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Wir werden nicht grau, wir werden chrome....

Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden.....

Hihi, die dealer kriegen vorab einen Ausredenkatalog zu jedem Modell.

Meine Instrumente sind seit Anbeginn beschlagfrei. 
Ich fahr morgen mal zum Freundlichen, das stimmt was nicht....

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Neid muss man sich verdienen, Mitleid kriegst du geschenkt 

Wer Rechtschreibfehler findet, sollte seine Interpunktion verbessern.

Wenn das nicht für unser Klima nicht ausgelegt ist, wie sehen die Instrumente dann im feuchtwarmen Klima von Georgia aus? Wächst da Moos drinne?

Heute auch beim Dealer gewesen, hatte jetzt 2 mal nen richtigen feuchten Vorhang in den Armaturen während der Fahrt, der zwar raus trocknete aber leider auch geringe Schlieren hinterließ. Mußte gar nicht diskutieren, denn der Werkstattleiter hat sofort einen Garantiefall eröffnet und gemeint es gibt neue Armaturen. Zudem habe ich einen Lackabplatzer an einem Tauchrohr, was def. von einem fehlerhaften Untergrund herrührt, da man genau sieht wie der Lack unterwandert ist an der Stelle. Wird auch anstandslos getauscht. Hat auch gesagt das erst letzte Woche genau das gleiche Lackproblem bei einem anderen Bike war.

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Moos

Mit einem Forum ist es wie mit einer Party.
Wer mit dem Gastgeber nicht klar kommt, sollte nicht hin gehen.

Hallo Moos
Schon seltsam, dass das altbekannte Problem mit den beschlagenden Armaturen immer noch nicht aus der Welt geschafft wurde.
Ärgerlich, sollte eigentlich schon mal von den " Verantwortlichen" angegangen werden.
Hab es auch nach jeder Regenfahrt und bei Temperaturschwankungen danach.

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Sommer, Sonne, Kaktus

Werkstattleiter meint dass das von den Glasscheiben kommt, welche die Temperaturschwankungen zu schnell ins Armatureninnere durch lassen. Die meisten Hersteller verwenden ja spezielle Kunststoffscheiben, die besser isolieren. Wenn das des Rätsels Lösung sein sollte, dann verstehe ich ehrlich gesagt nicht warum HD das nicht schon längst geändert hat.

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Moos

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Wenn Du lauter Löcher reinbohrst wirds ein fahrendes Insektenhotel 
Spass beiseite, an jeder verglasten Fensterscheibe ist ein Kondenswasserschlitz im Rahmen, auch an Türen, weil sonst alles beschlägt von innen.
Warum kann das nicht gleich bei der Fertigung der Armaturengehäuse auch gemacht werden ?

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Sommer, Sonne, Kaktus

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Now I can read and be aware of all the things that could result in death or serious injury...

Morsche!

Meine Armaturen wurden Anfang des Jahres auf Garantie getauscht, nachdem ich vier Monate darauf warten musste.
Seitdem ist alles gut. Hoffen wir mal das es so bleibt.

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Moos

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Ich für mein Teil habe folgendes festgestellt bzw. denke festgestellt zu haben. 

Seit 01.06.21 bis Heute bin etwas über 20Tkm gefahren (mit 8Tkm übernommen), hauptsächlich mit Tagfahrlicht gefahren (Instrumenten-Beleuchtung aus) und konnte jedesmal nichts feststellen.

Normalerweise ich bin nicht lang (>2h am Stück) mit Instrumenten-Beleuchtung (also bei Dunkelheit) gefahren. Zweimal wo ich gefahren bin, danach war was im Tacho zu sehen. Das erste mal Juni ^21 (festgestellt zufällig ein Monat später) und ein mal vorgestern Freitag und gleich beim abstellen konnte was frisches feststellen.

Für mich sieht nicht nach Kondenswasser oder Feuchtigkeit etc. aus. Anbei Bilder. Das kann man nur von einer bestimmte Winkel von der Seite sehen, sonnst sieht man nichts. 

Hoffe für die die mit der Fehleranalyse sich beschäftigen mit der Info was anfangen können und endlich eine Lösung vom Hersteller kommt. Ich bin der Zweitbesitzer und obwohl verlängerte Garantie wurde nicht wie Erstkunde angenommen (mein Gefühl) und die letze HD-Werkstatt (von drei) meinte, kein Garantie da Schönheitsfehler, Funktion ist gegeben (stimmt auch).

@ mooniac ,
Funktion ist gegeben ? Na ja , wenn man den Tacho nicht genau ablesen kann / will    , Sonnenschein , Nachtsicht etc , ist die sichere komplette Funktion nicht gewährleistet. 
Somit ein Sicherheitsrisiko. Wird jeder gute Rechtsverdreher dem Freundlichen gut erklären können. Was lasst Ihr euch alle nur gefallen ? Mann oh Mann.
LG

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Alle sagten " Das geht nicht ! ".   Dann kam einer der wusste das nicht und " machte es einfach ".

Bei mir sieht es genau so aus wie bei mooniac auf den Fotos zu sehen ist leider 
Was ich aber interessant finde ist das es anscheinend nur das Kombiinstrument (Tacho/Drehzahlmesser) ist das das Problem mit der Feuchtigkeit hat der Voltmeter und die Tankanzeige haben das nicht zumindest bei mir nicht die sind doch nach dem selben Methode gefertigt oder sehen ich das falsch 

Gruß Frank

Bei meiner FLHTCUI aus 2003 beschlägt nur die Tankanzeige, warum auch immer. Löcher gebohrt, hilft nicht. Ist mir aber inzwischen egal. Garantie abgelaufen.