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Man bezahlt 40.000 € für ein Motorrad und muss Löcher in die Armaturen bohren! Halleluja

Wenn das wirklich die Lösung von diesem Problem ist, warum ist denn der Hersteller (dieser Instrumente) noch nicht darauf gekommen?

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Mein Motorrad besteht aus mattschwarz lackiertem Stahl, glänzendem Chrom und ein wenig Gummi an den richtigen Stellen...

Gerade heute mit meinem Dealer wegen Inspektion und dem Problem der Feuchtigkeit gesprochen. Er meint, das wäre so bei Harley und es gäbe keine Lösung. Aber er wird es sich anschauen. Ich werde auf jeden Fall auf einen Tausch bestehen. Bei 40k kein akzeptables Problem.

Bei meinem Eisenschweinchen beschlägt der Tacho nur bei den ersten Fahrten im Jahr wenn die Sonne ´raufscheint. Spätestens im Mai ist das Beschlagen Geschichte.

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Ole aus Stendal
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"Wer will, findet Wege. Wer nicht will, findet Gründe." G.W. Werner

   Frieden und   
   Freiheit        
   für alle!        

Hi Ole,
du kannst da das Element der RK nicht mit denen der verkleideten Tourer seit Rushmore 2014 vergleichen.
Bei der RK beschlägt der Tacho, und das geht dann auch wieder weg.
Bei den anderen sind die Scheiben von der Rückseite entspiegelt. Diese Entspiegelung scheint mit der Feuchtigkeit beim Beschlagen "zu reagieren" und läuft wie Spüli-Waser auf der Innenseite der Scheibe runter.
Sieht danach aus wie "schlierige Orangenhaut". Auch die Scheibe der BoomBox beschlägt gerne mal, so dass man nicht mehr viel ablesen kann.
Bei meiner FLHTK 2014 wurde die BoomBox 2x und Tacho und Drehzahlmesser 3x erfolglos getauscht - danach gab es wieder eine FLHR für mich...

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Sonnige Grüße aus Hamburg
€de

Ich habe in zwei Jahren jetzt den dritten drinnen......und siehe da.....heute bei der Ausfahrt......wieder beschlagen.

Tom dem das aber wurscht ist....weil er es nicht ändern kann

Wenn die Ablesbarkeit von Instrumenten nicht gewährleistet ist, bekommst Du noch nichtmal die HU Plakette.
Den Streit gewinnst Du!

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Nach 35 Jahren die Schnauze voll von Harley. 
 

Ich habe das gleiche Problem seit Auslieferung meiner CVO PS BO. Tacho wurde 1x getauscht auf Garantie, danach das gleiche Problem wieder (Regenbogenfarben und bei Sonneneinstrahlung teilweise nicht ablesbar). Lt. Händler gibts leider keine bessere Qualität. Ich habs jetzt so gelassen und versuche mich damit zu arrangieren (kotzt mich aber trotzdem an).

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Viele Grüße aus dem schönen Süden
Joachim

Laut Aussage vom Dealer gibt es darauf zu dieser Jahreszeit keine Garantie mehr seitens Harley. Außer man bekommt die Feuchtigkeit im Sommer. Begründung: Liegt am europäischen Klima und dafür ist es nicht ausgelegt. Was soll man davon nur halten bei einem Kaufpreis von 40k?

Ich würde dann zurück Fragen wieso er wissentlich nicht für den europäischen Markt geeignete Fahrzeuge verkauft welche doch ausdrücklich als HDI für diesen Markt produziert wurden und wo für Dich als Kunde vor dem Kauf diese Nutzungseinschränkung zB in den Produktunterlagen oder der BA ersichtlich wäre. Auch der Passus in den Garantiebedingungen mit der jahreszeitlichen Einsatzbeschränkung/partiellen Garantieverlustes würde mich interessieren .....

Spass beiseite obwohl es keiner ist, das ist HD typisches Aussitzen von jahrelang bekannten Mängeln die einfach weggewischt/ignoriert werden.

p.s. er möge dir dies bitte schriftlich geben, Worte sind wie Schall und Rauch .... 

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Now I can read and be aware of all the things that could result in death or serious injury...