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Geschrieben von _Rodeo_ am 08.05.2017 um 23:04:
FLTRU 2016
5500 km
keine Probleme
Gruß Rodeo
Geschrieben von White Leg Man am 08.05.2017 um 23:13:
FLTRU - 08/16 - 18Tkm - keine Probleme
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....... das Leben ist zu kurz für ein Saison-Kennzeichen .......
Geschrieben von hd-casper am 11.05.2017 um 08:51:
E-Glide Ultra CVO 2014 Rushmore
KM derzeit 37.000
Keine Probleme ausser den allg. Rückrufen
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M f G
HD-Casper
Geschrieben von Nighttrain am 11.05.2017 um 23:53:
FLHTK Erstzulassung 04/2015 18000 Kilometer keine Probleme
Geschrieben von FuLong am 20.05.2017 um 15:39:
So, hier wird es wohl keine weiteren Meldungen mehr geben, darum die endgültige Zusammenfassung:
Aussagen insgesamt 18
Kein Problem 13
Pumpe 3
Thermostat 1
2017er Modell außer Wertung, da M8, kein Problem 1
Maximale Kilometerleistung 37.000
Danke für eure Rückmeldungen.
Wie ist der Status bei meiner Reparatur?
Angeblich gibt es am Europa Lager keine Kühlwasserpumpe 
voraussichtlicher Lierfertermin Ende Mai 
zum Glück Garantie, das Ding soll angeblich 600 Öcken kosten
Ich bin fassungslos. Wenn man bei Google mal "kühlwasserpumpe mercedes s klasse" ein gibt, dann gibt es eine gefühlte Millionen Treffer und Preise bis umara 200 Flocken.
Da gibt man mehr als 35 K€ fürs Fahrzeug aus, hat neben einem Rückruf (der vor Auslieferung repariert wurde) nun den dritten Grantiefall und aktuell mindestens 3 Wochen Standzeit in der Werkstatt, ein Saisonauftakt wie er besser nicht geht 
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LG
Hans-Peter
OS X is like a wigwam: no windows, no gates and an apache inside !
Wenn schon vier Zylinder dann aber verteilt auf zwei Motorräder
Geschrieben von Döppi am 21.05.2017 um 09:39:
Kumpel von mir ist an seiner Ultra auch die Pumpe verreckt. Kannst ja auch ohne so lange weiter fahren.
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Fuckin`Faak Crew - Jack Daniel`s Drinking School
Geschrieben von FuLong am 22.05.2017 um 07:09:
Habe die Zusammenfassung angepasst.
Ich will die Lebensdauer meines Motors nicht künstlich reduzieren, der hat noch einige Meilen vor sich...
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LG
Hans-Peter
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Wenn schon vier Zylinder dann aber verteilt auf zwei Motorräder
Geschrieben von Döppi am 22.05.2017 um 08:04:
Ihm seine hatte auch zig Wochen Lieferzeit und ihm wurde von der Werkstatt mitgeteilt kannst ruhig weiterfahren. Passiert nichts. Hatten vorher ja auch keine Wasserkühlung. 
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Fuckin`Faak Crew - Jack Daniel`s Drinking School
Geschrieben von JudgeRon am 24.05.2017 um 07:16:
FLHTK 2014
43000km
keine Probleme
Geschrieben von sigi74 am 24.05.2017 um 08:51:
zum zitierten Beitrag
Zitat von Döppi
Ihm seine hatte auch zig Wochen Lieferzeit und ihm wurde von der Werkstatt mitgeteilt kannst ruhig weiterfahren. Passiert nichts. Hatten vorher ja auch keine Wasserkühlung.
nur das vorher das ganze Motormanagement (Zündung/AFR etc) nicht auf die Teilwasserkühlung ausgelegt war. es ist ja auch mehr Leistung als vorher vorhanden!
wenns auch ohne ginge, warum hat man es dann eingebaut, nur um einen Mehraufwand (Kosten, Fehlerquelle, "Imageverlust durch Wasserkühlung"...) zu betreiben oder gar nur um etwas weniger Hitze an den Fahrer abzuleiten?
der Tenor ist, die letzten HD´s seien alle ohnehin schon thermisch an der Grenze, und dann soll man einen TCooled Motor mit mehr Leistung und neuen Köpfen auch noch ohne Wasser fahren, geht mir nicht ein.
