Wir werden nicht grau, wir werden chrome....
Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden.....
Forum (https://forum.milwaukee-vtwin.de/index.php)
- Modelllinien (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=17)
-- Touring [Grand American Touring] (Milwaukee-Eight, Twin Cam, Evolution) (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=26)
--- Verzurren auf einem Anhänger (https://forum.milwaukee-vtwin.de/threadid.php?threadid=51689)
Verzurren auf einem Anhänger
Gestern wollte ich die Dicke auf meinem Anhänger verzurren.
Mann, ist die Kiste schlecht zu besfestigen. Ich dachte schon meine Fat Bob wäre schlecht zu transportieren gewesen, aber die Road King schlägt das locker. Vorne ist die Gabel so mit wunderschönen Chromblenden und empfindlichen Gabelhülsen zugebaut, dass sich kein Gurt anlegen lässt. Der Sturzbügel verzieht sich, sobald ich einen Gurt oder eine Schlaufe einhänge. Gurte über den Lenker ist viel zu instabil. Der Lenker würde sich verbiegen. Im Bereich der Riser bekommt der Gurt wiederum Kontakt mit dem Chrom vom Ochenkopf und würde diesen beschädigen.
Wie macht ihr eure Road King fest? Ist ja sicherlich kein Problem vor dem ich alleine stehe.
__________________
Gruß Andreas
Cu on the Road
Moin Andreas,
vor dem selben Problem stand ich gestern Abend auch: Enduros waren verzurrt und es hätte noch Platz für die RK gegeben. Nach 45 Min. probieren habe ich sie dann wieder abgeladen, weil in der Kürze der Zeit keine befriedigende Lösung parat war.
Ich werde mich demnächst in Ruhe und intensiver mit dem Problem beschäftigen und in Richtung anschraubbare Verzurrösen gehen.
__________________
Gruß vom paffi
Bodensatztruppe: no whatsapp, no facebook, just milwaukee v-twin-forum
SAVE THE CHOPPERS !!!
Der Sturzgügel verzieht sich - das kann ich jetzt nicht richtig glauben.
Da mache ich meine SG immer fest und das Teil hält bombenfest!
Lege unter die Gurte etwas Stoff (alten Lappen etc.) und dann scheuert auch nichts.
PS: Nimm nicht die ganz billigen Gurte, die reissen schon mal gerne. Es gibt bessere (wenn auch teuerer) damit hast du länger Spass und bist auf der sicheren Seite.
zum zitierten Beitrag Zitat von horsberg
Gestern wollte ich die Dicke auf meinem Anhänger verzurren.
Mann, ist die Kiste schlecht zu besfestigen. Ich dachte schon meine Fat Bob wäre schlecht zu transportieren gewesen, aber die Road King schlägt das locker. Vorne ist die Gabel so mit wunderschönen Chromblenden und empfindlichen Gabelhülsen zugebaut, dass sich kein Gurt anlegen lässt. Der Sturzbügel verzieht sich, sobald ich einen Gurt oder eine Schlaufe einhänge. Gurte über den Lenker ist viel zu instabil. Der Lenker würde sich verbiegen. Im Bereich der Riser bekommt der Gurt wiederum Kontakt mit dem Chrom vom Ochenkopf und würde diesen beschädigen.
Wie macht ihr eure Road King fest? Ist ja sicherlich kein Problem vor dem ich alleine stehe.
Hallo Andreas,
es gibt beim Freundlichen Zurrösen die kannst Du an die Befestigung von den
Zusatzscheinwerfern mit anschrauben. Sind in Chrom und flach gehalten fallen nicht
auf am Bike und sind , wenn Du Sie öfter transportierst eine geniale Sache.
Gruß Wolfgang
Es gibt doch so original Hakenbefestigung , die Anschraubpunkte dürften doch stabil sein.
__________________
++++ MartinSporti alias Jim Knopf & Die Wilde 13 ++++
Danke euch für die Hinweise.
Ich war heute noch in anderer Sache beim Freundlichen. Da habe ich ihn direkt mal gefragt. Die Chromösen sind laut P&A Katalog nicht für FLHRC. Liegt wahrscheinlich an den schwarzen Rillenscheiben für die abnehmbare Scheibe. Su ganz nebenbei kosten die Dinger 78 EUR.
