Forum (https://forum.milwaukee-vtwin.de/index.php)
- Modelllinien (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=17)
-- Touring [Grand American Touring] (Milwaukee-Eight, Twin Cam, Evolution) (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=26)
--- Ein Fazit + ein paar Bilder von meinen verbauten WILBERS Federn...! (https://forum.milwaukee-vtwin.de/threadid.php?threadid=69745)

Bei meiner 2014 er Road King  ist die Gabel  so weich gefedert, daß die beim geringsten antippen der Bremse eintaucht. Das ist mega nervig. Hab früher immer einfach den Drop In Kit von Progressive Suspension rein ,  aber das geht leider ab Modelljahr 2014 nicht mehr.  Aufs komplette Gabel zerlegen hatte ich bis jetzt noch keinen Bock.  Hinten gehen die Federbeine eigentlich.  Mit Sozia und Gepäck allerdings reicht die  kleinste Welle und es kracht hinten.   Werde mir da warscheinlich  ein Arnott Air Ride reinzimmern.  

__________________
Fuckin`Faak Crew - Jack Daniel`s Drinking School

Federbeine sind eingebaut
Bin sehr zufrieden.
Eine wirklich lohnende Investition..

Hallo zusammen,

fahre eine 2015 Streetglide Zulassung in 2016. Bin mit dem Fahrwerk auch alles andere als zufrieden. InKurven ab ca. 120 kmh ziehmlich am Schaukeln. Zur Zeit bin ich gerade auf dem Harley Treffen in Fehmarn. Viel Kopfsteinpflaster. Eigentlich unfahrbar. Hinten sowas von knallhart bei weichester Einstellung. Was muss ich in einer Fachwerkstatt für neue Dämpfung vorne und hinten rechnen?

Hat jemand Erfahrung mit einem Gabelstabilisator und was so etwas kostet?

Eigentlich kotzt es mich an ein nagelneues Bike zu fahren für ein Schweine-Geld und jetzt vielleicht schon bald wieder etwa zu investieren.

1000 bis 1500 Euro für ne härtere Gabel  ist ein Witz.  Früher hat man da einfach Drop Ins reingemacht und konnte so auch noch Tieferlegung bestimmen.  Das ist es mir nicht wert.  

__________________
Fuckin`Faak Crew - Jack Daniel`s Drinking School

Hallo Leute,

wollte mich auch mal kurz zu Wort melden. Habe jetzt auch die Wilbers Zero Friction Progessive Federn in meiner Gabel verbaut. Ich kann es nur weiter empfehlen. Habe ein völlig anderes Moped zurück erhalten.

Beste Grüße Stevie

__________________
Loud Pipes Save Lives!!!

Ein Fazit + ein paar Bilder von meinen verbauten WILBERS Federn...!

Habe die PS in Front und Heck u.a. Monotubes.

Bin sehr zufrieden, frage mich warum HD das auch mit dem Premium Shocks nicht hinbekommt

__________________
++++ MartinSporti alias Jim Knopf & Die Wilde 13 ++++

Ich habe eine Road King von 2016 hinten mit den Luftdruckstoßdämpfer.Mit Motorradkleidung wiege ich ca. 100 kg
ich hatte die Dämpfer auf 20 psi eingestellt , anschließend mal auf 0 psi.
In beiden Fällen merke ich garkeinen Unterschied ,beide Male sind sie Knochenhart.
Ist das normal oder mach ich da was falsch?

__________________
Gruß Roger

Moin Nightworker,

zu Deinem Problem: wie schon mal weiter vorne von einem Kollegen angedeutet. Du MUßT den Luftdruck der Federbeine ERHÖHEN. Nicht senken. Ich fahre immer mit 50 Psi. Das geht.
Dazu noch Gel Einlagen im Sitz (Talboy Sitz) und es haut kaum noch durch.
Trotzdem werde ich in Kürze noch Wilbers Federbeine montieren. Da hatte ich mit meinen Japanern gute Erfahrungen gemacht.

Gruß

Hartmut

Hallo Hartmut
Danke für die Info , ich werds mal ausprobieren.

__________________
Gruß Roger

__________________
Motorprosa • Geschichten aus der Kurve