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Hi,

Die maps beziehen sich alle auf offenen luftfilter.
Also hab gerade mal regergiert was das für ein auspuff ist was Du schreibst.....

Denke Du kannst Short shots staggered wählen oder 3"twin slash.   ..
Nach den autotune Fahrten stellt sich das dann sowieso ein....
Soviel hab ich dazu mal gelesen.


Ich stehe ja auch noch vor den autotune Fahrten

Ach ja.... Die Daten werden auf dem fuelpak gespeichert und als map auf die Ecu geladen.

Deine Sporty geht aus auf dem Ständer..?  Im Leerlauf...?
Nicht normal.... Normalerweise nur wenn Gang eingelegt wird und das auch erst ab bestimmten Baujahr.
Die Funktion kannst du normal mit dem fuelpak einstellen. Also ob seitenständer aktiv oder nicht.

Drehzahl im Leerlauf auf 900 geht auch,weiß jetzt aber auch nicht wie das speziell bei der Sporty sich verhält.  Bei der dyna bzw.  den großen Motoren kein Thema.



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Gruss Jürgen

Und welchen buffle? Vielen dank für deine Antworten 

Sollte man so vorgehen wie hier beschrieben?

Standard  Buffle wird die Antwort sein von V und H. Bekam ich auch nach ca. 1!!!!! Woche. Ich würde noch den Auspuff auf offen stellen und den Lufi. Auspuffknallen beim abtouren wenn du es hast kannst du mit den " Dynamitstangen" eliminieren. Wie du das Teil benutzt wird doch in YouTube auch gezeigt. Zündung an, Fuelpak anstöpseln, App öffnen, verbinden, Fuelpak wird " verheiratet" Original Map wird gesichert auf pos. 1, Map fürs Moped aussuchen, Map nach seinen Bedürfnissen ändern wie zB Leerlauf ab Temp. .... auf 850 oder 900 ( ich würde bei über 125 Grad lieber wieder auf 1000 gehen), danach Lufi und Puff auf offen stellen, Blitz zum flashen drücken und Map geht aufs Steuergerät. Habe ich was vergessen?

Verheiratet wird erst beim flashen.
Sonst passt es so grob.

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Ev'thangs bigger in Texas.

 

Ist es Ratsam wie oben beschrieben das FP3 am Motorrad abzuschließen und min. 1stunde in allen Gängen auszufahren und erst dann das Handy mit dem FP3 zu verbinden?

Du hast da was falsch verstanden.


Du musst das fp3 verheiraten  die annähernd passende map drauf. Autotune aktivieren und dann 2 bis 3 Fahrten machen. Laut v&h mindestens jeweils 20min.

Aber wenn du jeweils eine Stunde fährst oder mehr ist sicher kein Fehler.

Dann die erfahrenen Werte speichern neu flashen.
Und die nächste autotune Fahrten machen. 


Du hast noch die Möglichkeit deine autotune map an v&h zu schicken die schauen da drüber was noch optimiert werden kann


 

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Gruss Jürgen

Ok vielen dank für die Antwort. Eigentlich recht einfach und super gemacht von V&H. Aber schau mal bitte. Ich habe ein Screenshot gepostet auf dem jemand hier im Forum gepostet hat wie man es macht und was beachtet werden soll. Dort steht es anders. Schaut euch die Aussage bitte einmal an und sagt mir was ihr davon hält. 
Liebe grüße 

Hab ich gerade durchgelesen.....

Die ist auch vom Händler bei dem ich gekauft habe.

Aber da ist wohl gemeint das man autotune anwählt damit der fuelpak in den autotune Modus geht. Und dann alles schließt am handy.  Ebenso die Bluetooth Verbindung.
Dann die Fahrt machen und dann eben die Werte mit den Grünen Tabellen flashen


So hab ich das bisher verstanden.

 

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Gruss Jürgen

So das FP3 ist eben per Post gekommen. Ich hatte gehoft das ein heft dabei ist, welches jede erdenkliche Einstellung ist. Leider ist das nicht so. Gibt es irge dwo etwas zum Downliaden wo alles ausführlich erklärt ist?

Ich weiß nicht was ich da noch so Einstellen sollte, möchte

Hi.


Alles ganz einfach....
Da ist doch ein kleines Info Blatt Papier dabei wie du vorgehen sollst.

Einstellung seitenständer auf ein.... Alles andere habe ich aus.

Hast du klappe im krümmer der Sporty....? Gibt's das überhaupt bei den sportys...?
 

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Gruss Jürgen

Nein da ist keine Klappe drin. Mein Motorrad geht aus wenn ich selbst im Leerlauf den seitenständer draußen habe, also sollte ich das dann auf "aus" stellen?

Schon komisch....

Kenne das nur wenn ich den Gang einlege und der Ständer ist draußen.....

So sollte es normal funktionieren.

Probier es aus....
Kann es jederzeit umstellen

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Gruss Jürgen

Oben wurde doch alles beschrieben. Auspuff wenn er offen ist und das ist das Teil auf offen stellen, Lufi auch auf offen. Decel pop ist das mit den Dynamit...wenn sie knallt. Und wie gesagt YouTube!!

was ich mich grade frage,

auto compression release...

das hat mit getunten Motoren zutun, damit der Starter leichter durchdrehen kann,
sollte ich in meinem Fall das aktivieren ?
Immerhin hat die LRS ja den 110er screaming eagle Motor



@ Tobias,

sonst verstellst Du mal nichts,
da gibt es Natürlich jede menge zum rum stellen aber auch nur Sinnvoll wenn man sich damit auskennt.

Folge der Kurzanleitung,
dann kann nichts schiefgehen

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Gruss Jürgen