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Ich bin immer nur 4 Zylinder gefahren. Freunde von mir hatten zu EVO Zeiten dann den Pfad verlassen und mich mal Probe fahren lassen. Das war die Initialzündung zum Vauzwo.

Da ich immer schon klassische Motorräder mochte kaufte ich mir dann eine Starrrahmen Panshovel. Ein hübsches mit SundS Teilen auf 1550ccm gebrachtes Triebwerk. Leider schlecht gemacht aber dann mit viel Zeit und Geld standfest gemacht. Dummerweise verkauft da Madamme nicht bequem sass... vorher hatte ich meine sehr gute EVO Fat Boy verkauft weil man ja nur ein Mopped fahren kann und die Panshovel einzigartig war.

Danach Yamaha Venturer, VMax Gespann, dazu ne Ural 750, dann dabei ne BMW R100GS und noch ne Ducati S4RS.

Alles verkauft um mir meine Road King zu gönnen und sollte/ist mein letztes Motorrad sein. Angekommen wenn auch mit Schmerzen und nach vielen Anpassungen und ist für mich das perfekte Motorrad.

Wenn es so etwas nicht gäbe, 45° V2, dann wohl eine Guzzi oder wieder Ducati bspw Diavel. Indian ist ne Möglichkeit oder etwas mit Starrrahmen und SundS Motor. Nix anderes jedenfalls als V2 mit viel Hubraum.

Nach meinen bisherigen Erfahrungen mit der Firma Harley Davidson über die Jahre würde ich auch kein Motorrad neu von diesem Hersteller mehr kaufen oder jemandem einen Neukauf empfehlen solange sich HD so verhält und auf Kosten der Kunden (Fehl)Entwicklung ohne Fehler einzugestehen konstruiert.

sorry für die Markenfanboys aber das ist meine Meinung.
vgheiko

Ich wäre bei der 1800er GoldWing geblieben. Die E-Glide hat mir neben der GoldWing schon immer gefallen. Und als mir vor 3Jahren meine GL zu Schrott gehren wurde war der Zeitpunkt zum Wechseln gekommen.

wenns Harley nicht geben würde, ............ nicht schlimm!

Bin KEIN überzeigter Harleyfahrer, .... in den 80zigern fuhr ich Shovel.

Nach Diebstahl dieser,  und keine Kohle von der Versicherung halt wieder glücklich Japaner!

Nun kommt auch mal ein Japsemotor ins Alter & benötigt Teile zur Revision, .......... tja dann siehts duster aus!!!

Zu kam ich zu HD zurück, nur aus dem Grund -egal wie alt, es gibt Motorteile oder ganze Motornachbauten-

Unterm Strich ist aber HD überteuerte minderwertig verarbeitete Qualität

wenn man erstmal eine M72 selber über Jahre standfest zu fahren bekommen hat , dann geht da nix drüber.....Die Harley hat eben Kult und jetzt nutz ich den auch mal aus und fühl mich gut.

Ne Yamaha Raider

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Schuld haben immer nur die Anderen
Keine Hand zum Gruße.
Alles, was Spaß macht, ist entweder Verboten, oder macht Dick.

Was altes englisches und was neues japanisches.

Moin

Früher hab ich auch alle möglichen Marken gefahren ,aber ich hab mir geschworen mit spätestens 50 wollte ich immer ne Harley haben 

es hat bis 52 gedauert bis ich mir den Wunsch erfüllen konnte ,aber sonst wäre ich wohl mit dem Moped fahren auch nicht wieder angefangen ,

ne andere Marke wäre für mich nicht mehr in Frage gekommen 


Gruß Bernd 

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Leben. das sind die Tage an die man sich erinnert  

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Ich bin NICHT schwul; und das ist auch gut so !

Was würdet ihr fahren, wenn es Harley-Davidson nicht geben würde ?

Meine kleine Suzuki V-Strom DL 650.
Ist so etwas wie ein schweizer Taschenmesser.

Und ich fahre sie parallel zur Harley. Macht einfach nur Spaß. Kann ich alles mit machen.

Moto Guzzi

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Hmm Gute Frage.
Hatte nie einen Führerschein weder Auto noch Moped bis 2005/2008.
Also kompletter Seiteneinsteiger. Bin spontan auf den Philippinen über eine 150cc Husky auf eine Virago 1100 gekommen.
Als es mit der Seefahrt vorbei war und ich wieder in D lebe, musste etwas als Seefahrt Ersatz her. Da kam nur eine Harley in Frage.
Direkt bestellt und mit ihr dann 2008 den Moped Lappen gemacht. Nie bereut. Werde sie wohl mit ins Grab nehmen.
Eine andere Marke hatte ich nie auf dem Zettel. Die Virago wartet nun seit 13 Jahren auf mich.

Bernd, von der Seite hab ich ,s noch nicht betrachtet ! Dir noch nen schönen Tag !

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Ich bin NICHT schwul; und das ist auch gut so !

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