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Faakfahrer-Thread?

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ride with pride

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Wir werden nicht grau, wir werden chrome....

Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden.....

Als nächstes würde ich Spannketten vorschlagen, dann würden als nächstes die Zurrösen außreißen, also dann am Fahrgestell befestigen, dann fliegt wohlmöglich der Anhänger samt Ladung durch die Landschaft. tja, irgendwas geht ja immer.

Wenn wir es ganz sicher machen möchten, bleiben wir am besten zu Hause im Bett. Aber auch wieder Mist, die Sterblichkeit im Bett ist leider die Höchste ( besser im Schrank?).

In der Quintessenz muss man halt festellen, die Spielzeuggurte mit 400 daN sind nicht wirklich was Wert im Falle eines Falles. 2000 daN geben Sicherheit aber die absolute Sicherheit gibts nie.
Vielleich auch mal die Belastbarkeit der Zurrösen anschauen. Was nutzen Gurte mit 2000 daN wenn die Ösen nur 600 daN können?

Egal, ich fahre dahin wo ich hin will auf 2 Rädern, weil es mir mehr Freude bereitet und ich es noch kann, wer weis, was in Zukunft sein wird?

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Neid muss man sich verdienen, Mitleid kriegst du geschenkt 

Wer Rechtschreibfehler findet, sollte seine Interpunktion verbessern.

"Verzurren auf dem Anhänger" ist hier das Thema und nicht "Wer ist der coolste und härteste Biker"

Einfach zum Thema etwas beitragen und die dicke Hose im Schrank lassen.

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Thomas

Ich sehe meine Rechte nicht beschränkt oder bedroht. Ich sehe mich bedroht durch Rechte und Beschränkte.
Lieber glaube ich Wissenschaftlern, die sich auch mal irren, als Irren, die glauben, sie seien Wissenschaftler.

Selber fahren ist natürlich die bessere Variante, obwohl es auch recht entspannend ist, die Kiste zum Zielort zu transportieren.

Gute Zurrgurte sind eine Grundvoraussetzung. Mein RKS steht vorne in einer Radwippe, wird dann am Motorschutzbügel mit Gurten stabilisiert. Der Bremshebel wird mit einer Klemme eingezogen.

Hinten verzurre ich an den Ösen von Manfred Christ. Hält top und da wackelt nichts. An physikalische Kräfte beim einem Unfall denke ich nicht, sonst könnte ich gleich zu Hause bleiben.

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gruss aus Niederkassel

Der grösste Lump im ganzen Land, das ist und bleibt der GRÜNE Denunziant!!

Ladungssicherung sollte nicht vernachlässigt werden , lieber ein Gurt zu viel, sonst kann es auch mal schief gehen:

So nicht.

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gruss aus Niederkassel

Der grösste Lump im ganzen Land, das ist und bleibt der GRÜNE Denunziant!!

Na… da vergleicht ihr zwei aber Äppel mit Birnen!
Bei dem Flugzeug geht es um Überladung und Belastungen beim Sink-/Steigflug! 
Was hat das mit einem Anhänger zu tun, welcher im vorgegebenen Beladungsrahmen auf der Straße betrieben wird. 😎😂
Sehe schon den ersten Harleyfahrer auf dem Mond!!! 🤣

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Wir werden nicht grau, wir werden chrome....

Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden.....

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Wir werden nicht grau, wir werden chrome....

Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden.....

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gruss aus Niederkassel

Der grösste Lump im ganzen Land, das ist und bleibt der GRÜNE Denunziant!!

Korrekt! So hatte es sich zugetragen.

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Prost...auf fallende Benzinpreise

Im Wiki Link von Nighrider steht…

Das NTSB stellte zudem fest, dass statt der fünf Militär-Geländewagen des 12 Tonnen schweren Typs M-ATV lediglich ein einziger hätte geladen werden dürfen, der mit 60 Verzurrgurten zu sichern gewesen wäre. Alle geladenen Fahrzeuge waren jedoch nur mit je 24 oder 26 Gurten gesichert, obwohl sogar die fehlerhaften Vorschriften von National Airlines 32 bzw. 46 Verzurrgurte vorschrieben. Die Ladevorschriften von Boeing und Telair, dem Hersteller des Ladesystems im Hauptdeck, waren von National Airlines nicht in die eigenen Handbücher übernommen worden, welche außerdem falsche Methoden für die Sicherung spezieller Ladungen enthielten. Der mit 18 Tonnen noch schwerere Radpanzer Cougar, von dem drei Stück an Bord waren, hätte überhaupt nicht verladen werden dürfen, da die maximale Belastung des Laderaumbodens des Hauptdecks überschritten wurde.[9]

Für mich überladen! 😉

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Wir werden nicht grau, wir werden chrome....

Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden.....

Nun ja, ein Pilot ( Kapitän )mit einer top Ausbildung wird schon wissen was Überladung heißt, aber „ dürfen“ ist schon eine andere Kategorie

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