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Der von Penz ist der letzte Dreck. Sorry. Hatte ich auch und mein Metallbearbeiter hat den direkt in die Tonne gekloppt. Der ist aus einem Stück gewalzt und an den Flanken total wellig. Dein Lacker freut sich, denn der flippt aus und macht die Lackierung unnötig teuer.
Hab mir dann den Lucky Fucker von Custom Chrome bestellt. Die Öffnungen für den Belt schließen und Halterungen anschweissen lassen und die Streben umgeändert.
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Fuckin`Faak Crew - Jack Daniel`s Drinking School
Hier noch ein Bild mit dem Penz:
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Fuckin`Faak Crew - Jack Daniel`s Drinking School
Sorry Döppi kann ich nicht sagen das der Fender
von Penz an den Flanken wellig war. Vielleicht
hattest du nur Pech und hast ein Montags Fender
bekommen
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Ist es dir zu laut, bist Du zu alt !!!
Hier mein Umbau! Auch Fender von Penz
Vorab danke für eure Bilder! Richtig schicke Teile dabei !!!!!!
So ich schwanke derzeit zwischen den beiden Fendern !!!
1) https://shop.customchrome.de/index.php?force_sid=c12jfu5s9fb49qdnnu6olpoal5&
2) https://shop.customchrome.de/Tanks-Schutzbleche-oxid-9/Hinterrad-Schutzbleche/ONETONHO-9-inch-REAR-FENDER.html?force_sid=c12jfu5s9fb49qdnnu6olpoal5
tendiere aber mehr zu nummer 2!!!
Wie läuft denn das bei Customchrome? Kann man da nur über einen Händler bestellen ??
Danke und Gruß
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?(
Jeep so sieht es aus.
Schooli
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Ist es dir zu laut, bist Du zu alt !!!
Du kannst auch direct bei Big Twin Motorcycles online bestellen
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Alkohol ist keine Lösung, sondern ein Destilat.
Super Tip, danke dir !
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?(
n'Abend,
wie sieht denn das bei dem Mitschwinger und der damit verbundenen 1-Personen-Zulassung beim TÜV aus?
Hat das bei euch ohne Probleme mit der Eintragung geklappt? Meckern die Herren Inschenööööre da nicht 'rum, wegen flexen am Rahmen?
Ich will das auch unbedingt machen, aber bevor ich abschneide, will ich schon gerne wissen, auf welchen Stress ich mich einstellen muss.
Vielleicht kann ja auch mal jemand seinen Text aus den Papieren zitieren und was die Eintragung gekostet hat.
Wenn TÜV Nr. 1 es nicht einträgt, dann evtl. Nr 2 oder Nr.n
Gruß,
Holger
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FXSTSB Softail EVO 1995 Springer Bad Boy
...und immer daran denken: vor dem Absteigen ---- Anhalten
Also bei mir wars kein Problem das austragen zu lassen, immerhin wird ja kein Rahmenteil angeschnitten das für die stabilität vom rahmen an sich zuständig ist.
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Sie erblicken mich rollend----Sie hegen groll!
they see me rollin---they hatin!!
Umbau meiner dicken
it's fucking Garage build!!!
Fender mußt ja nicht eintragen lassen. Meine ist immer noch 2 Sitzer. Hat den Prüfer nicht interessiert.
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Fuckin`Faak Crew - Jack Daniel`s Drinking School
zum zitierten Beitrag Zitat von Döppi
Der von Penz ist der letzte Dreck. Sorry. Hatte ich auch und mein Metallbearbeiter hat den direkt in die Tonne gekloppt. Der ist aus einem Stück gewalzt und an den Flanken total wellig. Dein Lacker freut sich, denn der flippt aus und macht die Lackierung unnötig teuer.
Hab mir dann den Lucky Fucker von Custom Chrome bestellt. Die Öffnungen für den Belt schließen und Halterungen anschweissen lassen und die Streben umgeändert.
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loud pipes save lives
zum zitierten Beitrag Zitat von roadrunner
Hier mein Umbau! Auch Fender von Penz
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Moin
Ja ist ein 230 Avon! Ich muste nichts vom Rahmen abschneiden, ist ja eine Softail! Ich wollte auch nicht an der Schwinge rum manipulieren. Ist alles geschraubt und unten an der Schwinge mit Rahmenschellen befestig. Gibt es so zu kaufen zum verlegen von Bremsleitungen oder Zügen. Geht Super . Fahre schon seit Jahren so, ist super Stabil!
zum zitierten Beitrag Zitat von roadrunner
Moin
Ja ist ein 230 Avon! Ich muste nichts vom Rahmen abschneiden, ist ja eine Softail! Ich wollte auch nicht an der Schwinge rum manipulieren. Ist alles geschraubt und unten an der Schwinge mit Rahmenschellen befestig. Gibt es so zu kaufen zum verlegen von Bremsleitungen oder Zügen. Geht Super . Fahre schon seit Jahren so, ist super Stabil!
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