Bei der 48 für 11k€ habe ich das ja auch mittels FP3 alles selber gemacht, bei der Slim s für 21k€ ist mir das aber a bisl zu heikel...
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Zitat von Rallemann
Also mein Händler würde mir das Spezial-Kabel bestimmt nicht mit nach hause geben
Zitat von Rallemann
will ich ehrlich gesagt auch gar nicht, denn dann geht evtl. die Diskutiererei nachher los wer was verbockt hat, wenn etwas kaputt gehen sollte.
Bei einer völligst ungeeigneten map, die aufgespielt wird, könnte wohl wirklich auch der Motor Schaden nehmen.
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Motorcycling...
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LG Mike
Ich verstehe Dich schon, halte aber Tanken und Manipuation der Motorsteuerung für zwei verschiedene Kaliber.
Bei der 48 für 11k€ habe ich das ja auch mittels FP3 alles selber gemacht, bei der Slim s für 21k€ ist mir das aber a bisl zu heikel...
@Rallemann
mit dem Supertuner kannste den Motor auf die Schnelle nicht ums Eck bringen - derartige Einstellungen lässt er nämlich gar nicht zu
Das Magerknallen lässt sich leicht über die AFR-Tabelle korrigieren (offene anlagen sind im Standardmap einfach nicht vorgesehen ),
das kann auch der 
für dich erledigen - er soll die ersten beiden Spalten wie auf dem pic ändern ...
lies dir in Ruhe den SuperTuner thread durch, wurde alles schon mal durchgekaut.
Mit dem SuperTuner kann man vieles machen, aber die Dealer sind halt auch nur Verkäufer und keine Tuner ...
Du kannst prinzipiell mit dem SuperTuner auch zu jedem anderen namhaften Tuner gehen, im Endeffekt dient der SuperTuner - wie auch alle anderen dazu veränderte Tabellenwerte auf die EFI zu kopieren ...
(wie man zu den Werten kommt, per Tools wie SmartTune usw. oder direkt per Prüfstand bleibt jedem selber überlassen)
Man muss nur aufpassen wenn einer versucht einem einen speziellen Tuner (sei's FP3, PV, ... aufzuschwatzen - liest man hier im forum immer wieder ... die wollen eigentlich nur zusätzlich Kohle gnerieren oder habe vom SuperTuner tatsächlich keinen Plan.
Software kann man sich hier runterladen und klasse VideoTutorial über die Verwendung und Möglichkeiten des ST ist ebenfalls vorhanden
http://prosupertuner.harley-davidson.com/SuperTuner.aspx
Hallo TCJ,
danke für den Hinweis mit der AFR-Tabelle!
Gelten diese Werte aus der Tabelle auch für meine Slim S mit J&H und Heavy Breather Lufi?
yep - sind die Einstellungen meiner CVO Breakout, ebenfalls 110cui mit Heavy Breather und J&H
Super! Vielen Dank!
Dann sind wir ja motorentechnisch Brüder!
Sollte ich dann eventuell die ganzen Werte aus Deiner Konfiguration übernehmen und nicht nur die ersten beiden Spalten?
Macht es eventuell noch einen Unterschied, ob man die Kats montiert hat oder nicht?
Zitat von Rallemann
Macht es eventuell noch einen Unterschied, ob man die Kats montiert hat oder nicht?
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LG Mike
Hab mrl eine kleine Frage. Habe im letzten Jahr (Herbst) längere AutoTune fahrten über rund 1000km gemacht und im Anschluss geflasht. Jetzt wo es so heiß war , war der Motorlauf gefühlt anders daher würde ich gern nochmal bei heißem Wetter eine AutoTune fahrt machen.
Wenn ich jetzt noch einmal die AutoTune Fahrt aktiviere auf der Map löscht er dann die im Herbst gelernten Werte oder baut er auf die auf und optimiert quasi weiter?
kann ich von der Map vom Herbst eine Kopie irgendwie machen dass ich in der Not diese wieder aufspiele?
danke im voraus für die Rückmeldung
Noch etwas! Ich bin jetzt mal 200km am Stück mit AutoTune gefahren und habe im Anschluss geflasht aber mit der option dass AutoTune weiter aktiv bleibt. Wenn ich jetzt in den FP3 einsteige sehe ich nicht nur 2 maps (1. Original / 2. Typical 2-2) sondern noch eine Map die AutoTune heisst. Ist das bei Euch auch so? Welche muss ich jetzt auswählen?
Keiner eine Idee?
Die Autotune, aber besser Umbenennen, sonst kommst du durcheinander
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Du hörst nicht auf zu fahren wenn du alt wirst,
du wirst alt wenn du aufhörst zu fahren!
Ist die "AutoTune" dann die bereits optimierte map?
kann ich dann theoretisch sie typical 2-2 über den löschen button unten runter werfen oder brauch ich die dennoch?
habe gestern auch mal v&h angeschrieben die haben mir für die breakout als mapping die big radius 2-2 auf einmal empfohlen.
welche habt ihr auf der BO?
So muss jetzt auch nochmal was fragen... Wie funktioniert das Senden der Map an Vance and Hines? Habe es mehrfach über die normale an den Server senden Funktion versucht, kriege aber keine Information ob es geklappt hat oder nicht. Der beginnt die Übertragung und irgendwann schließt sich das Fenster einfach ohne Information. Wie ist das bei euch? habe bereits mehrere Wochen gewartet, bekomme aber auch keine Überarbeitete Version zurück ?!
Muss mal wieder eine kleine Frage steölen :-)
Habe auf meiner Breakout das Big Radius Mapping aufgespielt und muss sagen es hat sich vom Fahrverhalten super angefühlt und das Magerbatschen war weg. Jetzt 4 Wochen später knallt sie wieder wie eine Große.
Habe kontrolliert ob das Mapping noch drauf ist....alles i.O.
An was kann es liegen? Das einzigste was mir einfällt was sich geändert hat sind die Außentemperaturen...
Vielen Dank im voraus
Gruß Timo
Fährstdu wieder im Auto Tune? Dann kommt es wieder. Oder hast du am Decel Pop etwas verstellt? Wären so die 2 Sachen die mir spontan einfallen... Außentemperatur kann ich nichts zu sage, bin leider kein Fachmann.