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@alex-hd
uiuiui... da hast Du einiges vor....
jetzt bin ich gespannt und neugierig!
Viel Erfolg und Spaß beim Schrauben!
Gruß
Toni
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Oh Gott das sieht nach Arbeit aus.
Gruß Ralf
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Jeden Tag wächst die Zahl derer, die mich am Arsch lecken können!
Der Lack vom Rahmen sieht doch noch jut aus wat willst da den Pulvern? Andere Farbe oder wat.
Gruß C53
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Zitat von c53
Der Lack vom Rahmen sieht doch noch jut aus wat willst da den Pulvern? Andere Farbe oder wat.
Gruß C53
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Gruß Alex
Coole sache. Wo gibt es den die Streben für das hintere Schutzblech?
zum zitierten Beitrag Zitat von chese
Coole sache. Wo gibt es den die Streben für das hintere Schutzblech?
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Gruß Alex
Echt eine geniale idee.
Bei meiner Suche nach einer geeigneten Springergabel mit Tüv für meine Sporty bin ich bisher nur auf TGS(ca. 1500€) und Boss Parts(ca. 5500€) gestossen. Die eine ist sehr günstig und die andere sauteuer
Kennt irgendwer noch andere Händler, die Springergabeln mit Tüv für 2008er Sportys anbieten?
Vielleicht hat ja auch jemand schon eine an seiner Sporty verbaut und kann mir helfen?
Bin für jeden Tip dankbar!
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Gruß Alex
Mal bei Thunderbike geschaut/gefragt?
Warum keine original HD Springergabel, gibts doch ab und zu in der Bucht um die 2000,- €?
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Wir werden nicht grau, wir werden chrome....
Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden.....
Warum keine Springer von CCE oder W&W ?
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http://forum.milwaukee-vtwin.de/thread.php?postid=816503#post816503
Habe bekanntlich in meiner 48 auch ne Springer drin..
Habe sie von TGS (ist die von W&W), kompetent in Beratung und hilft auch beim Eintragen der Gabel..
Du wirst nicht umhin kommen minimum 2000 Euro insgesamt für den Springer-Umbau zu investieren (Gabel, obere Gabelbrücke, Riser, Bremssattelhalter, evtl. neuer Bremssattel..)
Weiterhin passt die Gabel (zumindest die W&W) nicht plug and Play rein.
1. Lenkradschloss samt Gußbutzen muss weichen (Abflexen!).
2. An der Gabel müssen die geschmiedeten Lenkanschläge zum größten Teil mit der Flex entfernt werden, sonst kann die Gabel nicht ins Steuerrohr eingeführt werden. Gabel neu Pulvern inkl.
3. Lagereinstellmutter und anderes Kleingedöns muss angepasst werden..
Also schon was Größeres und nicht vom Laien zu machen!
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Life`s too short not to go big!
Danke für die Tips und Infos!! Damit kann ich doch was anfangen
Scheint ja wirklich eine richtige Herausforderung zu sein
Dann werde ich mal schauen, ob und wie ich das gestemmt bekomme
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Gruß Alex
So, nach langem hin und her, ob es eine Springergabel gibt oder nicht, hier mal ein kleines Update.
Ich habe mich bei diesem Projekt gegen eine Springergabel entschieden. Vielleicht beim nächsten Umbau.......
Hier mal Fotos vom aktuellen Zustand. Habe die neue Gabelbrücke montiert, Riser und Lenker liegen auch schon bereit. Wenn das montiert ist, kann ich den Tank "anpassen"!
Danach alles wieder demontieren und den Motor ausbauen, damit der Rahmen gepulvert werden kann.
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Gruß Alex
Schickes Ding, was für ein Hersteller? Bin auch gerade dabei ne mattschwarze Fatboy Gabel in eine 2001er Sporty zu verpflanzen.
Gruß C53
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P. S. Der Lenker rechts sieht auch nicht schlecht aus. Ich hab mir auch einen von der Slim geholt, allerdings kombiniere ich dat Janze mit nem schmalen 21 Zoll Rad.
Ist von Müller und mit 5 Grad Rake.
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Gruß Alex