Nachdem ich Google, die FAQ und die Suchfunktion erfolgreich ignoriert habe, erstelle ich mehrere neue Themen in den falschen U-Foren mit kreativen Titeln und undeutlichen Texten, unter denen sich jeder etwas anders vorstellen kann...
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Hi Bene,
ist leider eine Außensechskantschraube.. bzw das war sie mal.. nü ist sie eine Außenrundkantschraube.....
Gruß
Visign
Haste noch ein paar gerade Flächen an ihr dran?
Wenn ja, dann hätte ich auf anhieb drei ideen.
1. Kleine Rohrzange
2. Schraube oder Gabelschlüssel bearbeiten (Feilen um größer/kleiner zu machen)
3. Wieder der Körner...
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jain... hab ein bischen nachgefeilt.. so`n bisserl gerade fläche an 2-3 Seiten ist wohl noch dran...
Grippzange oder Rohrzange mit scharfen Zähnen da Schraube sowieso im Eimer ist.
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BRC Member No. 8 - more you cannot reach !
ich habe irgendwo noch ne Monster Gripp-Zange.. hoffentlich packt sie zu .. da das nur ne 13èr Schraube ist....
meint ihr Kriechöl mit ein paar Hammerschlägen (zur Entspannung) hilft das ganze zu verbessern?
Gruß
visign
Wenn du die Möglichkeit hast ist es auch eine gute Sache ne kurze Schraube drauf zu schweißen !
Die Hitze löst es vieleicht schon ein wenig an und du hast wieder nen richtigen Sechskant....
Sonst würde ich es auch mit vorsichtig losmeißeln versuchen ...und krichöl schadet da auf garkeinen Fall ....
Meißeln.. hmm könnt man ja auch mal versuchen.. danke für den Tip... Schweißgerät habe ich leider nicht...
Haste 'nen Dremel??? Dann fräs dir 'nen Spalt für 'nen Schraubendreher rein!
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When your chopper is broken you fix it. When you are broken your chopper fixes you.
Also mit Hammer und Körner habe ich bisher alle Schrauben lösen können.
Alternative ginge vielleicht auch ein "Linksausdreher"
Die abgebrochene Schraube wird flachgefeilt, zentrisch im Gewindekern angekörnt und mit einem Bohrer etwa halben Durchmessers ausgebohrt. Dabei ist auf Parallelität des Bohrers zur Gewindeachse zu achten. Anschließend wird der Linksausdreher gegen den Uhrzeigersinn (links herum) eingeschraubt. Wegen der konischen Spitze sitzt er bald fest und beim Weiterdrehen wird der abgebrochene Rest der (rechtsgewindigen) Schraube herausgedreht. Die Bohrung darf nicht zu groß sein, da sonst der Schraubenrest auseinandergedrückt wird und umso fester sitzt. Manchmal ist es bei sehr festsitzenden Schraubenresten auch angebracht, das umgebende Material vorsichtig zu erwärmen, um das unterschiedliche Ausdehnungsverhalten verschiedener Werkstoffe zu nutzen.
Gruß Alex
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Gruß Alex 
denk dran in die richtge Richtung...denn nach fest kommt ab, und dann haste ein Problem 
Alex`s idee ist auch super, wird def. Funktionieren mit dem Linksausdreher, aber ich glaube nicht, das du deratiges Spezialwerkzeug in der Garage hast?!
Aber bei sovielen tips, wirds eine Lösung geben 
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Nachdem ich Google, die FAQ und die Suchfunktion erfolgreich ignoriert habe, erstelle ich mehrere neue Themen in den falschen U-Foren mit kreativen Titeln und undeutlichen Texten, unter denen sich jeder etwas anders vorstellen kann...
Also ich melde mich wenn ichs geschafft habe ... erstmal danke für die Tips ;-))
so.. Schraube ist los..
... Gripzange ist dauern abgeschrutscht
... zurechtgefeilte Schraube konnte ich mit Maulschlüssen auch nicht lösen
.. hab dann erst einen Keil in die Unterlegscheibe gedremelt und mit Meißel zum Drehen bekommen
... danach eine Kerbe in die Schraube gedremelt und zusammen mit Kriechöl zum DRehen gemeißelt..
und dann war sie lötzlich drehbar...
So nü schnell die Rush drauf.. grinsss
nah siehste geht doch.....
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Bis die Tage.......
Stan
na dann bin ich mal gespannt wie sich die Pipes anhören...muss ich wahrscheinlich gar nicht zu dir fahren....auf die 10 Km sollte der Soundcheck auch von zu Hause gehen 
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Gruß vom schwarzen Schaf ~ B.R.C.
Aber ich will das auch mal hören
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cu Crossie
BRC No. 3 - la vida pasa
In Memoriam Jimmy #5