Forum (https://forum.milwaukee-vtwin.de/index.php)
- Modelllinien (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=17)
-- Touring [Grand American Touring] (Milwaukee-Eight, Twin Cam, Evolution) (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=26)
--- Feuchtigkeit/Kondensat in den Instrumenten (https://forum.milwaukee-vtwin.de/threadid.php?threadid=80180)
zum zitierten Beitrag Zitat von Moos
Habe jetzt, nach Rücksprache mit dem Werkstattmeister, für die CVO's entschieden. Er meinte der Typ von HD hat gesagt das sie damit weit weniger Reklamationen haben als mit den normalen und daher werden die auch angeboten. Wir werden sehen.
__________________
Bike aktuell Street Glide Special 2023
bis Dez 23 Road King Classic 2017
Hab ich mir auch schon gedacht.
__________________
Moos
Mit einem Forum ist es wie mit einer Party.
Wer mit dem Gastgeber nicht klar kommt, sollte nicht hin gehen.
Meine 2 CVO`s hatten das auch
Die Kondensatbildung ist bei den CVOs genau so wie bei den "normalen" Modellen. Komischerweise tritt das Problem nur bei den Street Glides auf, da der Verstärker direkt unter den Armaturen sitzt und denen somit einheizt. Dank des Echtglas kondensiert die warme Luft bei etwas kälteren Außentemperaturen. Diese Kondensatbildung gibt es mittlerweile seit mehreren Jahren und ich weiß beim bestebn Willen nicht, warum die Company das nicht in den Griff bekommt. Jeder Japaner macht es für weniger Geld besser!
Nach 2 Stunden Fahrt beschlägt mein Tacho auch im Sommer.
Meine Instrumente auch, das Navi BB 6.5 auch, die LED Scheinwerfer alle 3. Mit den Lampen kommst du nicht mal durch den TÜV, sei den man lässt die über Nacht dort vor der Tür stehen.
Passt zur Sitzbank, die ist nach kurzem Schauer auch an den Nähten immer wieder nass. Sieht man immer ein paar Tage aus wie ein Bettnässer.
War aber bei meiner 2004er auch schon so. Die Buell, KTM und BMW standen zeitgleich in der Garage und hatten nie diese Probleme.
Der Dealer hat sich immer doof gestellt und gesagt, dass es ohne zusätzlichen Index an der Teilenummer keinen Sinn macht , die Teile zu reklamieren. Wäre nach kurzer Zeit wieder so.
Gruß, Sven
__________________
Das Erlebnis zählt, nicht das Ergebnis.
So, ich bin nun auch wieder dabei und hab Schlierenbildung. Sind wie bereits früher erwähnt auch schon die Austauschinstrumente - 1a 👍🏻😤
Ich werde es vor der nächsten Inspektion mal ansprechen. Bin mal gespannt was ich zu hören bekomme.
zum zitierten Beitrag Zitat von Karlchen
Hallo zusammen,
Noch besser lässt sich der Dakota Tacho ablesen. Ob der dicht ist kann ich noch nicht sagen. Ist erst seit Dezember eingebaut.
Ist aber ein schönes Spielzeug.
https://shop.thunderbike.de/Custom-Chrome/Instrumente-Anzeigen/Tachometer-Zubehoer/Dakota-MLX-4-Gauge-Kit.html
https://youtu.be/EP1yzblEI84
__________________
Rock Hard Ride Free
zum zitierten Beitrag Zitat von Elwood-2.0
So, ich bin nun auch wieder dabei und hab Schlierenbildung. Sind wie bereits früher erwähnt auch schon die Austauschinstrumente - 1a 👍🏻😤
Ich werde es vor der nächsten Inspektion mal ansprechen. Bin mal gespannt was ich zu hören bekomme.
scheint normal zu sein
Dann sagst deinem Freundlichen, dass der TÜV da nicht mit einverstanden ist, da die Instrumente ablesbar sein müssen.
Wie will man sich sonst an die vorgeschriebene Geschwindigkeit halten! 😎
__________________
Wir werden nicht grau, wir werden chrome....
Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden.....
Scheint nicht nur die Tourer zu betreffen, habe jetzt bei meiner Sporty nach 5 Jahren auch 2 mal leicht beschlagenen Tacho gehabt. War nur im oberen Bereich und ganz minimal.
__________________
Wenn ich fliegen könnte würd ich kein Motorrad fahren
Grüße aus der Pfalz
zum zitierten Beitrag Zitat von Chopper 15
Scheint nicht nur die Tourer zu betreffen, .....
__________________
Now I can read and be aware of all the things that could result in death or serious injury...
Was mir nicht ganz einleuchten mag im Zusammenhang mit der Problematik beschlagene Instrumente:
Warum ausgerechnet bei meinem Nachrüst-Tacho, hergestellt vermutlich im billigst-bau-verfahren, sehr wahrscheinlich produziert in China zum preis von 79,--€ anno 2011 neu erworben - im selben Jahr "aufgebördelt" und wenig fachmännisch mit selbst entworfenen Blatt versehen und anschliessend mit exakt dem oben erwähnten "wenig fachmännischen" Kenntnissen wieder verschlossenem Gehäuse
- weder bei Sonne, noch bei Regen oder/und Regen mit anschließendem Sonnenschein in sämtlichen Temperaturbereichen von +3° bis 40° keinerlei Feuchtigkeit oder Beschlag zu erkennen ist...
An mangelnder Wärmeentwicklung kann es nicht liegen - die Beleuchtung des Tachos ist noch mit "Glüh"birnen anno 1987 ausgestattet..
Meine Frage soll nicht darauf abzielen jemanden zu provozieren oder sonst den Fortschritt in irgendeiner Weise zu kritisieren.
Meine durchwegs positiven Erfahrungen mit der Marke HD beruhen ausschließlich auf den Erfahrungen der Modelle
"vor 1999/2000"
Nix für Ungut
__________________
Aber vermutlich alles Geschmacksache
Gute Fahrt!
Du hast ne Kunststoffscheibe mit vermutlich guter Durchlüftung. HD verbaut ne Glasscheibe mit eher marginaler Durchlüftung.
__________________
Moos
Mit einem Forum ist es wie mit einer Party.
Wer mit dem Gastgeber nicht klar kommt, sollte nicht hin gehen.