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bei gemässigtem Tempo ablegen und selber abrollen. Dann VK -Versicherung in Anspruch nehmen und sich was ordentliches kaufen
auch eine Möglichkeit.
würde mich echt interessieren was das Handbuch dazu sagt......
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du hast vielleicht recht,
aber meine Meinung gefällt mir besser 
Beine weiter vom Motor entfernen bei kurzen Hosen auf jedenfall.
So steht es in der Bedienungsanleitung. Kühlmittelpumpe oder Lüfter funktionieren nicht. Händler aufsuchen. 
Es steht nichts von anhalten und Motor abstellen! 
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Gruss Caucho
Man kann die Dinge auch unnötig vereinfachen.
zum zitierten Beitrag Zitat von caucho
Es steht nichts von anhalten und Motor abstellen!
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du hast vielleicht recht,
aber meine Meinung gefällt mir besser
Man mag es nicht glauben, nachdem es keine Pumpe am Europalager gab habe ich heute doch schon nach 5 Wochen Standzeit meinen Big Mac vom Schrauber geholt (wobei der nix dafür konnte).
Unglaublich, was Harley seinen Kunden zumutet...
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LG
Hans-Peter
OS X is like a wigwam: no windows, no gates and an apache inside !
Wenn schon vier Zylinder dann aber verteilt auf zwei Motorräder
Aus dem Grund habe ich mir eine Wasserpumpe von einem Roller eingebaut - kostet € 70,00 und nicht € 611,00
@Pling-plong: Das klingt nach einer interessanten Lösung. Welche Pumpe hast du wie verbaut?
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LG
Hans-Peter
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Wenn schon vier Zylinder dann aber verteilt auf zwei Motorräder
ArtikelNr. BGM6300 vom Scooter Center (.com) - funktioniert bisher einwandfrei
Vielen Dank für die Info, muss ich mal mit meinem Schrauber besprechen 
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LG
Hans-Peter
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Wenn schon vier Zylinder dann aber verteilt auf zwei Motorräder
CVO Ultra Limited '16. 8.000 km. Wasserpumpe defekt. Derzeit angeblich in Europa nicht lieferbar. Vielleicht kein seltenes Problem.... Weiß jemand, ob Pumpen anderer Fabrikate passen?
Siehe letzten Beitrag von Pling-plong...einen Versuch wert...
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LG
Hans-Peter
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Wenn schon vier Zylinder dann aber verteilt auf zwei Motorräder
Danke, FuLong!
HD hat Pumpe per Express bestellt. Lieferung bis Ende des Monats avisiert. Normalerweise komme das Ding bei CVO früher.
Ist Garantie. Deshalb nehme ich kein Fremdteil.
Laut - unverbindlicher und sehr vorsichtiger - Auskunft der Werkstatt kann man weiterfahren. Aber niedrige Drehzahl, kein Stau, jedenfalls bei offenem Filter Auspuff zu und immer etwas auf die Temperatur und vor allem darauf achten, dass der Motor stets Kühlluft hat. An der Ampel Motor aus. Es ist wohl so, dass das Mapping anders als bei den rein luftgekühlten Modellen ist und man deshalb nicht so einfach sagen kann, dass die Motoren vorher ja auch ohne Wasserkühlung ausgekommen seien.
Ich fahre jetzt also also erstmal auf der schattigen Straßenseite. Mal sehen, mit welcher Hand ich Euch dann grüße....
Bin jetzt ein paar Runden ohne Probleme gefahren. Allerdings läuft meist nur ein Zylinder. Das macht wenig Spaß und ist auch kein gutes Gefühl. Ich hoffe also, dass die Pumpe pünktlich kommt.
FLHTKL Bj 2015 ca. 9.000km bisher keine Probleme