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Geschrieben von sparki am 08.09.2022 um 09:01:

Gestern 8000‘er Service mit 6600 km bei HD Wetzlar machen lassen und 280 € bezahlt. Street Bob 114

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Gruß aus Mittelhessen, Stefan 


Geschrieben von lupo II am 08.09.2022 um 11:04:

zum zitierten Beitrag Zitat von timedrifters
was die Händler da reinkippen, will ich gar nicht wissen.

Bei meinem Händler ist es lt. Rechnung FORMULA 4T, in alle "Kammern" das Gleiche

Gruss  Bernhard

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Ich bin kein Biker sondern Motorradfahrer und fahre kein Moped sondern Motorrad


Geschrieben von lupo II am 08.09.2022 um 17:10:

zum zitierten Beitrag Zitat von timedrifters
Ich lass eh nicht gerne fremde Menschen an MEINEM Mototorrad arbeiten...... nur zur allergrößten Not, wenn mir das Werkzeug fehlt.

Welche besseren Qualifikationen besitzt du im Vergleich zu "Menschen" die eine mehrjährige Ausbildung/Studium mit regelmäßigen Weiterbildungen haben

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Geschrieben von timedrifters am 08.09.2022 um 17:44:

 @lupo II 

Ich war (bin immer noch...) Kfz-Meister (seit 1985, HWK Aachen)
Zudem kann ich gut lesen u. verstehen.
Später dann techn. Referent / Beamter u. nun "nur noch" Pensionär.

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DlzG, Edi

++ Cheer up my brother live in the sunshine, we'll understand it all by and by++


Geschrieben von toap am 08.09.2022 um 19:18:

1. Inspektion 390 Euro, 2. Inspektion ( ca. 6000 km ) 265 Euro. Bei der 1.Inspektion 20 AE, bei der 2. waren es 10 AE. 

Interessant sind die Teilepreise: 2021 kostet das Öl (Sync 3) 15,41, 2022 waren es 16,76 Euronen, mal 4,5.....Der Filter von 18,17 auf 20,17 der O-Ring von 1,45 auf 3,96(!). Die Arbeitseinheit ist von 9.41 auf 10,35 gestiegen.

Zuzgl. natürlich die Märchensteuer. Ich denke die Preissteigerungen sind im Rahmen und der wirtschaftlichen Lage angepasst ( außer dem O-Ring..).

Alles bei HD Koblenz, mit denen ich sehr zufrieden bin.

Gruß

toap


Geschrieben von lupo II am 09.09.2022 um 09:57:

zum zitierten Beitrag Zitat von timedrifters
Ich war (bin immer noch...) Kfz-Meister (seit 1985, HWK Aachen)
Zudem kann ich gut lesen u. verstehen.
Später dann techn. Referent / Beamter u. nun "nur noch" Pensionär.

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Da kann ich dein Misstrauen absolut verstehen

Gruß  Bernhard

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Geschrieben von motorcycle boy am 17.09.2022 um 00:15:

Gestern 32000 km Inspektion bei der Dyna. Auf meinen besonderen Wunsch hin HD80W140 statt Syn3 in Primärtrieb und Getriebe. Bin gespannt, ob Schaltbarkeit des zweiten Ganges bei heißem Getriebe (200 km Autobahn aufwärts) sich verbessert, bei kaltem und halbwarmem japanisch perfekt inclusive Leerlauffindung, wie sich heute zeigte. 

Da Primärtrieb bereits seit kurz vor km-Stand 16000 saascht und Test mit unten alles Tutto kompletti Saubermachen und Beobachten nur zu weiterem Saaschen führte, nun bei 32000 km auf Car-Garantie Wellendichtring in hinterer Hälfte des Primärkastens austauschen lassen. Dabei wurde auch Rollenlager hinter Kupplung für schlappe 39€ getauscht (immer wieder erstaunlich, dass irgendein Chrompofel so viel teurer ist als so ein wichtiges hochpräzise gefertigtes Maschineneelement). Kleiner Synergieeffekt mit ohnehin anstehendem Primärölwechsel. Bin gespannt, ob HD80W140 die Schaltbarkeit bei infolge heißem Getriebe erhöhtem Kupplungslüftspiel durch erhöhte  Viskosität -  ggbr. bisher eingefülltem Formula+ HD80W90 - entscheidend verbessert . Sonst muss ich da nächste Saison nochmal ran.

Car-Garantie kann ich nur empfehlen, hat sich für mich damit bereits bezahlt gemacht


Geschrieben von Bikendrifter am 17.09.2022 um 12:24:

zum zitierten Beitrag Zitat von motorcycle boy

Da Primärtrieb bereits seit kurz vor km-Stand 16000 saascht und Test mit unten alles Tutto kompletti Saubermachen und Beobachten nur zu weiterem Saaschen führte, nun bei 32000 km auf Car-Garantie Wellendichtring in hinterer Hälfte des Primärkastens austauschen lassen.

Was meinst du mit saascht?

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Geschrieben von Franz-REMCM am 17.09.2022 um 15:38:

Bayrisch: soacha, biesln

Preussisch: pissen

Hochdeutsch: urinieren

Meinung der Wörter in diesem Zusammenhang : inkontinent sein, undicht sein, tropfen

Gruß, Franz

P.S.: Ich hoffe, den Ausdruck "saaschen" richtig interpretiert zu haben.


Geschrieben von Bikendrifter am 17.09.2022 um 15:53:

zum zitierten Beitrag Zitat von Franz-REMCM
Bayrisch: soacha, biesln

Preussisch: pissen

Hochdeutsch: urinieren

Meinung der Wörter in diesem Zusammenhang : inkontinent sein, undicht sein, tropfen

Gruß, Franz

P.S.: Ich hoffe, den Ausdruck "saaschen" richtig interpretiert zu haben.

bei uns hääst des brunse

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Geschrieben von lupo II am 17.09.2022 um 16:49:

In CH  Seichen

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Geschrieben von stara74 am 17.09.2022 um 19:45:

zum zitierten Beitrag Zitat von Franz-REMCM
Bayrisch: soacha, biesln

Preussisch: pissen

Hochdeutsch: urinieren

Meinung der Wörter in diesem Zusammenhang : inkontinent sein, undicht sein, tropfen

Gruß, Franz

P.S.: Ich hoffe, den Ausdruck "saaschen" richtig interpretiert zu haben.

Auf Boarisch soacha, biesln oda schüffa 😂😂😂

Gruss Stara


Geschrieben von motorcycle boy am 17.09.2022 um 20:05:

zum zitierten Beitrag Zitat von Franz-REMCM
Bayrisch: soacha, biesln

Preussisch: pissen

Hochdeutsch: urinieren

Meinung der Wörter in diesem Zusammenhang : inkontinent sein, undicht sein, tropfen

Gruß, Franz

P.S.: Ich hoffe, den Ausdruck "saaschen" richtig interpretiert zu haben.

Dankeschön, hast Du Freude

Saaschen ist Hessisch und das gehört zu den Rheinfränkischen Mundarten großes Grinsen


Geschrieben von Django_52 am 26.09.2022 um 16:02:

Ich habe letzten Oktober vor Saison Kennzeichen Ende meine 8000er Inspektion gemacht.
Dieses Jahr bin ich leider kaum gefahren wenn es hoch kommt 1000km.
Nun stehe vor der Frage ob es bei so einer geringen Leistung eine Inspektion Sinn macht ?


Geschrieben von snailhunter am 26.09.2022 um 16:13:

Nice try ;-)