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Aber deget macht ja auf 10zoll und nicht auf 9,5 oder?
läuft die 10er Felge eigentlich wirklich mittig zum Vorderrad? oder ist das nicht möglich beim 10er Rad ? Hab mir sagen lassen das es nicht mittig läuft und auch eine schlechtere kurvenlage hat mit dem 10er rad im vergleich zu 9,5er Rad.
hat da jemand erfahrung damit gemacht oder gar beides mal selbst gefahren???
Die meisten sagen 9,5 wären besser weil der 280 eine runderer Form dann bekommt.
genau das gleiche hab ich ja auch gehört.. darum frage ich ja ob das jemand bestätigen kann?
zum zitierten Beitrag Zitat von Flexxx
läuft die 10er Felge eigentlich wirklich mittig zum Vorderrad? oder ist das nicht möglich beim 10er Rad ? Hab mir sagen lassen das es nicht mittig läuft und auch eine schlechtere kurvenlage hat mit dem 10er rad im vergleich zu 9,5er Rad.
hat da jemand erfahrung damit gemacht oder gar beides mal selbst gefahren???
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Der Gott, der Eisen wachsen ließ, der wollte keine Plastik-Motorräder
ok danke für die aufklärung 👌
Ricks bietet ja schwingenverbreiterungskit in Kombi mit ner 10,5 Zoll Felge auf 280er an. Meine Frage ist warum? Ist es besser als ne Felge auf 9,5 oder 10 Zoll zu verbreitern und die schwinge original zu lassen?
Moin zusammen,
ich habe nun einen 280er Umbau bei meiner V-Rod Muscle, ohne Schwingenverbreiterung. Ist zwar eng, scheint aber zu passen. Dazu habe ich ein Arnott Airride mit den Fox Dämpfern.
Als alles eingebaut war, hatte das Muscle Heck (habe noch das Original Heck dran) ca. 1,5-2cm Versatz nach rechts im Verhältnis zum Neuen Rad/Reifen. Der Unterfender lag beim runter lassen rechts auf dem Reifen auf und links war er in der Luft. Also für mich entweder Schiefer Heckfender oder Felge nicht richtig drin, wobei es keine Möglichkeit gibt, die Felge in der Schwinge weiter nach links zu setzen.
Laut Felgenumbauer kann das sein und man müsse das Heck ein wenig richten und an den Reifen anpassen. Nachdem der Fender aus und eingebaut und ein wenig gebogen wurde, passt es auch ganz gut. Versatz nun noch 3-4mm.
Aber ist das normal?
Danke und viele Grüße
Moritz
zum zitierten Beitrag Zitat von Rocket Willi
Ricks bietet ja schwingenverbreiterungskit in Kombi mit ner 10,5 Zoll Felge auf 280er an. Meine Frage ist warum? Ist es besser als ne Felge auf 9,5 oder 10 Zoll zu verbreitern und die schwinge original zu lassen?
Und das ist eingetragen?
sag mal ich hab eine deget 10 er felge und 280 er mit aiiride von arnott, bei mir ist zwischen belt und reifen kaum platz ist das bei euch auch so ?
zum zitierten Beitrag Zitat von Rocket Willi
Und das ist eingetragen?
zum zitierten Beitrag Zitat von nightrodcruiser
sag mal ich hab eine deget 10 er felge und 280 er mit aiiride von arnott, bei mir ist zwischen belt und reifen kaum platz ist das bei euch auch so ?
Huijuijui dann immer drauf achten das genug Luft drin ist hinten.
bei jeder Belastung wird er Reifen mal dicker und mal schmaler. Je höher der Innendruck um so weniger. Kontrolliert doch einfach ob es irgendwelche spuren am Gummi gibt. Wenn nicht, ist der Abstand, egal wie eng, doch ausreichend.
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