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Geschrieben von Franky81 am 10.09.2021 um 16:46:

Batterie überwintern

Hallo zusammen😎🤙
auch auf die Gefahr, dass diese Frage schon mal gefallen ist🙈
Da ich meine Batterie von meiner Forty Eight aus 2020 über den Winter nicht ausbauen möchte zum Laden/ Erhalten hätte ich da mal eine Frage.
Ich habe kein Strom oder die Möglichkeit mit Solar Panel was zu machen …
ich habe mal gehört mit einem Special Ladegerät und einer externen AGM Batterie. 
Hat jemand Erfahrung oder kann mir einen Rat geben?

Viele Grüße 
Franky


Geschrieben von StreetBob-Hardy am 10.09.2021 um 17:02:

Gib mal „Batterie Winter“ in die Suchfunktion ein. 
Edit: noch besser ist „Batterie Powerpack“


Geschrieben von Franky81 am 10.09.2021 um 17:09:

zum zitierten Beitrag Zitat von StreetBob-Hardy
Gib mal „Batterie Winter“ in die Suchfunktion ein. 
Edit: noch besser ist „Batterie Powerpack“

danke !!!


Geschrieben von Moos am 10.09.2021 um 19:04:

Themen zusammen geführt

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Wer mit dem Gastgeber nicht klar kommt, sollte nicht hin gehen.


Geschrieben von Joerg68 am 12.09.2021 um 14:22:

Benutze seit zwei Jahren das von @raum68 erwähnte Optimate. Als Quelle eine 44Ah Standard Batterie, die ich nach dem Laden zu Hause lagere (und lade). Funktioniert wunderbar. Solltest Du von SAE auf ctek Adapter umgerüstet haben (so wie ich), gibt es die Möglichkeit, einen SAE auf Tamiya und einen Tamiya auf Ctek zusammen zu stecken. Nicht teuer, und erspart Dir das Löten...


Geschrieben von hilbi am 23.10.2021 um 08:32:

Überwintern mit externe Batterie

Hallo Biker,

ich bin gerade am überlegen wie die Überwinterung meiner Ultra Limited dieses Jahr angehe. Meine Frage wird bestimmt einige wundern aber ich stelle sie trotzdem mal. Es geht um die Erhaltungsladung der Batterie. Weil ich in meiner Garage der Stromanschluss nicht vorhanden ist habe ich die Batterie einfach ausgebaut und zuhause an einen Tender gehängt. Jetzt möchte ich das mit dem Aus-/Einbau vermeiden und ein dicke Autobatterie anschließen, quasi dort wo man den Tender an die Maschine anschließt. Hat hier einer schon Erfahrung damit gesammelt bzw. macht es überhaupt Sinn dies zu tun oder soll ich lieber wieder die Batterie ausbauen?

Gruß und schönen Tag noch

hilbi


Geschrieben von Matze61 am 23.10.2021 um 08:46:

Ich glaube, dieses Thema ist schonmal in einem anderen Thread vorhanden.

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Bier kalt stellen ist auch irgendwie kochen.


Geschrieben von Weich-Ei am 23.10.2021 um 09:13:

die hervorragende Suche hier wirft dazu folgende Antworten aus klick, wenn man sie benutzt  großes Grinsen

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Geschrieben von bios4 am 23.10.2021 um 09:27:

Habs zusammengeführt...

Mach bitte in Zukunft eine kurze Recherche, ob deine Frage nicht schon diskutiert (und bestenfalls auch beantwortet) wurde, @hilbi .
Danke!

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Motorcycling...
Look close, can you see it? It’s called freedom.

LG Mike


Geschrieben von EJP am 24.10.2021 um 10:50:

Wenn ich ohne Stromnetz laden müsste, würde ich mir das da kaufen:
https://www.ctek.com/de/batterieladegerat-12v-24v/cs-free

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Danke an alle, die nichts zu sagen hatten und trotzdem geschwiegen haben.


Geschrieben von Casioo am 27.10.2021 um 00:01:

Es gibt auch Ladegeräte für Akkus wie Powerbanks


Geschrieben von raum68 am 30.10.2021 um 07:33:

zum zitierten Beitrag Zitat von EJP
Wenn ich ohne Stromnetz laden müsste, würde ich mir das da kaufen:
https://www.ctek.com/de/batterieladegerat-12v-24v/cs-free

hab ich mir gerade angesehen. Finde es zu teuer, eigentlich nur ein Booster. Der interne Akku ist zu klein für richtiges Laden, wenn ich dann das Ctek an eine 12v Autobatterie als Quellbatterie anschließe um es als klassisches Ladegerät zu nutzen ist es zu teuer. Zudem würde mich der interne Akku stören, wenn der mal die Grätsche macht wirst es nicht mehr richtig nutzen können. 
da gibt es billigere 12V-12V Lösungen


Geschrieben von Joerg68 am 31.10.2021 um 11:18:

Ich bin mit dieser Variante zufrieden.


Geschrieben von wasted26 am 03.11.2021 um 21:21:

zum zitierten Beitrag Zitat von Joerg68
Ich bin mit dieser Variante zufrieden.

Gude in die Runde,

fahre eine M8 Breakout 114 die am vergangenen Wochenende beim Starten schon leicht ins stocken kam aber dennoch ansprang. Bin dann ne Stunden gefahren und habe sie anschließend wieder in der Garage abgestellt. Um die Batterie aufzuladen bzw. am Leben zu halten habe ich mir nun das Optimate DC to DC besorgt. Eine Autobatterie hatte ich erst vor kurzem als Quellbatterie gekauft. Nun hab ich dummerweise mein Multimeter gerade nicht bei mir und hatte das Ganze mal ans Moped angeschlossen. Jedoch check ich die Anleitung dieses Ladegerätes nicht. Am Anfang blicken die oberen vier Lampen (1,2,5,6) und gehen dann aus. Danach blinken die unteren beiden (3,4). Diese gehen dann jedoch auch aus, sodass garnichts mehr leuchtet oder blinkt. 
Jetzt stehe ich ein wenig auf dem Schlauch was mir das sagen soll - bin in Sachen E-Technik nicht die Leuchte. Hat jemand nen Rat?
 

Hier die Anleitung

https://optimate1.com/wp-content/uploads/2021/03/TM500_V3-IN1-191028.pdf


Grüße
Wasted


Geschrieben von cb750 am 04.11.2021 um 11:28:

Eventuell was verpolt?

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CB750
Nur wer gegen den Strom schwimmt, kommt zur Quelle.