Druckvorschau: Umfrage zwecks Kühlwasserpumpe an alle Tourer-Fahrer mit “Twin Cooled”-Motoren - Seite 4 - Milwaukee V-Twin

Hallo,

generell noch kein Austausch aber:
Fast bei der ersten Frühlingsfahrt nach Umrüstung auf 110 Motor bei HD.
Rückfahrt von Bekannten - 18.00 Uhr - Außentemperatur 11 bis 9 °
Zuerst ging die gelbe Motorlampe - danach die Wassertemperatur Lampe an.
Angehalten - 10 Min gewartet - weiter gefahren.
Das Ganze 10 mal auf 80 km.
Mit Werkstatt telefoniert da 250 km entfernt.
Nach mehreren Überprüfungen - Sicherung, etc. - Testlauf von Pumpe und Kühlern.

Danach nie wieder Probleme. Egal ob 180 auf AB, 2 Personen, 32°. Alles funktioniert - seit 3 1/2 Monaten problemlos.

Meine original Pumpe macht keinen Mucks wenn ich direkt mit 12V drangehe, also definitiv hinüber Freude

Hi,

alle Elemente für die Wasserkühlung könnt Ihr ganz leicht testen.

Gas auf Vollgas - halten
Zündung auf IGN
Augenblick warten
- jetzt fängt erst Lüfter eins und kurze Zeit später Lüfter zwei an zu laufen
- Hand auf die Wasserpumpe und Ihr merkt ob ok oder nicht.
Zündung aus und alles ist erledigt.

Hi,

nach meinen Problemchen erhalten.
Steh auch - wenn ich mich recht erinnere - im Werkstatt Handbuch.

zum zitierten Beitrag Zitat von FuLong
Bitte gebt an, welches Baujahr Ihr habt, wie viele Kilometer und ob Ihr schon einen Ausfall der Kühlwasserpumpe zu beklagen hattet, wenn ja, bei welchem Kilometerstand.
Wer keinen derartigen Schaden hatte, bitte auch mitteilen und den aktuellen Kilometerstand.

Warum die Umfrage?
Mir ist eben selbige Pumpe ausgefallen und mein Schrauber meinte, er habe drei Fahrzeuge mit dieser Technik in seinem Wartungsbestand und von den dreien wäre meine jetzt die zweite die das Problem hat.

Wer sich nicht mit Kilometerstand outen will, gerne auch per PN direkt an mich, ich werde dann das Gesamtergebnis anonymisiert veröffentlichen.

Bitte keine Diskussionen über den Sachverhalt an sich, die können wir gerne wo anders führen…

Passt scho...der Thread war ursprünglich als reine Umfrage gedacht, ist aber schon in Ordnung, dass hier über das Kernproblem gesprochen wird.
Ich wollte mit dem letzten Satz verhindern, dass hier eine Grundsatzdiskussion über das Teufelszeug Wasserkühlung ausbricht großes Grinsen

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LG
Hans-Peter

OS X is like a wigwam: no windows, no gates and an apache inside !

Wenn schon vier Zylinder dann aber verteilt auf zwei Motorräder

FLHTK 03/2015 19.000 km, am Samstag Wasserpumpe defekt und die letzten 550 km unserer Sommertour auf dem Abschleppwagen absolviert böse

Sammelst Du noch?
Bei meiner 2014 FLHTK hat bei 32.000 gerade die Wasserpumpe die Grätsche gemacht.
Aber wenn ich die Rückmeldungen so betrachte, scheint es doch kein typischer und Dauerfehler der neuen Wasserkühlung zu sein!

Uwe

Hallo Leute,

Bei unserer TriGlide (10.2015) war die Pumpe jetzt am 30 Mai 2017 hinüber bei 17000 km.
Waren 5 Tage Pässe fahren und am vorletzten Tag mussten wir dann abgeschleppt werden. Die letzten 400km nach Hause mit Mietwagen.
Harley Niederlassung vor Ort sagte uns, keine Pumpe verfügbar bis Ende July. Trike auf eigene Kosten nach Hause geholt.
Schlussendlich hatten wir das Trike Mitte July zurück, also 6 Wochen Standzeit.

Pumpe und Thermostat ersetzt, wobei der Thermostat ein neues, oder anderes Modell ist da eine neue Bestellnummer gegenüber des vorigen Models.
Beide Niederlassungen sagten uns, es sei bereits der 2, respektiv 3 Fall mit Wasserpumpe problem.

Gruss

Chris

@WOCH: Aua - eine ähnlich lange Standzeit hatte ich leider auch geschockt

Was lese ich da ... Tri Glide ... doch wohl nicht etwa in der Nähe von München, oder?

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LG
Hans-Peter

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Wenn schon vier Zylinder dann aber verteilt auf zwei Motorräder

Hallo,
ja, 6 wochen waren schon verdammt lang.
Und Ja, Triglide, München nein, die fahren auch in Luxemburg cool

Die Triglide war die einzige möglichkeit für uns noch "Motorad" zu fahren und hat meine über 30 jahre alte Motoradlederjacke vor der Kleidersammlung gerettet smile

also nur positiv cool

für uns. Unseren Dank an HD.
Und das "Ding" fährt sich gut, wenn auch anders Augenzwinkern

Gruss
Chris

So, jetzt ich auch!

Entgegen meinem Posting vom 8.5.2017 ist meine Wasserpumpe auch hinüber!

FLTRU MJ 2016
EZ 9/15
27.350 km

Mitten auf der Fahrt zur Superrally Pumpe abgekackt. Nach diversen Telefonaten noch insgesamt 1850 km weitergefahren und Superrally plus Heimfahrt erfolgreich beendet!.

Hab jetzt mal neue Pumpe bestellt, wenn die nicht zeitig kommt, werde ich die wieder abbestellen und die Sandtler Pumpe für 78€ bestellen! Scheint ja zu funktionieren!

640€ für ne Wasserpumpe Baby

Die ticken ja nicht richtig!
In USA kostet das teil irgendwas um die 315$

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Keep the rubber side down!

Fuckin`Faak Crew - Jack Daniel`s Drinking School

Hallo Leute,
Wir sind jetzt 1300 km im Schwarzwald auf tour und Thermostat oder Wasserpumpe oder beides haben sich schon wieder verabschiedet. Da kmmt leider keine Freude auf. Genau nach 7000km seit Austausch letztes Jahr.
Dem test nach laufen die Ventilatoren und die Pumpe. Mal sehen was ich heute noch testen kann. 12volt Dauerspannung wenn die pumpe nicht defekt ist müssten dann reichen um wieder nach Hause zu kommn. Weiss nur nicht ob die pumpe für Dauerbetrieb ausgelegt ist.
@ Dain Bramage,
hat dein Motor denn die 1800km gut überstanden ohne die Kühlung?

gruss
Woch