Ich habe jetzt 2 Zurrschlaufen um die Rahmenunterzüge (oberhalb der Querstrebe) gelegt und nach vorne abgespannt. Zusätzlich ziehe ich mit einer dünnen Schlaufe die Gabel in die Feder.
Für das nächste Mal werde ich ein paar Zurrösen in die untere Gabelbrücke einschrauben. Dort sind zwei "Bindgewinde" die geeignet sein sollten.
__________________
Gruß Andreas
Cu on the Road
Zurrösen von Manfred Christ (M.Christ) https://forum.milwaukee-vtwin.de/profile.php?userid=19387
Transport einer SG
__________________
Wir werden nicht grau, wir werden chrome....
Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden.....
zum zitierten Beitrag Zitat von horsberg
Gestern wollte ich die Dicke auf meinem Anhänger verzurren.
Mann, ist die Kiste schlecht zu besfestigen. Ich dachte schon meine Fat Bob wäre schlecht zu transportieren gewesen, aber die Road King schlägt das locker. Vorne ist die Gabel so mit wunderschönen Chromblenden und empfindlichen Gabelhülsen zugebaut, dass sich kein Gurt anlegen lässt. Der Sturzbügel verzieht sich, sobald ich einen Gurt oder eine Schlaufe einhänge. Gurte über den Lenker ist viel zu instabil. Der Lenker würde sich verbiegen. Im Bereich der Riser bekommt der Gurt wiederum Kontakt mit dem Chrom vom Ochenkopf und würde diesen beschädigen.
Wie macht ihr eure Road King fest? Ist ja sicherlich kein Problem vor dem ich alleine stehe.
Wie machst‘n das mit dem Hinterrad? Baust da die Koffer ab? 😎
Bei meiner Rocker mach ich das vorne auch wie du, durch das große VoRad verläuft der Gurt aber steiler. Bei der RKS sind die Zurrösen top, bleibst komplett vom originalen Lack weg, sollten die Ösen mal neuen Lack/Pulver benötigen kein Problem, Gurte verlaufen steiler. Hinten kein großes Gefummel iwo drum/rein/runter.
__________________
Wir werden nicht grau, wir werden chrome....
Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden.....
vorne am motorschutzbügel der RKS. hinten an den verzurösen von manfred. hält bombenfest.........no rocket science.
zum zitierten Beitrag Zitat von marlboromanhd
vorne am motorschutzbügel der RKS. hinten an den verzurösen von manfred. hält bombenfest.........no rocket science.
zum zitierten Beitrag Zitat von horsberg
Gestern wollte ich die Dicke auf meinem Anhänger verzurren.
Mann, ist die Kiste schlecht zu besfestigen. Ich dachte schon meine Fat Bob wäre schlecht zu transportieren gewesen, aber die Road King schlägt das locker. Vorne ist die Gabel so mit wunderschönen Chromblenden und empfindlichen Gabelhülsen zugebaut, dass sich kein Gurt anlegen lässt. Der Sturzbügel verzieht sich, sobald ich einen Gurt oder eine Schlaufe einhänge. Gurte über den Lenker ist viel zu instabil. Der Lenker würde sich verbiegen. Im Bereich der Riser bekommt der Gurt wiederum Kontakt mit dem Chrom vom Ochenkopf und würde diesen beschädigen.
Wie macht ihr eure Road King fest? Ist ja sicherlich kein Problem vor dem ich alleine stehe.
__________________
think before you drive
Hallo hoka,
bei der Methode belastet Du allerdings die Gummi der Lenkerbefestigung extrem. Das werden sie dir auf Dauer nicht danken.
__________________
Its CoolMan
Aloha,
warum lädt man 2 Tourer auf den Anhänger und schippert die zum Gardasee?
Drauf setzen und dahin fahren macht doch viel mehr Spass.
Der Weg ist das Ziel.
__________________
Seitdem ich die Menschen kenne, liebe ich die Tiere.
Lieber stehend sterben als kniend leben.