Druckvorschau: Heckfender - Seite 1 - Milwaukee V-Twin

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Hallo Gemeinschaft,

ich heiße Andreas und fahre eine 1997er Harley XL 1200C "Bobber".
ich bin vergebens auf der Suche nach einen Heckfender ... allerdings finde ich keinen "Short Rear Fender" - Erst ab BJ 04 wird es interessant.

Jetzt die Frage: Passt der EASYRIDERS SHORT IRON STYLE REAR FENDER an meiner 1997er Sportster... Ja klar - an den Struts muss gefeilt werden, aber am rest?

Ich hoffe Ihr könnt mir helfen.

(Die ersten beiden Bilder zeigen meine Harley - das 3. Bild dient als Beispielbild.

Vielen Dank im Voraus :-)

Hi Andi,

ne schöne Möhre hast du da. Hut ab. Selbst ohne das kurze Heck. Ich könnte mir hier sogar noch ein Ducktail Fender vorstellen aber das tut hier jetzt nichts zu Sache.
Meines Erachtens hat sich am Rahmen der Sporty ja nichts verändert. Der Unterschied der BJ vor 2003 und ab 2004 ist ja dass der Motor gummigelagert wurde usw. aber das hat ja nichts mit dem Rahmen zu tun. Von dem her würde ich jetzt sagen dass die Fender passen sollten.
Oder du schaust nach einem gebrauchten Fender vor 2004 und schneidest dir den zurecht.
Vielleicht wirst du http://www.american-used-parts.de/?Sportster-Buell/Schutzbleche---Fender hier fündig oder halt eben bei ebay etc.

Ich hoffe das hilft dir jetzt mal weiter.

Grüße

__________________
Die Meinungsfreiheit besagt, dass jeder seine Meinung offen sagen darf. Das heißt aber nicht dass man das auch immer muss.

ich lege mich jetzt mal ganz weit aus dem Fenster und sage nein es passt nicht. Die rahmen haben sich schon ganz schön geändert und auch wurde der abstand zwischen den Struts verändert soweit ich weiß.

Der fender wird also zu breit sein.

dieser hier passt bin nur nicht sicher ob dir die Optik taugt.

http://www.dr-koster-customs.com/Lowbrow-Tsunami-Fender-Raw-Aluminum-CCE-888114? gclid=CjwKEAjwu6a5BRC53sW0w9677RcSJABoFn4scXthV11ywQpXct91ZjrGuwfMHWjWwkJLZ
Q7DoUrlaRoCdY3w_wcB

Außerdem ist der Fender den du willst auch nur ein kurzer Original fender. Besorge dir einen gebrauchten der an deine passt und schneide ihn ab. da bleibt dann auch noch genug kohle über die du dann in Bier zum Umbauen investieren kannst großes Grinsen

zum zitierten Beitrag Zitat von marvojudge
ich lege mich jetzt mal ganz weit aus dem Fenster und sage nein es passt nicht. Die rahmen haben sich schon ganz schön geändert und auch wurde der abstand zwischen den Struts verändert soweit ich weiß.

Der fender wird also zu breit sein.

dieser hier passt bin nur nicht sicher ob dir die Optik taugt.

http://www.dr-koster-customs.com/Lowbrow-Tsunami-Fender-Raw-Aluminum-CCE-888114? gclid=CjwKEAjwu6a5BRC53sW0w9677RcSJABoFn4scXthV11ywQpXct91ZjrGuwfMHWjWwkJLZ
Q7DoUrlaRoCdY3w_wcB

Außerdem ist der Fender den du willst auch nur ein kurzer Original fender. Besorge dir einen gebrauchten der an deine passt und schneide ihn ab. da bleibt dann auch noch genug kohle über die du dann in Bier zum Umbauen investieren kannst

Wenn die Struts eh gekürzt werden, pass den an der derzeit verbaut ist.

Schöner Ofen übrigens. großes Grinsen

Ich habe mir gerade einen originalen bestellt 90,- unlackiert ... Wie muss ich ansetzten ?! Um so nahe wie möglich am reifen anzuliegen großes Grinsen

es gibt auch Leute die den heckfender umdrehen?! Welchen Sinn ergibt das?!

Wie nah der ran kann hängt vom Federweg ab, wenn er weiterhin an den Struts montiert wird.
Stoßdämpfer demontieren, Feder raus, Stoßdämpfer montieren, Bike ablassen und Fender anhalten.
Würde bei nem neuen Reifen ca. 5mm zugeben.
Wenn es wirklich auf press sein soll würde ICH auf mitschwingend umrüsten, was in meinen Augen auch besser zum Bobber passt.

Im Preis von 99,90€ ist sicher kein Gutachten, ABE oder Festigkeitsnachweis/Materialgutachten enthalten, ist im Angebot auch nicht vermerkt.
Wenn es Papier dafür gibt wird das sicher erwähnt, gibt es nichts wird das meist vergessen anzumerken.
Kenn jetzt die Prüforganisationen in Bayern nicht, kannst aber beim TÜV Süd in deiner Ecke mal anfragen.

...sorry, aber ich finde Dein Fender sieht schon so ziemlich gut aus...aber ist halt ja auch immer ne Frage des Geschmacks. Ich würde mir sonst auch nen gebrauchten 2. kaufen und den zurechtschnippeln, spart auf jeden Fall ne Menge Kohle, als einen aus dem Zubehör.

...mal eine ganz andere Sache. Das ist ja ne Custom, die Du da fährst. Bin auch grad am basteln und wollte mir ein Ape, bzw. nen Bonanza Fred Kodlin auf meine Custom Bj. 2003 setzen. Tacho habe ich bereits an der Seite und einen Tanklift auch verbaut. Der Custom Riserkram muss dann aber auch noch weg...und kürzere Riser drauf...ähnlich wie bei Dir.
Wie hast Du das mit der Verkabelung gelegt? Wollte eigentich gerne Die Deutsch Stecker, die vom Lenker an den Hauptkabelbaum angeschlossen sind so behalten und unter den Tank legen. Nur ist die ganze Kabelage bei der Custom ziemlich lang (hauptkabelbaum) und die Stecker verlaufen ja zwischen die Riser, hinter der Abdeckplatte und die soll ja nunmal wech... Hauptkabelbaum einfach Kürzen und Stecker wieder dran?
Gibt ja auch so Fertigkits von Burly, wo sämtliche Verlängerungen für die Elektro und auch die bereits passenden Züge bereits dabei sind...

Danke! Greetz Odie

Dein Fender kommt richtig gut!

gefällt mir besser als das kurze ding!
du hast ja schon Burly Federn drauf, also tiefer zum Rad wirst du mit der normalen Bohrung nicht kommen!

aber wie gesagt ich würde mir den stress nicht geben! Sieht gut aus so wie sie ist

Ich finde deinen Fender auch wirklich sehr gut, ist der gekürzt oder hast du da was neues gekauft?

schönen Gruß Fabio