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zum zitierten Beitrag Zitat von firefighter
Ich frage mich ob die Fahrwerke einzelner bikes so voneinander abweichen können, oder ob bei meiner 09er FLHR irgend etwas anders ist? Ich höre ständig von eintauchenden gabeln die auf block gehen und durchschlagenden heckdämpfern. Bei mir ist alles original , die gabel hat noch nie durchgeschlagen und auch das heck ist straff. (50psi im solobetrieb). Trotzdem ich mitunter sehr beherzt fahre. Das einzige manko , ist meines Erachtens das aufschaukeln bei hohen kurvengeschwindigkeiten so ab 120kmh, welches ich aber eher den hinteren dämpfern andichten würde. Vieleicht könnt ihr mir sagen wo man ansetzten kann um dieses auschaukeln wegzubringen.
Lg.thomas
Ok , danke für die tips. Solange ich die von euch genannten probleme nicht habe, werde ich wohl beim original bleiben. Aber das auschaukeln kann auch ein stabilisator reduzieren welcher im bereich über dem starter zwischen getriebe und Rahmen verschraubt wird.
http://www.baggersmag.com/motorcycle-gear/alloy-art-stabilizer-2009-later-harley-davidson-touring-bikes
Lg.thomas
Alloy Art, wie bereits erwähnt...
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THINK BIG - ALWAYS!!
Dyna RS: Erfahrungen mit der neuen Low Rider S
FLHX 103: Mike's bequemes Eisen
hy,
an meiner alten 
05 RK hatte ich das Teil dran und hab keine großen Verbesserungen gemerkt, voriges Jahr auf meiner Korsikatour ,ich glaube das Paket Dämpfer und Gabel bringt spürbar mehr.
Ich werde im Winter meiner 10 RK Wilbers vorn und hinten verpassen.........und berichten.
Gruß Frank
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Wer tanzt hat bloß kein Geld zum Saufen
@mike
sorry ich war so auf den stabi konzentriert, dass ich den produktnamen überlesen habe. 
Hallo,
ich habe folgende Umbauten an meiner 2012 FLHX gemacht:
Fahrwerk:
Öhlins S36E Federbeine
Öhlins Cartridge Kit FKC 101
True-Track Stabi
Motor:
optimierten 103 inch Motor mit SE Teilen
106 PS am Hinterrad
158 Nm
Durch die Umbauten habe ich jetzt ein für "MICH" richtiges Spaß-Moped. Es ist ein sicheres und stressfreieres Fahren, als vor dem Umbau. So manche CVO oder BMW hat sich da schon gewundert.
Freue mich schon auf die nächste Saison 
Gruß
Kalle
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Kalle http://www.web-geier.de/harley
Der Geier ist gelandet!
Zitat von Kalle
Durch die Umbauten habe ich jetzt ein für "MICH" richtiges Spaß-Moped. Es ist ein sicheres und stressfreieres Fahren, als vor dem Umbau. So manche CVO oder BMW hat sich da schon gewundert.
Luftdruck im Reifen erhöhen :
Hinten 3,1 bar
Vorne 2,9 bar
und schon schaukelt`s sich nimmer so hoch in schnell gefahrenen Kurven . Probier`s !
zum zitierten Beitrag Zitat von firefighter
Ich frage mich ob die Fahrwerke einzelner bikes so voneinander abweichen können, oder ob bei meiner 09er FLHR irgend etwas anders ist? Ich höre ständig von eintauchenden gabeln die auf block gehen und durchschlagenden heckdämpfern. Bei mir ist alles original , die gabel hat noch nie durchgeschlagen und auch das heck ist straff. (50psi im solobetrieb). Trotzdem ich mitunter sehr beherzt fahre. Das einzige manko , ist meines Erachtens das aufschaukeln bei hohen kurvengeschwindigkeiten so ab 120kmh, welches ich aber eher den hinteren dämpfern andichten würde. Vieleicht könnt ihr mir sagen wo man ansetzten kann um dieses auschaukeln wegzubringen.
Lg.thomas
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Weil jeder Tag zählt
Nothing else matters
Tradition ist das Feuer weiterzugeben,Nicht die Asche anzubeten
Danke für den tip
Lg.thomas
So, nach einem Test der PS444 habe ich jetzt die Öhlins-Variante bestellt. Vorne die Cardridges und hinten neue Dämpfer. Werde die Gabel im September einschicken, da bin ich im Urlaub und sie dann nach Rückkehr wieder einbauen. Bin sehr gespannt...
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Gruß Softail-Wolle
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Ich habe ein 2016er RK und empfinde das Fahrwerk auch mehr als schlecht.
Trotz Rushhour Projekt, oder wie das heißt. Sollte ich die RK behalten,
besteht da in jedem Fall Handlungsbedarf.
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"Man muss sich selbst gut finden und wissen, warum"
Behalt das Ding. Hab auch noch nie so lange gebraucht um mich auf einem Bike wohl zu fühlen, als wie auf der King. Jetzt sind wir aber ein unzertrennliches Team.
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Fuckin`Faak Crew - Jack Daniel`s Drinking School
zum zitierten Beitrag Zitat von weitgleiter
Ich habe ein 2016er RK und empfinde das Fahrwerk auch mehr als schlecht.
Trotz Rushhour Projekt, oder wie das heißt. Sollte ich die RK behalten,
besteht da in jedem Fall Handlungsbedarf.
zum zitierten Beitrag Zitat von Döppi
Behalt das Ding. Hab auch noch nie so lange gebraucht um mich auf einem Bike wohl zu fühlen, als wie auf der King. Jetzt sind wir aber ein unzertrennliches Team.
Bist Du dir da ganz sicher das deine King auf Dauer das richtige Moped für dich ist
Obwohl ich auch am Überlegen bin mein Bobber gegen ein Sofa einzutauschen
Greetz Schooli
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Ist es dir zu laut, bist Du zu alt !!!
Ja. Sonst wäre höchstens noch eine Victory Magnum oder Indian Dark Horse in Frage gekommen.
Die King fährt sich aber jetzt nach den Änderungen von Sitz und Lenker so megageil und man kann Gepäck ohne Ende mitschleppen.
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Fuckin`Faak Crew - Jack Daniel`s Drinking School