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... oder stell dich doch hier mal vor, vielleicht wird Ralf31 dann auf dich aufmerksam
Oder einfach gleich im richtigen Thread posten und ihn fragen. 
-Zusammen gefügt-
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Moos
Mit einem Forum ist es wie mit einer Party.
Wer mit dem Gastgeber nicht klar kommt, sollte nicht hin gehen.
Ich habe mir anfangs auch dieses "Kabel" gebaut. Ist ja nur ein Spannungsteiler mit Widerständen und kostet weniger als 1 Euro. Ist allerdings nicht annähernd mit einer Map zu vergleichen.
Bei neueren Modellen geht übrigens fix die Lampe nach ner Zeit an!
Mit ner Map cruist man chillig bei 1200 U/min. Sie läuft nicht mehr so mager und man muss sich auch nicht Sorgen machen dass sie im Sommer bei der roten Ampel abbrennt.
https://www.youtube.com/watch?v=YuYGV3St3H0
zum zitierten Beitrag Zitat von Ralf31
Jungs schreibt mich doch einfach an dafür muss man doch nicht den Fred benutzen
zum zitierten Beitrag Zitat von Ralf31
Na dann werde ich mein Wissen auch mal kundtun
Im Anhang seht ihr eine Tabelle ist eine originale AFR-Tabelle so wie bei fast jeder Sporty im Steuergerät hinterlegt ist. Der Bereich von 14,6 wird durch die Kabel verändert entweder in 14,2 oder 13,8. Wenn man die 13,8 Kabel verbaut ist dieser Bereich open Loop. Das heißt die Werte der Lambdasonden sind dem Steuergerät völlig egal. Die anderen Werte auf der Tabelle sind sowieso open Loop weil: Sie sind außerhalb des Messbereichs der Lambdasonden. Das die Sporty heißt läuft stimmt so nicht erst wenn man den Wert von 14,6 nicht verändert könnte sie heiß laufen (bei offenen Luftfilter/Auspuff). Macht sie aber eigendlich nicht außer man fährt Stundenlang Stop and Go und selbst dann hat die Sporty einen EMTS verbaut. Es wird die Temperatur am hinteren Zylinder gemessen, wenn diese einen bestimmten Wert übersteigt dann wird erst von Steuergerät mehr Benzin eingespritzt zum KÜHLEN des Motors. Steigt die Temperatur trotzdem weiter an stirbt der Motor ab und die Sporty geht aus.
Die Kabel kühlen den Motor im dem Bereich wo die original Map von Harley zu sehr abgemagert ist. Deshalb läuft sie auch in manchen Bereichen so bockig. Ob jemand die Kabel verbaut oder nicht, muss jeder selbst Entscheiden.
@ Kodiakbear
Wenn ich mit meinen Angaben hier fasch liege lerne ich gerne dazu.
Ich möchte hier im Board auch niemanden überreden/beeinflussen das er die Kabel einbaut. Wir sind alle hier alt genug selbst zu entscheiden.
Mit einen Powervision, Supertuner oder ähnlichen kann man natürlich viel mehr Sachen einstellen. Die Kosten sind natürlich dementsprechend höhrer.
Gruß Ralf
Hallo CruiserMikk
Ganz oben hat es eine Liste, neben Profil steht PN.
Dort draufklicken und an Ralf31 schicken.
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Si vis pacem parabellum
Vielen Danke Citaro
Hallo zusammen,
ich wollte auch mal meine Erfahrung mit den X-Shied Kabeln von Ralf teilen:
Meine Frau fährt eine Sportster XL1200C von 2007 und hatte seit einiger Zeit Probleme mit Konstantfahrruckeln. War sehr nervig!
Es wurde alles gecheckt, Luftfilter, Kerzen usw. wurden getauscht, aber es gab keine Besserung.
Nach Empfang der Kabel hat mich Ralf beim Einbau angeleitet und seitdem gibt es keine Probleme mehr und die Sporty fährt sich wieder richtig geschmeidig. Sind nun seitdem mehr als tausend Kilometer gefahren und es hat sich echt rentiert.
Kann also nur eine klare Empfehlung aussprechen, bei der Sporty hat es nachhaltig geholfen.
Gruß Kadmos
Servus, hab mir auch welche gekauft, fahre eine Penzl Anlage, überwiegend offen und original Luftfilter, ist nur ein anderer Deckel drauf. Mir ist aufgefallen, das die Sportster im Schubbetrieb und beim Gas wegnehmen, ziemliches Auspuff knallen hat. Reicht es, einen K&N Filter zu verwenden? Der Vorbesitzer hatte wohl auch X-Shied Kabel verbaut, da hat es kein Auspuff knallen
zum zitierten Beitrag Zitat von Psycho-Dad
Servus, hab mir auch welche gekauft, fahre eine Penzl Anlage, überwiegend offen und original Luftfilter, ist nur ein anderer Deckel drauf. Mir ist aufgefallen, das die Sportster im Schubbetrieb und beim Gas wegnehmen, ziemliches Auspuff knallen hat. Reicht es, einen K&N Filter zu verwenden? Der Vorbesitzer hatte wohl auch X-Shied Kabel verbaut, da hat es kein Auspuff knallen
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Si vis pacem parabellum
@Citaro ich habe mir die Kabel von Ralf gekauft, als diese ankamen, hatte ich entdeckt, das schon ähnliche Kabel dran waren. Hatte die von Ralf zum testen verbaut und da sind die genannten Auspuff knallen und ruckeln aufgetreten. Denke ein K&N hat einen besseren Luft durchlass
zum zitierten Beitrag Zitat von Psycho-Dad
@Citaro ich habe mir die Kabel von Ralf gekauft, als diese ankamen, hatte ich entdeckt, das schon ähnliche Kabel dran waren. Hatte die von Ralf zum testen verbaut und da sind die genannten Auspuff knallen und ruckeln aufgetreten. Denke ein K&N hat einen besseren Luft durchlass
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zum zitierten Beitrag Zitat von Citaro
zum zitierten Beitrag Zitat von Psycho-Dad
@Citaro ich habe mir die Kabel von Ralf gekauft, als diese ankamen, hatte ich entdeckt, das schon ähnliche Kabel dran waren. Hatte die von Ralf zum testen verbaut und da sind die genannten Auspuff knallen und ruckeln aufgetreten. Denke ein K&N hat einen besseren Luft durchlass
Da bin ich mir nicht so sicher. Ich hab ja den Originalen Runden LuFi mit K&N Einsatz, und das tritt bei mir nicht auf. Könnte also auch im Zusammenhang mit der Penzl stehen..hast Du die xieds mal rausgenommen?
zum zitierten Beitrag Zitat von Ralf31
Noch kleiner geht es nicht mehr.
Langeweile
Schreib ihm halt ne PN
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Moos
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