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Geschrieben von Roadking57 am 14.05.2016 um 22:00:

Moin,

da gehört als Abschluß normal ne geschlossene Scheibe als letzte hin!  Gibt mehr Gegendruck und auch soundtechnisch besser ( dumpfer )


Geschrieben von Marcus am 14.05.2016 um 22:18:

http://www.wwag.com/cgi-bin/WebObjects/WebSite.woa/wa/DirectAction?page=%2128773

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Gruß Marcus

Ich scheiß auf Mainstream. cool


Geschrieben von Privatedancer am 15.05.2016 um 07:37:

Moin, vielen Dank für die schnelle Antwort!! 
Diese geschlossene Platte sieht man aber nicht von außen oder? Die wird durch das Chrom Endstück abgedeckt? 
Brauch ich doch bestimmt auch 3 längere Schrauben, wenn eine Scheibe dazu kommt? 

Gruß Mark 


Geschrieben von Roadking57 am 15.05.2016 um 08:32:

Nein sieht man nicht . Ob Du längere Schrauben brauchst siehst Du ja , wenn Du den ganzen Krempel mal raus hast. Oder tausch die doch einfach nur gegen die offene Endscheibe aus


Geschrieben von Tom76 am 15.05.2016 um 10:10:

Moin zusammaen,

babe gestern ein mal eine längere Zange organisiert um die Immen liegende Gewindemuffe zu packen. Hat auch funktioniert.
Nur leider ist die Muffe mit der Schraube so fest verbacken das man keine Chance hat diese zu lösen. Bleibt wohl nur rausbohren.

@Mark, ja genau, da gehört eine geschlossene Scheibe als Abschluss drauf. Versuche doch auch mal die Lösung mit den Unterlegscheiben zwischen den Scheiben.
Dafür benötigst Du dann evtl. doch längere Schrauben.

Viele Grüße,
T o m

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Geschrieben von Privatedancer am 15.05.2016 um 13:08:

Yes, werde ich mal testen!! Schönes Wochenende euch noch. 


Geschrieben von groomy.amigo am 16.05.2016 um 10:27:

Dein ganzes Pack ist auch falsch rum eingebaut und hat so keine Funktion. Erst kommen die Diffusorscheiben rein und als Abschluss eine geschlossene Kappe (die sitzt bei dir aber als erstes und ist aufgebohrt).
Bau das Zeug mal richtig herum ein und dann probierst du das Ganze mal ohne Endstück aus.
Ist es dir zu leise kannst du noch ein paar Scheiben mehr vor das Prallblech setzten oder auf die Lösung mit den Unterlegscheiben zurückgreifen.

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Geschrieben von Tom76 am 17.05.2016 um 11:25:

Moin,

hahahaaaa, scheiße groomy. Du hast recht!!!
Ist mir gar nicht aufgefallen als ich dem Kollegen zurückgeschieben habe.
Aber jetzt wo ich mir die Bilder noch mal angesehen habe - springt mit der Fehler sofort ins Auge.

Was sich der Vorbesitzer dabei wohl gedacht hat .....

Viele Grüße,
T o m

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Geschrieben von groomy.amigo am 17.05.2016 um 12:02:

Ich glaube gedacht hat der gar nichtsBaby Prinzip nicht verstanden und einfach zusammengeschustert.
Ich habe gerade so etwas als komplette Maschine auf der Bühne Augen rollen

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Geschrieben von Privatedancer am 17.05.2016 um 12:20:

Hi, wenn ich die 3 Inbus Schrauben an den Scheiben löse. kann ich dann den ganzen Rotz einfach hinten rausziehen?
dann mach ich quasi ne geschlossene Endscheibe drauf steck alles wieder auf die 3 Schrauben und mach die wieder fest. Richtig?

Gruß Mark


Geschrieben von groomy.amigo am 17.05.2016 um 13:22:

genau so großes Grinsen und den aufgebohrten Deckel lässt du weg.

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Geschrieben von Privatedancer am 17.05.2016 um 15:05:

Danke, teste ich diese Woche mal wenn ich Zeit bekomme. Bis denne 


Geschrieben von Tom76 am 17.05.2016 um 15:25:

Moin,

in Bunt und Farbe sieht das dann quasi so aus. Denke das das rechte Bild in etwa Deinem System entspricht.

Viele Grüße,
T o m

 

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Geschrieben von Tom76 am 29.05.2016 um 09:53:

Moin zusammen,

so, habe es jetzt endlich geschafft meine Schraube von der Endkappe rauszubohren. Ging wirklich gut.
Erstaunlicherweise brauchte ich innen noch nicht mal die Gewindemuffe mit einer Zange festhalten, obwohl die ja beim schrauben mitgedreht hat.

Ich werde jetzt mal mit den Unterlegscheiben rumspielen und hören wie das Ergebnis ist. Ich werde berichten.

Viele Grüße,
T o m

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Geschrieben von Tom76 am 30.05.2016 um 20:21:

N´abend zusammen, N´abend Jo,

habe heute kurz meine Scheiben inkl. Unterlegscheiben eingesetzt. Es sind 13 Scheiben + geschlossener Endkappe in Summe.
War jedoch ohne Helm an der Garage, denn ich hatte eh nur begrenzt Zeit. Wollte alles nur wieder zusammensetzen.

Ist jetzt um Stand bei Laufendem Motor und Gasgeben nicht der wirkliche der Hammersound geworden. Beim Fahren werde ich das noch testen :-)
Habe aber leider festgestellt, das der hintere Endtopf je nach Drehzal und damit je nach durchströhmender Luft ein nervender, hoher Pfeifton erzeugt wird.
Kommt auf jedem Fall von hinterem Endtopf. Irgendwie kommt da mit den Scheiben + Unterlegscheiben ein ungünstiger Abgasstrom zustande.
Muss ich noch mal auseinander nehmen und auf gut Glück wieder zusammensetzen.

Jo, kennst Du dieses Verhalten?

Mir ist auch die Idee gekommen, in den runden Raum den die offenen Scheiben bilden, Dämmwolle in Form einer gerollten Wurst zu stecken.
Erhoffe mir dadurch, das der Sound noch dumpfer wird. Hast Du evtl. eine Meinung dazu?

Viele Grüße,
T o m

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