine 2019 Fat Bob 114 (mit J&H) fahren. Muss escht sagen ein cooles Bike das sich super fährt

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Geschrieben von Pörpel am 17.07.2019 um 23:17:

Ich hab die vorverlegte von HD dran: sehr angenehm zu fahren ! Bloß das Bremspedal ist mir zu klein/zu weit links. Da rutsche ich mit den Stiefel schon mal ab. Muß mal zur 1. Inspektion fragen, was Abhilfe schaffen könnte: ein breiteres Bremspedal ??

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Wer sich an die 70er erinnern kann, war nicht dabei...