Forum (https://forum.milwaukee-vtwin.de/index.php)
- Modelllinien (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=17)
-- Touring [Grand American Touring] (Milwaukee-Eight, Twin Cam, Evolution) (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=26)
--- Batterie Ladekabel (https://forum.milwaukee-vtwin.de/threadid.php?threadid=77909)
Mal eine Frage in die Runde, oben wurde ja schon geantwortet das der Kabelquerschnitt zu gering ist von den Ladekabel, um Starthilfe über eine Powerbank zu geben. Aber genau dafür suche ich eine Lösung. Ich will Adapterkabel an die Batterie dauerhaft klemmen und dann Starthilfe geben und nicht immer die Konsole und den Sattel demontieren. Kennt einer eine Lösung.
Selber gefunden http://www.wwag.com/cgi-bin/WebObjects/WebSite.woa/wa/DirectAction?page=%21115425 Jetzt muß ich mir nur Gedanken machen wie ich da die Zangen befestige vom Booster
Hat deine Powerbank nicht den gleichen Steckkontakt?
__________________
Wir werden nicht grau, wir werden chrome....
Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden.....
Genau, da brauchste nicht mit den Zangen hantieren, der Kompacktstecker wird direkt in den Booster gesteckt.
Solche "direkt" Anschlusskabel hat eigentlich jeder Boosterhersteller/-händler als Zubehör im Programm, bei der Tante zB für 15 Teuros.
__________________
Now I can read and be aware of all the things that could result in death or serious injury...
zum zitierten Beitrag Zitat von Weich-Ei
Solche "direkt" Anschlusskabel hat eigentlich jeder Boosterhersteller/-händler als Zubehör im Programm, bei der Tante zB für 15 Teuros.
__________________
Wenn man schon keine Ahnung hat, einfach mal die Klappe halten
Stammtisch in Münster/NRW
Bei den originalen HD-Ladekabeln ist noch eine 15A Sicherung vor die Batterie geschaltet. Bei nachgerüsteten Ladekabeln sollte das auch der fall sein.
Also Fremdstarten über die Ladebuchse wird nicht klappen. Da flitscht die Sicherung.
Den Ladekabel OHNE Sicherung zu montieren würde ich nicht machen. Da hat man eventuell bei einem Kurzschluss mal eben 'ne Sitzheizung.
Gruß,
René
Ein Booster pushed lediglich die Batterie/Akku, Voraussetzung Batterie darf nicht kaputt sein. Da fliessen keine Ströme wie beim „Überbrücken“.
__________________
Wir werden nicht grau, wir werden chrome....
Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden.....
das ist korrekt, man sollte für solche "Strom-Fälle" nicht noch "Leitungswiederstände" aufbauen, das von der Tante hat nur 25cm, was dem mitgelieferten "Zangenkabel" in Länge und Querschnitt entspricht, sollte also funktionieren/aushalten ...
ich hab es bei mir trotzdem auf 15cm eingekürtzt, damit reicht es für mich zum Anschluss/Rankommen völlig aus und ich muss kein unnötiges Kabel verstauen
__________________
Now I can read and be aware of all the things that could result in death or serious injury...
zum zitierten Beitrag Zitat von Rene D.
Bei den originalen HD-Ladekabeln ist noch eine 15A Sicherung vor die Batterie geschaltet. Bei nachgerüsteten Ladekabeln sollte das auch der fall sein.
Also Fremdstarten über die Ladebuchse wird nicht klappen. Da flitscht die Sicherung.
zum zitierten Beitrag Zitat von bestes-ht
Da fliessen keine Ströme wie beim „Überbrücken“.
__________________
Wenn man schon keine Ahnung hat, einfach mal die Klappe halten
Stammtisch in Münster/NRW
Aha.
Und woher weiß der Booster das er bei 14.9A aufhören soll zu "pushen" ?
Er spricht ja von Starthilfe: "um Starthilfe über eine Powerbank zu geben."
Wenn die Batterie so platt ist das man Fremdstarten muss dann nutzen unterstützende 15A auch nix.
Gruß,
René
Hab irgendwie das Gefühl, dass wir aneinander vorbei reden, bzw. Äpfel und Birnen in einen Topf geworfen werden......
__________________
Wenn man schon keine Ahnung hat, einfach mal die Klappe halten
Stammtisch in Münster/NRW
zum zitierten Beitrag Zitat von Schimmy
Die von Dir erwähnte 15A Sicherung bei den serienmäßigen HD-Ladeanschlüssen ist zwar gut und schön, aber eigentlich überflüssig,
da moderne Ladegeräte automatisch den Ladevorgang abbrechen, sollte - warum auch immer - ein Kurzschluss auftreten
Der Booster gibt alles was er hat/kann, deshalb gehört er auch direkt ohne irgendwas dazwischen an die zu stützende Batterie.
Deshalb hat er auch nix an "normalen" Ladekabeln/Anschlüssen zu suchen.
Die Starthilfe erfolgt nicht "durch" sondern "über" die zu stützende Batterie indem der Booster seine ganze Kapazität kurzfristig in die schwache Batterie "entleert" und sie damit kurzfristig auf ein startfähiges Niveau hebt, deshalb muss die Batt auch noch funktionsfähig sein, nur mit dem Booster macht's nur klack, klack ....
__________________
Now I can read and be aware of all the things that could result in death or serious injury...
Also ihr habt mich schon verstanden, einige! Batterie funktioniert! Nur wird sie ja immer gleich fast leer, wenn das Moped 2-3 Wochen in der Tiefgarage steht. Darum habe ich mir jetzt von Dino ein „Kraftpaket „ geholt. Das will ich benutzen, wenn sich die Batterie schwer tut mit starten, aber eben nicht das ganze Moped zerlegen . Also Kabel an die Batterie, irgendwo verstecken, bei Bedarf einfach herausziehen, den Booster ran und schon schnurrt das Kätzchen.
zum zitierten Beitrag Zitat von Weich-Ei
Genau, da brauchste nicht mit den Zangen hantieren, der Kompacktstecker wird direkt in den Booster gesteckt.
Solche "direkt" Anschlusskabel hat eigentlich jeder Boosterhersteller/-händler als Zubehör im Programm, bei der Tante zB für 15 Teuros.