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... fahre auch den redthunder an meiner lowrider s. Hat zufällig jemand den medium sound db killer zu verkaufen? ;-) dann bitte pn.
zum zitierten Beitrag Zitat von waxlrose
Allerdings hat sie aber auch noch andere Vorteile: Schräglagenfreiheit, Optik, Sound, weniger Gewicht.
zum zitierten Beitrag Zitat von qinvention
zum zitierten Beitrag Zitat von waxlrose
Allerdings hat sie aber auch noch andere Vorteile: Schräglagenfreiheit, Optik, Sound, weniger Gewicht.
Die Schräglagenfreiheit würde mich interessieren. Geht die Maschine nun weiter in die Kurve als mit den Originaltöpfen ?
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Send it.
Moin Moin,
bin am überlegen mir die Red Thunder, auf meiner Low Rider S zu montieren. Optisch bin ich überzeugt, aber vom Sound noch nicht.
Hat jemand einen Soundfile für mich, am besten mit Kat und dB-Killer und eventuell auch andere Varianten?
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Gruß
Chris
Hallo zusammen,
bin im Momemt zwischen Zwei Anlagen hin und her gerissen.
Mein Problem ist folgendes: Jetzt ist eine Remus 2in2 verbaut und möchte folgendes verbessern. Schräglage und Sound.
- Red Thunder
- BSL The Bomb V2 Kev'Syle Hole
Was denkt Ihr so.......?
Wie ist es denn mit der Schräglage bei der RT?
Danke für Euer feedback
Geiler aussehen tut definitiv die RT... Aber das ist Geschmacksache.
zum zitierten Beitrag Zitat von tiborv40
und möchte folgendes verbessern. Schräglage und Sound.
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Drosseln sind Vögel, wer sie in Motorräder Verbaut ist ein Tierquäler.
zum zitierten Beitrag Zitat von Grisu1340
Allerdings gibt es, leider, keine Polierte, wie die im Video von Aymara, mehr. Dafür ist sie nun verchromt.
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Gruß
Chris
ich fahre die Redthunder im 2 Mann Betrieb und auch zügig hab mit der Anlage noch nie aufgesetzt. Fahre ohne Kats mit dem originalen Eater, dass passt der Sound wird ab 4000 U/Min schön giftig, drunter könnte mehr Bass sein. Der einzige Nachteil der Anlage mit original Vorverlegten gibt es verbrannte Hosenbeine bei Flatterhosen und im Sommer ist der obere Krümmer ohne Hitzeblech zu heiß sage nur Spiegeleier. Leider gibt es von RT keinen passenden oder ausreichend dimensionierten Hitzeschutz für die Anlage. Ob es mit den originalen mittigen Rasten besser ist kann ich nicht sagen fahre von Anfang an mit den vorverlegten.
zum zitierten Beitrag Zitat von fabox
passenden oder ausreichend dimensionierten Hitzeschutz für die Anlage
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Drosseln sind Vögel, wer sie in Motorräder Verbaut ist ein Tierquäler.
das ist eine sehr interessante und wichtige Information, ich hätte mir bloß gewünscht, dass sich jemand meldet, der die besagte Anlage auf einer Sportster - oder besser noch, auf einer Forty Eight - montiert hat
danke trotzdem an fabox für die Klarstellung bezüglich Schräglagenfreiheit !
@ qinvention
Ist bei der Sportster, auch 48, auch so. Dadurch das die Anlage nur einen Endschalldämpfer besitzt, sitzt der auch etwas höher als der untere einer 2 - 1.
Mit Gruß aus Herford
Harry
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Drosseln sind Vögel, wer sie in Motorräder Verbaut ist ein Tierquäler.
zum zitierten Beitrag Hallo,
ich hätte eine Frage wie hast du den Db Killer leiserer bekommen, so das sie noch gut gelaufen ist?
Will meine auch etwas leiserer bekommen.
lg Alex
Zitat von Crazychriss
zum zitierten Beitrag Zitat von Soundstream
Ich gebe dir einen Tipp!
Schraub den EG DB-Killer und rein und mach den Kat raus... Ich kenn da wem der das so hat und der Sound is Hammer
Hi. Das habe ich ja so. EG DB Eater und kein Kat. Der Sound ist klasse. Aber wie geaagt mir zu laut. Habe mir nun zwei verschiedene Eater gebaut. Und es hat sich erfolg eingestellt. Es ist leiser.
Bis dann
Wurde gerade von Eightball veröffentlicht:
Cheers
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Wer Interesse an meinem Umbau hat, erfährt unter www.harley-sportster-parts.de mehr darüber.