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Letztes Bild heißt nicht das du das knallen dazubekommst mit  Dynamitstangen sondern wenn es laut knallt wird es damit reduziert. Je lauter du es reduzieren Mußt desto mehr Stangen. Und eigentlich muß Lufi und Puff auf offen stellen, weil aktiv  sind ja beide Sachen nicht mehr. Offen vorne rein und offen hinten raus.

Tut mir leid aber ich verstehe es nicht.
ALSO die Leerlaufdrehzahl hast du mir ja schon gezeigt.

So um die das 3 te Bild von mir ist der Luftfilter? Und diesen muss ich auf offen stellen. Und wo ist der Auspuff auf offen zu stellen?

P. S mein erstes Bild wo z.b steht Seitenständer, würde es so passen wie auf meinem Bild?

Eigentlich ja ganz einfach, nur verstehe ich es nicht ganz was der auspuff und was der Luftfilter ist.

Da steht doch aktiver Einlass. Er ist aber nicht aktiv und bei Auslass auch nicht. Dann noch den Auspuff auf auf stellen und gut ist. Dein 3. Bild da steht doch Auslaß, also nix Lufi sondern Puff.

...Wie sieht es eigentlich mit der Sicherheit aus ?....Ist die Verbindung zwischen Handy und FP3 über BT verschlüsselt ?....oder muss ich damit rechnen das irgendwelche Leute  bei der nächsten Eisdielen Besuch meine Einstellung verändern ?

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Wer nicht mit dem zufrieden ist, was er hat, wär auch nicht zufrieden mit dem, was er hätte, wenn er es haben würde!

Dachte ich mir auch bei der Fragestellung 

Dankeschön für die schnelle Antwort

Ich habe Vance&Hines eine Nachricht geschickt:
Hallo, ich habe eine Harley Sportster 2007 mit 1200ccm. Diese fahre ich mit einem: -MCJ short royal Auspufff (Klappenauspuff). Diesen fahre ich mit geöffneter Klappe. -Screamin Eagle Stage 1 offener Luftfilter (rund). -Auspuff ohne Katalysatoren Könnten Sie mir bitte sagen welche Angaben ich da beim Fuelpak 3 auswählen soll?

Die Antwort:


Please use the map for Twin Slash Rounds and standard baffle. 


Sollte ich die nehmen oder lieber wie hier im Forum geschrieben wurde:
Vance&Hines Short shots strengeren mit Standarte Buffel?

Meiner Meinung nach egal wenn du nach dem flashen gleich eine längere AutoTune fahrt machst.
Hatte für meine auch unterschiedlchste Antworten bekommen sogar von V&H wurde für das selbe Motorrad und der selben Auspuff/Lufti Kombination verschiedene Maps empfohlen. 
Habe einfach eine der Empfehlungen aufgespielt, AutoTune fahrt gemacht und fertig.

Ok dann mache ich das auch so. Danke

Moin,
mal eine Frage zur Autotune-Fahrt.

Da es jetzt ja noch wesentlich kühler draußen ist als im Sommer..... wenn ich bei den niedrigen Temperaturen meine Autotune-Fahrten mache, wie verhält sich das dann zum Sommer?

Danke für die Hilfe

Vollgas
Viktor

Ich weiß zwar nicht wie sich das Verhält aber ich für meinen Teil mach bei warmen Temperaturen auch noch eine autotune Fahrt
 

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Gruss Jürgen

Aw:

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Ev'thangs bigger in Texas.