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Geschrieben von phantomf4 am 25.01.2023 um 01:05:

=0.83emAlles weitere dient nur der eigenen Beruhigung, ist aber sinnlos…

Ich empfehle dir mal Schulungsfilme aus der LKW Branche zu Ladungssicherung... 

Könnte die Beruhigung etwas beeinflussen...

__________________
gruss aus Niederkassel

Der grösste Lump im ganzen Land, das ist und bleibt der GRÜNE Denunziant!!

Geschrieben von Chaosmanager am 25.01.2023 um 07:56:

zum zitierten Beitrag Zitat von phantomf4
=0.83emAlles weitere dient nur der eigenen Beruhigung, ist aber sinnlos…

Ich empfehle dir mal Schulungsfilme aus der LKW Branche zu Ladungssicherung... 

Könnte die Beruhigung etwas beeinflussen...

wo soll es denn noch hin, wenn es vorne in eine verfestigten Wippe steht, zu 2 Seiten abgespannt ist und hinten der Gurt zwischen 2 Befestigungspunkten durch das Rad gezogen wird?

Geschrieben von phantomf4 am 25.01.2023 um 11:11:

zum zitierten Beitrag Zitat von Chaosmanager
zum zitierten Beitrag Zitat von phantomf4
=0.83emAlles weitere dient nur der eigenen Beruhigung, ist aber sinnlos…

Ich empfehle dir mal Schulungsfilme aus der LKW Branche zu Ladungssicherung... 

Könnte die Beruhigung etwas beeinflussen...

wo soll es denn noch hin, wenn es vorne in eine verfestigten Wippe steht, zu 2 Seiten abgespannt ist und hinten der Gurt zwischen 2 Befestigungspunkten durch das Rad gezogen wird?

Wenn du die Kräfte einer starken Bremsung überschritten hast, zb Auffahrunfall oder dir knallt einer hinten rein, werden die normalen 400kgs Gurte zu Bindfaeden. Die Wippe wird max die Flugrichtung beeinflussen, und das Mopped wird dank Beschleunigung zu einem 2 Tonnen Geschoss..
Es fliegt dann vlt nicht dir selbst ins Kreuz, aber wir sind selten allein auf der Straße..

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gruss aus Niederkassel

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Geschrieben von Chaosmanager am 25.01.2023 um 11:24:

zum zitierten Beitrag Zitat von phantomf4
zum zitierten Beitrag Zitat von Chaosmanager
zum zitierten Beitrag Zitat von phantomf4
=0.83emAlles weitere dient nur der eigenen Beruhigung, ist aber sinnlos…

Ich empfehle dir mal Schulungsfilme aus der LKW Branche zu Ladungssicherung... 

Könnte die Beruhigung etwas beeinflussen...

wo soll es denn noch hin, wenn es vorne in eine verfestigten Wippe steht, zu 2 Seiten abgespannt ist und hinten der Gurt zwischen 2 Befestigungspunkten durch das Rad gezogen wird?

Wenn du die Kräfte einer starken Bremsung überschritten hast, zb Auffahrunfall oder dir knallt einer hinten rein, werden die normalen 400kgs Gurte zu Bindfaeden. Die Wippe wird max die Flugrichtung beeinflussen, und das Mopped wird dank Beschleunigung zu einem 2 Tonnen Geschoss..
Es fliegt dann vlt nicht dir selbst ins Kreuz, aber wir sind selten allein auf der Straße..

Hab jetzt keine Ahnung wie du auf diese Zugkraft der Gurte gekommen bist, ich hab davon nichts geschrieben. Aber wir können ja zusammenfassen: Solange man vernünftige Gurte und Radklemmen verwendet und sämtliche Befestigungen den Kräften entsprechen passt das genauso wie ich es geschrieben habe. Wenn man minderwertige Gurte verwendet, dann ist es eigentlich auch egal wie man abspannt. Ich hatte dementsprechend passendes Material vorausgesetzt

Geschrieben von phantomf4 am 25.01.2023 um 14:07:

zum zitierten Beitrag Zitat von Chaosmanager
zum zitierten Beitrag Zitat von phantomf4
zum zitierten Beitrag Zitat von Chaosmanager
zum zitierten Beitrag Zitat von phantomf4
=0.83emAlles weitere dient nur der eigenen Beruhigung, ist aber sinnlos…

Ich empfehle dir mal Schulungsfilme aus der LKW Branche zu Ladungssicherung... 

