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Richtig erkannt mit dem WIG Schweißen! Geschraubt sieht sowas unschön aus finde ich!
Danke für den Lob!
So siehts übrigens fertig aus.
zum zitierten Beitrag Zitat von roadrunner
Richtig erkannt mit dem WIG Schweißen! Geschraubt sieht sowas unschön aus finde ich!
Danke für den Lob!
So siehts übrigens fertig aus.
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loud pipes save lives
Hallo
Ja ist eine Edelstahl Felge von HPU .
Schwinge ist auch von HPU mt Exenter verstellung.
Beides mit Gutachten.
Blinker sind auch mit E Nummer. Klein aber super hell. Sind von Shinyo und heißen tiny
Alles vom TÜV abgesegnet
Habe gerade leider kein besseres Bild zur Hand. Blinke gibt es aber bei ebay.
Hallo zusammen!
Ich lasse den Thread mal wieder aufleben!
Ich habe mir vor kurzem eine Cross Bones mit mitschwingendem Heckfender gekauft, allerdings sind die Schweißnähte absolute Rotze!
Das will ich nun ändern und wollte mal fragen, aus welchem Metall die Fender gefertigt sind?
Ich habe nur Erfahrung mit Edelstahl im WIG-Schweißen.
Sollte der Fender aus einem anderen Metall bestehen, stellt sich mir noch die Frage, ob ich dieses mit Edelstahl verschweißen kann und worauf ich dann achten müsste!
Denn ich würde mir gerne neue Halterungen bauen und habe noch V2A-Rundstahl rumliegen!
Beste Grüße,
Voodoo87
Geh mal davon aus das es sich um Stahl handelt. Warum sollte HD höherwertiges/teureres Material benutzen, wenn es keinen Sinn macht.
Magnetprobe, stark magnetisch Stahl. Mischen würde ich die Materialien nicht.
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Wir werden nicht grau, wir werden chrome....
Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden.....
Ui Ui Ui......
Da war ja ein übler Schweißer am Werk!
MAG geschweißt und kein Bock zum schleifen.
"Gott gebe das es hebe"!
Bau den Fender aus,
Farbe runter......am besten Sand/Glasperlen strahlen
und dann kannst mit wenig Ampere die Nähte mit Wig dezent verlaufen lassen.
Oder machst die Rundstäbe neu und aus V2a!
Besorg Dir SW-Draht 1.4370 und neeu verschweißen.
Ne gute Schlosserei oder Firma die mit V2a arbeitet weiß da bescheid.
Gruß
Ps: Anlagebauer im VA Bereich......solltest Du hin bekommen ;-)
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Why I Ride a Motorcycle
"cause football, basketball,baseball,
chricket & tennis only requires one Ball"!
zum zitierten Beitrag Zitat von Ljspeedy
Ui Ui Ui......
Da war ja ein übler Schweißer am Werk!
MAG geschweißt und kein Bock zum schleifen.
"Gott gebe das es hebe"!
Bau den Fender aus,
Farbe runter......am besten Sand/Glasperlen strahlen
und dann kannst mit wenig Ampere die Nähte mit Wig dezent verlaufen lassen.
Oder machst die Rundstäbe neu und aus V2a!
Besorg Dir SW-Draht 1.4370 und neeu verschweißen.
Ne gute Schlosserei oder Firma die mit V2a arbeitet weiß da bescheid.
Gruß
Ps: Anlagebauer im VA Bereich......solltest Du hin bekommen ;-)
Der Winter dauert ein bischen.
Mach den Pfusch weg und setze anständige Stäbe an.
Sorry die Platzierung finde ich auch nicht gut gewählt.
Mach ein schönen Radius und dann schön an die Kante des Fenders anschweißen und schön verschleifen!
Bei solchen Arbeiten zeigt sich dann die Qualität ;-)
Gibt bei Thunderbike oder anderen Profies schöne Bilder zum nachbauen.
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Ja, die Umsetzung finde ich auch nicht so doll!
Ich werde mir was einfallen lassen!
Vielleicht kürze ich den auch noch minimal ein, so dass die jetzigen Nähte der seitlichen Halter und die Löcher von dem Rücklicht komplett verschwinden!
Das Rücklicht wird auch ersetzt!
Mir war wichtig, zu wissen, dass ich meinen VA-Rundstahl da ohne Probleme verbauen kann!
Danke dir auch jeden Fall!
zum zitierten Beitrag Zitat von roadrunner
Moin
Ja ist ein 230 Avon! Ich muste nichts vom Rahmen abschneiden, ist ja eine Softail! Ich wollte auch nicht an der Schwinge rum manipulieren. Ist alles geschraubt und unten an der Schwinge mit Rahmenschellen befestig. Gibt es so zu kaufen zum verlegen von Bremsleitungen oder Zügen. Geht Super . Fahre schon seit Jahren so, ist super Stabil!
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Thundermax, Solo Sitz, HD Tacho/Drehzahlmesser, mitschwingender Heckfender, Kellermann Atto DF Rücklich/Blinker, Thunderbike seitli. Kennzeichenhalter, Screamin Eagle Stage 1 Lufti, Fehling Ape, Pop-Up Tankdeckel
zum zitierten Beitrag Zitat von jensmaehn
zum zitierten Beitrag Zitat von roadrunner
Moin
Ja ist ein 230 Avon! Ich muste nichts vom Rahmen abschneiden, ist ja eine Softail! Ich wollte auch nicht an der Schwinge rum manipulieren. Ist alles geschraubt und unten an der Schwinge mit Rahmenschellen befestig. Gibt es so zu kaufen zum verlegen von Bremsleitungen oder Zügen. Geht Super . Fahre schon seit Jahren so, ist super Stabil!
Hey roadrunner
hast du von der Befestigung an der Schwinge mittel Schellen Detailbilder?
zum zitierten Beitrag Zitat von roadrunner
zum zitierten Beitrag Zitat von jensmaehn
zum zitierten Beitrag Zitat von roadrunner
Moin
Ja ist ein 230 Avon! Ich muste nichts vom Rahmen abschneiden, ist ja eine Softail! Ich wollte auch nicht an der Schwinge rum manipulieren. Ist alles geschraubt und unten an der Schwinge mit Rahmenschellen befestig. Gibt es so zu kaufen zum verlegen von Bremsleitungen oder Zügen. Geht Super . Fahre schon seit Jahren so, ist super Stabil!
Hey roadrunner
hast du von der Befestigung an der Schwinge mittel Schellen Detailbilder?
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zum zitierten Beitrag Zitat von Döppi
Der von Penz ist der letzte Dreck. Sorry. Hatte ich auch und mein Metallbearbeiter hat den direkt in die Tonne gekloppt. Der ist aus einem Stück gewalzt und an den Flanken total wellig. Dein Lacker freut sich, denn der flippt aus und macht die Lackierung unnötig teuer.
Hab mir dann den Lucky Fucker von Custom Chrome bestellt. Die Öffnungen für den Belt schließen und Halterungen anschweissen lassen und die Streben umgeändert.
zum zitierten Beitrag Zitat von roadrunner
Moin
Ja ist ein 230 Avon! Ich muste nichts vom Rahmen abschneiden, ist ja eine Softail! Ich wollte auch nicht an der Schwinge rum manipulieren. Ist alles geschraubt und unten an der Schwinge mit Rahmenschellen befestig. Gibt es so zu kaufen zum verlegen von Bremsleitungen oder Zügen. Geht Super . Fahre schon seit Jahren so, ist super Stabil!
Moin.
Gib mal Rahmenklemme Motorrad ein bei eBay!
Gruß Martin