BMW hat den Boxer unter Zuhilfenahme der Teilwasserkühlung auch etwas aufgemotzt, würde nicht auf die Idee kommen ohne Wasser weiter zu fahren nur weil das vorher auch so ging 
sehe das etwas kritischer, aber erhebe keinen Anspruch auf Richtigkeit meiner Interpretation.
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du hast vielleicht recht,
aber meine Meinung gefällt mir besser 
Geschrieben von Döppi am 24.05.2017 um 22:59:
Gebe nur wieder was der Harley Werkstattleiter gesagt hat.
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Geschrieben von sigi74 am 25.05.2017 um 08:38:
sorry, wenn meine Gedanken etwas offensiv rübergekommen sind, war nicht meine Intention.
da mir ja die technische Grundlage fehlt um eine fundierte Aussage zu tätigen, ist mein Beitrag eher als Frage zu verstehen.
für mich sind das halt 2 Paar Schuhe, Motoren mit und ohne TC, daher verstehe ich die Aussage von den Mechanikern nicht.
ich nehme an im Hanbuch steht, Rot (Wassertemp.) bedeutet Motor abstellen, oder?
mich würde ja brennend interessieren was ein HD Schrauber dazu sagt, weil ich hab diese Aussage auch von meinem Nachbarn gehört. denen sind
2 Tourer auf einer FR Tour stehen geblieben. Aussage kam auch von HD Werstatt, einfach ohne Wasser weiterfahren.
eine davon hatte das wiederholt und nach 50Tkm einen Motorschaden.......
ich würde es verstehen wenn es ein Notlaufmapping für die TC gibt, das den Betrieb ohne Wasser erlaubt.
zB. weniger Vorzündung, fetteres AFR, RPM Limitierung etc.
aber eine derartige Aussage hat noch niemand bestätigt oder in Betracht gezogen.
LG
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du hast vielleicht recht,
aber meine Meinung gefällt mir besser
Geschrieben von Blade-7260 am 25.05.2017 um 13:35:
Vielleicht passt zu Überbrückung sowas: https://www.sandtler24.de/sandtler-elektrische-wasserpumpe-989901.html
Geschrieben von Pling-plong am 28.05.2017 um 17:10:
zum zitierten Beitrag
Zitat von Döppi
Ihm seine hatte auch zig Wochen Lieferzeit und ihm wurde von der Werkstatt mitgeteilt kannst ruhig weiterfahren. Passiert nichts. Hatten vorher ja auch keine Wasserkühlung.
Hätte ich früher lesen müssen, bin gerade 500 km mit Motorkontrolleuchte und Temperaturlampe gefahren und habe Blut und Wasser geschwitzt ob ich heimkomme 
.
Geschrieben von sigi74 am 28.05.2017 um 18:35:
zum zitierten Beitrag
Zitat von Pling-plong
zum zitierten Beitrag
Zitat von Döppi
Ihm seine hatte auch zig Wochen Lieferzeit und ihm wurde von der Werkstatt mitgeteilt kannst ruhig weiterfahren. Passiert nichts. Hatten vorher ja auch keine Wasserkühlung.
Hätte ich früher lesen müssen, bin gerade 500 km mit Motorkontrolleuchte und Temperaturlampe gefahren und habe Blut und Wasser geschwitzt ob ich heimkomme .
und was steht im Hanbuch für den Fall wenn die Temperaturkontrolle aufleuchtet???
langsam weiterfahren, sofort stehen bleiben???
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