Könnte die Beruhigung etwas beeinflussen...

wo soll es denn noch hin, wenn es vorne in eine verfestigten Wippe steht, zu 2 Seiten abgespannt ist und hinten der Gurt zwischen 2 Befestigungspunkten durch das Rad gezogen wird?

Wenn du die Kräfte einer starken Bremsung überschritten hast, zb Auffahrunfall oder dir knallt einer hinten rein, werden die normalen 400kgs Gurte zu Bindfaeden. Die Wippe wird max die Flugrichtung beeinflussen, und das Mopped wird dank Beschleunigung zu einem 2 Tonnen Geschoss..
Es fliegt dann vlt nicht dir selbst ins Kreuz, aber wir sind selten allein auf der Straße..

Hab jetzt keine Ahnung wie du auf diese Zugkraft der Gurte gekommen bist, ich hab davon nichts geschrieben. Aber wir können ja zusammenfassen: Solange man vernünftige Gurte und Radklemmen verwendet und sämtliche Befestigungen den Kräften entsprechen passt das genauso wie ich es geschrieben habe. Wenn man minderwertige Gurte verwendet, dann ist es eigentlich auch egal wie man abspannt. Ich hatte dementsprechend passendes Material vorausgesetzt

das würde ich auch so stehen lassen ... Nur vielfach wird angenommen, die Standardgurte (die idr 400kgs haben) 2 x an jeder Seite plus Wippe oder Halter retten den Tag .. und das ist auf jedenfall NICHT der Fall .. allzeit gute Fahrt!

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Geschrieben von spider am 25.01.2023 um 18:46:

zum zitierten Beitrag Zitat von Nightrider
Vertrauenswürdig sieht anders aus, halte von derartigen  Verspannung nichts.

Ich vertraue lieber auf stabile Befestigungsstellen als z.B. Befestigung an Blechen welche an den Schräubchen fürs Windshield angeschraubt wurden.
Sind das nicht sogar nur 6mm Schrauben?
Und wahrscheinlich keine 8.8 oder 10.8 Schrauben.
Diese werden dann ggfs. stark auf Scherung beansprucht.
Darin hätte ich kein Vertrauen.

Mein Vorderrad steht in einer Wippe.
Die Wippe ist fest mit dem Anhängerboden verschraubt.
Mit 2 Gurten ziehe ich das Rad über ein Querprofil der Wippe fest in die Wippe.
Dann 2 Gurte 35 mm breit mit 2000daN über die Fenderbefestigung der Tauchrohre.
Hinten mit 400daN an den Achsen spannen.

Was ist daran nicht vertrauenswürdig?

Geprüft wird nach 15-20 km
Dann nochmal nach ca. 200 km
Da war noch nie ein Gurt locker
Die Maschine steht wie fest mit dem Anhänger verschraubt.

__________________
Thomas

Ich sehe meine Rechte nicht beschränkt oder bedroht. Ich sehe mich bedroht durch Rechte und Beschränkte.
Lieber glaube ich Wissenschaftlern, die sich auch mal irren, als Irren, die glauben, sie seien Wissenschaftler.

