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Geschrieben von Schumi2012 am 13.04.2016 um 22:43:

Denke das vielleicht der Stage1 einen tick mehr durchlässt ( S&S hatte ich schon), merken tut man beim Pistor es gut, Maschine läuft leichter , nicht so zu und ansprechverhalten auch um einiges besser aber so wie der Außenring ist im inneren noch einer und dazwischen der Filter.


Geschrieben von Grobmotoriker am 13.04.2016 um 23:39:

Danke für die Info Schumi.
Gefallen würde mir der runde allemal besser als die "Ham Can"....


Geschrieben von Schumi2012 am 14.04.2016 um 08:53:

https://www.louis.de/artikel/pistor-luftfilter-mit-tuev-schwarz-oder-verchromt/60840102?list=165827139

https://www.louis.de/artikel/pistor-adapterring-16mm-fuer-dragtron-luftfilter/60840125?list=165827069

http://www.ebay.de/itm/CNC-Silver-Velocity-Stack-Air-Clearner-for-Harley-Sportster-XL883-1200-91-14-97-/271979931103?hash=item3f534465df

 


Geschrieben von Surst am 14.04.2016 um 09:51:

Letzterer ist schon schick. Wobei mir spontan der Filter am Luftfilter entgeht^^

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In diesem Sinne Tschüss und mögen euch die Haare auf den Zähnen niemals ausfallen


Geschrieben von Claus68 am 14.04.2016 um 10:49:

Gelöscht :-)

 


Geschrieben von pistolpete am 05.05.2016 um 18:39:

weil das ja so wie ichd as hier verstanden hab mit nen "beliebigen" filter geht solange der pistor adapter dabei is, würde das auch mit dem roughcrafts lufi gehen? oder hab ichn verständisproblemAugen rollen


Geschrieben von Börtches am 05.05.2016 um 18:48:

Und genau das Frage ich mich auch, was für eine Adapter den von Pistor?
Wenn dann dieses Multiplate, denn mit dem Adapter einzel ist Käse da kein Gutachten dabei...

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"Ride on"  cool


Geschrieben von HeikoJ am 09.05.2016 um 21:30:

Was ist denn da jetzt wieder so schwer dran ?
Alles ist im letzten Post von Schumi2012 aufgeführt ...
Der Luftfilter von Pistor hat in der TÜV Version einen Aufkleber auf der Rückseite der "Luftfilterdose" (Link 1 im Schumi2012 Post)
Man benötigt den Adapterring von Pistor als "Abstandshalter" zwischen Grundplatte und Luftfilter. (Link 2 im Schumi2012 Post)
Um den Luftfilter am Motorrad befestigen zu können benötigt man entweder die Pistor Multiplate (279 Euro) ODER die Grundplatte des RC Luftfilters, oder die sehr schicke Grundplatte des Velocity Stack (Link 3 im Schumi2012 Post)

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Zwischen dem, was wir sagen wollen, was wir denken, das wir sagen, dem was wir sagen, was wir hören, was wir hören wollen, und was wir verstehen, bestehen jede Menge Unterschiede.


Geschrieben von rheinkind am 07.10.2017 um 17:00:

Hi.
An diejenigenjenigen die den Pistor dragtron mit der rough crafts Grundplatte eingebaut haben:
​​​​​​Liegt trotz Pistor Adapterring die Rückplatte des Filters auch auf den Motorentlüfterschrauben auf?!

Beste Grüße.

Edit: der zweite aludichtring war zu gut gemeint. Hat sich erledigt.


Geschrieben von efes.p am 29.10.2017 um 21:51:

gibt es den Pistor Dragton noch irgendwo zu kaufen?


Geschrieben von Teppo am 30.10.2017 um 19:18:

Lieber efes.p, es gibt da so eine  Internetseite, die heißt Google, die findet sogar Luftfilter. Irre, oder?


Geschrieben von pistolpete am 30.10.2017 um 23:13:

efes guck bei louis


Geschrieben von Mike the Bike am 31.10.2017 um 12:39:

Ich habe den Dragtron ohne Grundplatte montiert, mit flachen Entlüftungsschrauben. Dem TÜV ist es egal und der Luffi kommt dichter an den Motor.
Motor läuft super und klingt auch mit Originaltöpfen ganz passabel.


Geschrieben von Schnatrick am 18.01.2018 um 00:30:

Hi Mike,

wo hast du denn diese flachen Schrauben her? Könntest du evtl. mal ein paar Bilder von der Befestigung hier einstellen? smile

Grüße,
Patrick


Geschrieben von Cris am 18.01.2018 um 23:19:

Hallo,

ich habe mir den Thread mal durchgelesen und mich auf die Suche nach dem  passenden Pistor Adapterring gemacht. Leider kann ich dazu nichts mehr im www finden. Hat jemand eine Idee?