Geschrieben von Schimmy am 25.01.2023 um 19:14:

Moinsen,

Ich bin zwar nicht der Physiker vor dem Herren, aber ist es nicht völlig Wumpe, ob - im Falle eines frontalen
Zusammenstoßes - das Motorrad MIT oder OHNE den Hänger in eine parabelförmige Flugbahn katapultiert wird ? ? ? fröhlich

Greetz  Jo

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Wenn man schon keine Ahnung hat, einfach mal die Klappe halten Augenzwinkern

Stammtisch in Münster/NRW

Geschrieben von spider am 25.01.2023 um 19:34:

zum zitierten Beitrag Zitat von Schimmy
Moinsen,

Ich bin zwar nicht der Physiker vor dem Herren, aber ist es nicht völlig Wumpe, ob - im Falle eines frontalen
Zusammenstoßes - das Motorrad MIT oder OHNE den Hänger in eine parabelförmige Flugbahn katapultiert wird ? ? ? fröhlich

Greetz  Jo

Na ja, der Anhänger ist  über die Anhängerkupplung mit dem Auto verbunden.
Das löst sich im Allgemeinen nicht so schnell.

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Geschrieben von Schimmy am 25.01.2023 um 20:13:

zum zitierten Beitrag Zitat von spider
Na ja, der Anhänger ist  über die Anhängerkupplung mit dem Auto verbunden.
Das löst sich im Allgemeinen nicht so schnell.

Da glaub mal dran.

Videos wie dieses hier haste schon mal geschaut.....verwirrt

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Geschrieben von spider am 25.01.2023 um 21:22:

zum zitierten Beitrag Zitat von Schimmy
zum zitierten Beitrag Zitat von spider
Na ja, der Anhänger ist  über die Anhängerkupplung mit dem Auto verbunden.
Das löst sich im Allgemeinen nicht so schnell.

Da glaub mal dran.

Videos wie dieses hier haste schon mal geschaut.....verwirrt


Ich dachte eher an solche Situationen. Bei einem Crash wird keine Sicherung halten.

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Thomas

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Geschrieben von bestes-ht am 25.01.2023 um 21:28:

Na dann… brauch mer auch net verzurren! 😂

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Wir werden nicht grau, wir werden chrome....

Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden..... fröhlich fröhlich fröhlich

Geschrieben von BKOtti am 25.01.2023 um 22:35:

zum zitierten Beitrag Zitat von bestes-ht
Na dann… brauch mer auch net verzurren! 😂

dummes Zeug. Du kannst nur für die "normalen" Fahrsitustionen sichern.  Bei Unfällen gelten andere Regeln.

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ride with pride

Geschrieben von bestes-ht am 25.01.2023 um 23:34:

Welche? Die der Gesetzgeber vorgibt oder die Physik? 😂

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Geschrieben von phantomf4 am 25.01.2023 um 23:37:

zum zitierten Beitrag Zitat von Schimmy
Moinsen,

Ich bin zwar nicht der Physiker vor dem Herren, aber ist es nicht völlig Wumpe, ob - im Falle eines frontalen
Zusammenstoßes - das Motorrad MIT oder OHNE den Hänger in eine parabelförmige Flugbahn katapultiert wird ? ? ? fröhlich

Greetz  Jo

Eine Meinung als Spediteur und Gefahrgutbeauftragter...

Im Prinzip schon, Mopped ist Schrott hin wie her, nur wenn du deiner Sorgfaltspflicht nicht nachgekommen bist, also vernünftig gesichert hast, bist du Haftungstechnisch an der Spitze der Nahrungskette.. Und wenn dir A deinen Hänger sturzbesoffen abschießt, dir ausser kaputten Hänger und Motorrad nix passiert, aber der Bock losfliegt und in Auto C einschlägt und dort für Verletzung oder gar Tod sorgt.. Das covert keine Versicherung... 

Klugscheißmodus aus...

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Geschrieben von HD501 am 25.01.2023 um 23:53:

Man kann sich auch das Genick brechen wenn man stürzt…….
Kann auch alles übertrieben werden.

Ich sichere so, dass ich von mir sagen kann, es passt. Hab auch eine Kamera im Anhänger, das beruhigt ein wenig. Bei einem Crash sieht natürlich Vieles anders aus.

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Mia glangt dass i woaß dass i kannt wenn i mecht